Start-Stop ключов двигател за стартиране на двигателя
Start-Stop бутон Двигател за стартиране на двигателя
Писна ми от винаги говори и ключове bryakayuschie стърчащи от запалването, а аз reshisl сглобяване на устройството, стартиране на двигателя на един бутон. Търсене статии в интернет по този въпрос, аз не съм намерил нещо, което да ме удовлетворява, и аз реших да се създаде устройство от нулата. Разпространяване на лист хартия вход и изход параметри, сигнали, и след това се направи диаграма.
Brain бутон START-STOP Engine е най-евтиният микроконтролер PIC16F84A.
Устройството следи състоянието на входовете:
- RFID (protivougonki);
- Започнете - всъщност самото начало / стоп;
- Brake - сигнал от спирачния педал;
- Oil - Масло сигнал от сензора;
- Ръчна спирачка - сигнал от ръчната спирачка.
- ACC - аксесоари (касетофон, лек, и т.н.);
- IGN - запалване;
- Starter - за начинаещи.
Схемата е монтирано върху печатната платка, която съдържа всички подробности, с изключение на пусковия бутон, светодиодите и високоговорителя. Транзистори прилагат вътрешен вид производство KT817G да използвате всеки подходящ капацитет и проводимост.
Жилища за контрол единица, взета от предишната аларма, а от там се релейните конекторите с проводници и защитни тензодатчици, свързани в паралел за захранване на релейни контакти.
Снимки на готовия блок
Бутонът себе си е да се постави въпросът, аз искам да създадем единна изключително и ефективно. Тялото й ще се razmeschatsya puskavaya бутон, червени и зелени светодиоди, говорител на компютъра.
След монтажа на блока на хартиения лист nakidal алгоритъма и го е написал програма за микроконтролер.
Устройството ще бъде инсталиран във връзка с RFID-аларма и заключване.
При изваждане на автомобила от защита, аларма единица чрез релето захранване на бутона Start / Stop и RFID-ключалката. При определянето - де тласък.
Бутонът работи, както следва:
След отстраняване на колата от защита не е активен. Когато активирате RFID-ключалка, бутонът ще дойде kratkovremmenny отрицателен импулс и мигаща червена LED да покаже готовност за изстрелване. След активиране на бутона, ако не се включват (запалване, аксесоари), бутон за връщане е блокиран в продължение на 5 минути.
Програмиран започне две възможности:
- С натискане на бутона за кратко (в този случай трябва да бъде изтеглен ръчна спирачка и спирачния педал е натиснат) се среща три опити за автоматично стартиране на двигателя. Ако успешен старт на червения светодиод изгасва, зелените светлини и включете ACC реле, подавайки мощност до аксесоарите. В случай на неуспешен старт бутона се връща в първоначалното си състояние.
- Натискане и задържане на запалването, а след това на стартера. Starter бутон спин е натиснат. След освобождаването, стартерът е изключен, провери налягането на маслото, и когато двигателят е ликвидация, червеният светодиод изгасва, зелените светлини и включете ACC реле, подавайки мощност до аксесоарите.
- Задръстването машини, произведени от дълго натискане на бутона.
- За включване / изключване на релето ACC, натиснете за кратко бутона в същото време трябва да се изтегли ръчната спирачка, спирачният педал се освобождава.
- За да включите / изключите запалването кратко натискане на бутона в същото време трябва да се натисне педала на спирачката и ръчната спирачка е освободена.
Когато zavedonnom двигател с натискане на бутона не реагира.
Стартерът при работещ двигател е невъзможно!
Първият тест бутон START-STOP Engine с кола:
След инсталация е намерен в ключа на колата, че схемата не разполага с достатъчно продукция "Zazhiganie2" от zazhiganiya1 се различава само по това се изключва по време на употреба на стартера. Проблемът се осмели монтаж на допълнително реле. Нейната ликвидация soedenina Starter добив и земята. Нормално затворен контакт добив "Zazhiganie1" (IGN1) и "Zazhiganie2" (IGN2) запалване.
По-долу е пълна блокова схема на липсващото реле (rele4) вериги и връзката с устройството за сигнализация и заключване RFID.
Unit определени в колата и се опита да работи безотказно
Работата в Протей