състезание Лидер

След шест дни на колоездене. където Състезанието се проведе индивидуално и почти без почивка, обществото решава да потърси обществото от самото начало да се конкурират на скорост, а след това да се състезава на средни разстояния.

В първите години на конкурса е извършена без "лидер", а след това в ролята им бяха специален velotandemy многомандатен - с четири, пет или шест-местен. Първоначално ездачите малко състезаваха директно един с друг, а не в създаването на записи на разстояние (100 км или повече) или време (24 часа или повече), така че "Остани" или "непрекъснато шофиране" наистина биха могли да се приемат буквално. От края на 19 век като лидер започва да използва мотоциклети. Един от най-известните състезатели от онова време бяха Виктор Linart и Леонард Мередит

Особено изключително опасни състезания бяха по време на Втората световна война. тъй като конструкционните материали на членове, особено гумите, не е било по-добро качество, а понякога и превишена скорост от 100 км / час, което доведе до аварии включително с летален изход.

В момента на публиката в този вид не е толкова многобройни, в 70-80 години на ХХ век. но все пак реакцията на публиката към бегач на дълги разстояния на състезанието не е толкова голяма, както е било преди 20 или 30 години, когато все още десетки хиляди всяка година продължават да досадник.

Също така, състезанието се провежда в редица европейски страни (най-вече в Германия, Швейцария и Холандия), където този тип остава популярна.

състезание Лидер

За състезания се използват специални велосипеди. Те променят щепсела за монтаж на предното колело на по-малък диаметър, което позволява да бъде по-близо до мотоциклет да се възползва, че са в "въздушна възглавница" тя създава. От съображения за безопасност, в резултат на висока скорост, за да се увеличи силата на велосипеди са направени от стомана. Стволови и седалка, често са свързани към рамата с допълнителни метални пръти, за да се повиши сигурността. Състезатели се използват също за шофиране зъбно колело 60 или 70 зъби.

За състезания се използват предимно по-стари модели на мотоциклети. Те имат редица специфични характеристики: единната цилиндров двигател с по-голям обем ниски обороти на двигателя, който излъчва дълбоко звуково допустимо да възприятие на покрити писти. характеристики на въртящия момент на двигателя позволява бързо ускорение при ниски скорости. Издължени назад кормило, повдигнати в горната част на задната част на седалката и специални мерки, позволява на пилота да контролира мотоциклет във вертикално положение (права) позиция за да се гарантира най-голяма въздушната струя. В задната част на мотоциклета е свободно въртяща се ролка, която не позволява да удря на велосипедно колело на специалния дизайн, за да изразят комуникации между лидера и оставащ

За да се намали въздействието на двигателя шум за гласова комуникация между лидер и оставащ пилот мотоциклет без помощта на специален слушалки задната стена. [1]

Drag раса може да се проведе:

  • по време (1 час);
  • на разстояние:
    • Серии (25 км);
    • крайни състезания (2 работи при 30 km, интервалът между пристигане - 30 минути)

Всички раси трябва да се проведат в един и същи ден.

Тя трябва да се организира най-малко две предварителни серии по 8 състезатели всеки.

Позицията на ездачи в началото на всяко състезание и местоположение на превозното средство се определя чрез жребий на пистата преди състезанието, но във втория краен раса тегленето не се извършва: се използва процедурата, по обратния ред на първото последното състезание.

Старт на състезанието се дава при изстрел от пистолета на стартера е. След една обиколка състезателите трябва да заемат позиция за водача си.

Всеки водач, който изостана водача обиколки с повече от 5 обиколки, беше изтеглен от състезанието.

В зависимост от броя на гонки преди всяко изпълнение е показано на определен брой състезатели:

  • 2 пристигане - 3 ездачи показват най-доброто време, плюс четвъртия ездач от най-бързо пристигане;
  • 3-В - 2 ездачи показват най-доброто време, плюс трета водача на бързото пристигане;
  • 4 или повече раси - един шофьор - носител на пристигане, плюс шофьор, на второ място по най-бързия състезанието, така че не повече от седем състезатели взеха участие във финала.

В последните състезания ездачите се присъждат точки: