Сравни BMW X6 и Porsche Cayenne

Преглед на собствениците на BMW X6:

На всички автомобили до 100 t.km. + - Подмяна на помпата: 25 tys.r. най-напред се променя под гаранция радиатори. Останалата част от времето да мине през това, което ще бъде щастие. На задния ред скосен krysha- функция x6. Два метра чичо не е много.

невероятни динамика турбодизел, комфорт, електронни системи, он-лайн услуги, пнеума

Той не разкри, въпреки че искат по-голяма мощност

влошеното LED във фара, гаранция

Прекрасна кола, без да няма прекъсване, удоволствие от шофирането. Може да се каже най-добрият президент в класа.

Надраскване 5TH ВРАТИ (само ДЪЖД) Вероятно ГУМ мокри и става прекалено мек, не мога да се реши този проблем

Собствениците Отзиви Porsche Cayenne:

Имидж на търговската марка, висококачествени интериорни материали, удобни седалки, добра работа

След gle350d отлично управление, прецизно управление и остри, информативни спирачки адекватно и уверено, прегледът не е лошо, но твърде малко огледало за по-добър поглед върху Merse. В нормален режим, zheskovata на окачването, но е ясно, спортна кола, колела 18 и, въздушно окачване, има само регулируеми амортисьори. Писмено че налягането трябва да бъде 2.5 в предната, задната 2,8, въпреки Merce е на същия диск предната препоръча 2.5 и 2.3 в задната част. Мисля, че тази представа. който иска уюта необходимо да се постави между предните и задните 2.3 2.5, гумата няма да избледняват, не се носят, но то ще бъде по-мек, не мисля, че колата ще Pram все още плува с висока скорост. В нормален режим, скоростната кутия има zaderzhochka при натискане на газта, но ако кутията в областта на спорта, на незабавен отговор. Пожелае нагрява предното стъкло. Аз седнах и три минути по-късно се осмелили реша снега и топло всички доволен от Mercedes това не означава, че тя е толкова неудобно. Харесва ми всичко.

Единственото нещо, което не е актуален, мултимедия, екран трябва да бъде с тъчпад и навигация трябва да бъде Yandex навигатор в базата данни, и огледалото за обратно камера трябва да е подвижен - силно замърсени. Стъкло с нагревател - trasnporder за преминаването на WHSD не дава сигнал на контролно-пропускателни пунктове, трябва да премахнете на транспондера и okryvat прозореца. След това се задейства. Също така не разбирам защо България не е dorobatyvat двигател 3.0 TDI, като въртящият момент е 550 1750-2750 и там. за европейски автомобили от 580 нанометра. Ние можем да направим 600 нанометра ot1500-3000 като нов ku7. Можете да решите този чип, но най-вероятно няма да направи. Като цяло, мисля, че след смяната на поколенията въз основа на новата ku7. Cayenne отслабнете. ще стане по-бързо и по-интересно.