Spring скоби в охладителната система

Когато бях малък tazovodom, по време на форум Avtolad сблъскват с доста екзотични промени - превод СОД на пролетните скоби. Аз на таза до реални промени не се стигна, но постоянно се сблъскват с тези яки в съвременното Eno искал да въведе в неговата количка.

Предимството на скоби, които са на първо място натиснат през цялото време със същата сила, и дори ако тръбата е разположен на температура или обратно - след това тези скоби такива деформации са компенсирани. Също така да се отбележи, е, че тези скоби не повреждат тръбата толкова, колкото един червей.

Е, ето го имаше шанс, нещо, което започна да се подкопават горния радиатор маркуча. Реших да го замени. В началото си мислех да се сложи на таза са свързани последователно две части. Тогава той се натъкнали на продукти Гейтс, действителната горната тръба те не са екзотични и ценови стандарти. Тук е броят - 3774. Цената на 400R на поръчката.

скобата може да се върти по този

Frost на улицата, но ръцете са сърбеж да се направи нещо. Антифриз сливане, подреждам всичко. За удобство и извадите батерията, а след това още една, и за закрепване на скобата в правилната позиция трябваше да взема светлината на прожекторите.

Всъщност процесът е прост, и ето резултата.

Пътувах 50k, докато всичко е сухо. Нека да разгледаме по-нататък.

също има планове Гур маркучи (които фуражите и връщане - т.е. без налягане) да седят на едни и същи хомоти, и, евентуално, на педала на газта ще го направя.

Емисионна: 500 ₽ Пробег: 151000 км