Спортно-туристически пътувания и минуси

Мотоциклети класа спорт туристическа е много популярен сред тези, които обичат да се вози далеч и дълго. Те са в действителност, създадени специално за пътуване, не се състезава на пистата, както и с радикално спортни мотоциклети те са по-чести, освен че изглежда и мощен двигател, който ви позволява да се развие голяма скорост и покриване на дълги разстояния за кратко време. Всички много добре, но в този клас на мотоциклет, има някои недостатъци, които ние сега обсъждат.

За да започнете, нека не забравяме коя държава живеем. Вие си спомняте? Отличен. Трябва ли на пътя? Точно така. Какво е използването на този спорт-туристически мотоциклет е способен да ускорява до 300 км / ч, може лесно и естествено се запази скоростта на движещи се с 200 km / h, ако по-голямата част от пътищата, така че е невъзможно да се ускори или поне изключително опасно? И глобите не са били отменени, а камерата фотографиране нарушители на ограниченията на скоростта "в опашката" с всяка година все повече и повече. Добрите спортни туристи като Honda VFR 800 или Yamaha FJ-09 място на немски аутобан, а не разбити българските пътища.

В допълнение, с висока скорост не помага бързо да пътуват на дълги разстояния. Не, никой не твърди, че спортно-туристически може да лети половина-двеста километра за един дъх, само от време на време той ще има нужда от бензиностанция, където той ще загуби време. Защо е скоростта отвъд 200 км / ч, ако режим такъв диск, потреблението ще бъде огромен? И това не е цената на горивото, както и че по-бързо ще отидете, толкова повече ще трябва да се спре на зареждане с гориво. И всякакъв вид пътуване ендуро BMW F650 тихо ще отиде със скорост 110-120 км / ч и се зареждат два пъти от хиляда километра, и като резултат до местоназначение има потенциал да дойде пред спортно-туристически.

По този начин, корените на каране на мотоциклети не са толкова необходими. Достатъчно мощност и се отличава много turenduro и лесни туристи магистралата. Помислете, например, на няколко "роднини» - Kawasaki ZZR 1400 и Kawasaki Concours 14. Като много общо помежду си, и двамата са считани за спортни туристи, само първият от над 200 к.с. и вторият от около 140.

Предимства и ползи от спора, туристите не се намират в техния потенциал за висока скорост, но доста по-различно. Тези мотори, първоначално създаден за motoputeshestviyakh много по-удобно sportbikes обикновено, те имат по-развита предно стъкло и има по-голям обхват и енергоемки окачване, да не говорим за възможността да вземете със себе си цялата необходима багажа.

На крейсерска скорост от 140-150 км консумация / ч на гориво ще бъде умерен, не позволява да се обадя в по време на зареждане твърде често, както и възможността да се спокойна позиция на управление позволява да се премине на стотици километри на ден без признаци на умора. Друго нещо е, че за българските пътища в повечето случаи не са подходящи спорт или туристическа крайцер и пътуват ендуро.

• 
  Спортно-туристически мотоциклет пътуването
• 
  Пътуване до хеликоптера
• 
  мотокрос dalnyak
• 
  Какво е ендуро за пътуване
• 
  Преглед Kawasaki Concours 14
• 
  Обща Kawasaki ZZR 400