Спомагателен система в преструктурирането
маневра превозно средство в съответствие с всички правила са често няма последствия не се изтеглят. Но ако един шофьор без опит или просто да не се обръща внимание, след като може да възникне в резултат на злополука. Помислете за системата за помощ при преструктурирането.
Това често се случва, че по време на маневрата на шофьора не е убеден в безопасността и по този начин да предизвика катастрофа. В резултат на това автомобилът може да бъде една малка пукнатина, но тя все още е разочароващо. За да помогне на водача инженери са разработили система за помощ, когато се възстанови или по друг начин система за мониторинг на слепи петна. Тя е тази фамилия е по-широко разпространена.
Различните системи на различни производители
Днес е трудно да се отговори на автомобила, които не биха се оборудва със система за мониторинг на място сляп. В много европейски страни и в Северна Америка, тази система е задължителна, за да инсталирате пакета за сигурност.
Основната цел на системата е да следят за наличието на превозни средства в невидимата зона се наричат така. Тази специфична честотна лента, в кръг от колата, която в огледалото не се вижда, освен ако не да се превърне главата ми наоколо.
Защо системата за уведомяване
В зависимост от марката и модела на списъка с кола от компоненти, могат да варират. Side Assist от Audi се основава на постоянно наблюдение на слепи петна около превозното средство, отпред, отзад и чрез различни датчици, сензори. Независимо от шофьора на колата ще се промени платно или не, системата ще информира водача на препятствието намира в мъртвата зона.
- бутон на системата / изключване на наблюдение, често е един бутон на дръжката се обръща на ключа;
- сензори и радари в страничните огледала;
- Контролен блок с логика;
- сигнализация на страничните огледала;
- сигнално устройство (лампа) на арматурното табло.
Също така в по-сложните системи, имайте предвид наличието на радар в радиаторната решетка (пример за модерна Mercedes S Class), а на задната броня, често в ъглите на бронята. Това е частта, най-често невидим в огледалото за обратно виждане.
Как работи системата за сляпо петно мониторинг
Всички старта на подпомага възстановяването автомобил започва с сензори, радари или ултразвукови сензори. Те излъчват радиовълни в зона на слепи превозно средство в резултат на специална реакция се получава под формата на радио вълни изкривен. Сега информацията се цифровизират и се предава на управляващия блок, където на базата на получената обработката блок данни и извежда резултата или не е налице превозно средство в зоната. По този начин се отстранява и се обработва информацията от всички сензори, които се отнасят до системата.
части за контрол често се третират и монитора на движещи се обекти също могат да открият неподвижни обекти, като по този начин ги изключи като намеса. В случай на голяма опасност на арматурното табло се включва съответната лампа, като индикатор за нивото на опасност.
Предупреждение лампа може да работи в два режима. Първи пример мига само когато водачът е реконструиран от една група в друга лента, докато обектът е в мъртвата зона. Ако лампичката непрекъснато, автомобилът е в мъртвата зона, а вие следва.
Системата работи различни производители по различни начини, например, Side Assist от Audi започва да работи със скорост от 60 km / h и по-горе. често може да бъде по-малка от скоростта, системата реагира, за да превключите завои.
BLIS вместо радар система използва цифров фотоапарат за заснемане на високочестотни рамките на минута. Но недостатък на такова изследване е несъвършенството на снимане при лоши метеорологични условия, като мъгла, особено през нощта.
Балансовите показатели на системата включва специален бутон на предния панел. Т.е. не поддържа автоматично включване и изключване, и работи със скорост от 10 км / ч. В допълнение към светлинен сигнал индикатор RVM система осигурява дори звук, което е много важно за повечето шофьори, защото има моменти по пътя, когато просто няма възможност да влезе в арматурното табло или сензорите на страничните огледала.
Можем да кажем, че в активната безопасност на автомобила, системата за мониторинг на място слепи или помощ при преструктурирането на колата играе важна роля. В стойност при покупката на автомобил от отделението за пътници, системата ще струва около $ 350 и не трябва да спестя пари, в бъдеще, той не само ви помогне. За $ 200- $ 300, можете да не се купуват фабрика набор и самостоятелно инсталиране.