Сондажно двигатели (PDM), хидравлични мотори при сондажни

Хидравлични по низходящи мотори // винтови по низходящи мотори (PDM)

Сондажно пробиване мотори

Завийте по низходящи мотори, използвани за пробиване посока, дълбоко, вертикални, хоризонтални и други кладенци. Тя се използва за пробиване на тапи пясъчни, цимент мостове, сол депозити и така нататък. Той се използва в нефта и нефтени и газови находища

Диаметърът на винтови низходящи мотори обикновено 54-230 mm и са полезни при пробиване и workover.

Сондажно пробиване двигатели също са съставени от:

Скучен глава (предоставят необходимата клирънс Мажд корпус на мотора и сондажната стена)

Принципът на PDM е обемен (хидростатичен) машина, състоящ се от няколко части, които са работа планетарен ротационен механизъм с вътрешна винтова предавка.

Симплекс PDM тип D включва мотор и раздел шпиндел и корпуси преливен клапан, които са свързани помежду си посредством скосени нишки (фигура).

Работните органи на моторни секции са ротор многостепенна винт и статора. Вътре в стоманена плоча на статора започне вулканизиран каучук с винтови зъби оставени посока. На външната повърхност на зъбите на ротора стомана се изрязват в същата посока. Броят на ротор зъби е един по-малко от броя на статора зъби и съотношението на винтови линии стъпки пропорционални на броя на зъбите.

Съединения роторното устройство и на изходящия вал на шпиндела, който може да бъде оформен като двойно шарнирно карданния или гъвкав вал, за превръщане на планетарен движението на ротора в коаксиален шпинделен вал и въртенето предава аксиално хидравлична сила на лагера на ротора вретено.

За да се намали кос ъгъл панти разположени по дължината и са свързани помежду си посредством междинен конични повърхности (свързване) тръби. Поставяне вал силоотводния вал на ротора и шпиндела се постига чрез конус-шпонки. Чрез тази структура, продукция вала на двигателя се предава към висок въртящ момент при ниска скорост на въртене, както и осигуряване на висока издръжливост и надеждност на двигателя, тя може да се използва ефективно в комбинация с модерните високи бита със запечатани маслонапълнените лагери на относително високи аксиални товари.

Шпинделни единица PDM различни размери има отличителни характеристики и обикновено включва жилища, изходящ вал, аксиален подкрепа - pseudostratified тяга-радиални лагери и радиални лагери гума.

В долния край на изходящия вал е настроен малко под, за да свържете вал с длето.

За използване струя битове, за да се намали изтичане на промивна течност за сондиране в лагер уплътнение е монтиран двигател монтаж (компресия уплътнение монтаж тип гнездо карбид уплътнителни елементи), предоставяща пробиване на разликите в налягането на бит до 8 и 10 MP.

клапан преливник служи за комуникация вътрешната кухина на сондажната колона до зъбното колело, в процеса на загуба на равновесие операции в кладенеца, за да се намали хидродинамични па ефект стъпва породата при спускане и изкачване на сондажната колона, изключения празен ход въртене на вала на двигателя и загубата на пробиване на течности по време на посочените операции.

Основните дизайн параметри на една камера тип PDM D и техните енергийни характеристики на различни нива на плътност промивна течност за сондиране от 1000 кг / м3 (вода) поток са показани в таблица. 104.

Сглобяеми челото хидравлични мотори тип DS (DS-195) се използва за пробиване хоризонтални и посока ямки за различни цели използване на глинестата промивна течност за сондиране при температура не по-висока от 373 К.

Тъй като един раздел PDM мощност характеристика влошава като работно облекло и винтови двойки с междина, в която над 1.0 mm, използването на такъв двигател става непрактично, разделянето на работни органи, в т. Н. Reusing винтови отпадъци двойки, е един от най-обещаващите начини за увеличаване на продължителността на живота на винтови двойки - време PDM между поддръжка като цяло. Последното обстоятелство се дължи на факта, че с това конструктивно решение намалява специфичните натоварвания в работната двойка, и искания въртящ момент на изходящия вал е снабден с намалена поток промивна течност за сондиране, като по този начин се намалява износването на работните двойки. Поради това разширено ефективно прилагане площ PDM в райони с усложнени условия на промивни течности за промиване различни видове леки (газирани), за да претеглят.

(1) - Павловски машиностроителен завод. Myasnikov. (2) - Kungur машиностроителен завод. (3) - Perm mashinostroi-Ing растенията. Ленин.

(4) - Бердичев машиностроенето растение. (5) - Производство VNIIBT Pf.

(6) - Производство VNIIB. (Експериментални и пилотни инсталации).

За разделяне на работните органи на двигателя разработват различни варианти за артикулация ротори и статори и устройства за тяхното сглобяване. Аспект сечение винтов мотор може да бъде, както следва:

ориентиране монтаж с работни части на спирала с твърди статори и ротори връзка чрез суб (фигура);

монтаж без ориентация работни органи с твърди статори и ротори връзка съединение чрез панта (виж фигурата) или на гъвкавия вал (фигура).

Артикулация на конуси може да бъде надежден, когато задължителните условия за настройка на горната винтова двойка с малка пролука т. Е. горната част да се води. В противен случай е възможно възникването на горните части на ротора и деблокирането на конусите и, като следствие, нарушена връзка.

За свързване на секциите на ротора на двигателя с точка шпиндел вала на витлото или гъвкавия вал може да се използва.

Сглобяеми двигател позволява да се работи при диференциално налягане в дюзите използвани за 8 бита до 10 МРа.

Основните параметри дизайн от типа PDM сечение D2 и техните енергийни характеристики на различни нива на плътност промивна течност за сондиране от 1000 кг / м3 (вода) поток са показани в таблица. 104.

Производителите :. Виж таблица. 104

Сондажно двигатели с кух ротор (фигура). Отличителна черта на тези двигатели е изпълнението на ротора и кухата ротора със съединение на шпинделния вал чрез торсионния разположена вътре в ротора. Роторът е изработена от тръбна заготовка чрез смилане или по-обещаващ метод за получаване на тънкостенни тръби.

Намаляването на масата на ротора и прилагане torsnona на разположен в ротора, се оставя да се намали дължината и теглото на двигателите 10. 15%, и също значително (3. 4-кратно) увеличаване на съпротивлението на роторното устройство, свързано към вала на двигателя. Освен това, такъв дизайн позволява на двигателя да се подобрят енергийните характеристики на двигателя, за подобряване на неговата ефективност, и 2. 4 пъти, за да се намали нивото на вибрациите на двигателя.

Чрез обединяването на свързващите елементи на работните органи и усукване, тези двигатели могат да бъдат разделени, което дава възможност за увеличаване на въртящия момент на вала и мощност, както и значително да се увеличи живота на работните органи.

Двигателите използват един прост и надежден преливане клапа тип ръкав.

Основните дизайн параметрите на PDM кух ротора и техните енергийни характеристики на различни нива на плътност промивна течност за сондиране от 1000 кг / м3 (вода) поток са показани в таблица. 104.

Сондажно двигатели тип DW предназначена за пробиване хоризонтални ямки в т. Н. С малък радиус на кривината.

За разлика от други PDM мотор е съкратен вретено оборудвана opornotsentriruyuschimi елементи и шкаф панти осигуряването на ефективен окабеляване хоризонтални ямки по предварително определен път.

основните параметри на проектиране и характеристиките на енергия от челото сондажни двигатели тип DW при различни скорости на плътност промивна течност за сондиране от 1000 кг / м-1 (във вода) са показани в Таблица потока. 104.

Производители:. Експериментална растенията VNIIBT

140012 Люберци Московска област. Първа Ave Пънк.

тел. 554-63-83, 554-63-65

2. пилотен завод VNIIBT

403810 Волгоград област Котово. Prombaza

тел. 2-94-90, 2-38-42, 2-94-89