Sofiyasky Scooter Club - Виж темата - батерия реанимация услуга за скутер

Безнадеждно в конфликт Г-н уебсайт sammoto.boom.ru

Може би сте чували повече от веднъж, че батерията непоправимо? Глупости и глупости! Това означава, че ръцете не растат там! Аз лично възстановен няколко изхабени батерии и те работеха няколко сезона! Не давайте пари на алчните битпазари търговци на коли, не купувайте китайски глупости - той може да работи за по-малко от стария си компания на батерията, ако е правилно възстановени! Нека да започнем. Ние имаме на разположение, жив или мъртъв почти батерия.
Имаме нужда от някои инструменти и материали:

1) Пресни електролит (номинална + желателно висока плътност)
2) дестилирана вода.
3) Измерване на плътността на електролит (ареометърът). Малък. На голям nasosote не само батерия с електролит.
4) Зарядното устройство способно да осигури малък (0.05-0.4A) зареждане течения. Използвах най-простият samopal - захранващ адаптер от рекордера, изпитващият като ампер и волтметър единица плюс резистори власт за контрол на ток на зареждане.
5) Desulfatiruyuschaya добавка към електролита. Аз използвана руската добавката "Сън" производство "NTC медальон" GS Петербург конверсия).
6) Малки клизма (, вие трябва да ми извините!) И се капва течност свършва.

За да започнете да се определят възможните неизправности:

1) Zasulfatirovannost плочи - капацитет на батерията пада до почти нула.
2) унищожаване на въглищни плочи - електролит става черен, когато зареждането.
3) плаки затваряне - електролит в батерията циреи секции, секцията се нагрява. (Heavy случай е не hopeless но понякога)
4) Peremorzshy батерия - подути бедрата, докато се зарежда веднъж електролит отделяне на газ (многобройни схеми вафли) - няма нищо съдейства Амин, Бог да го прости!

Нека да започнем от края на списъка. (Р3) Със затварянето на плочите в никакъв случай не се опитвайте да я заредите! Започнете изплакване с дестилирана вода. Не се страхувайте да се обърне и да се отърси от батерията няма да е лошо. Изплакнете, докато, докато не излугване Трошени въглища (да се надяваме, този момент ще дойде, или да прекрати мазохизма). След промиване се често отделят плочи на затваряне, и ние се подраздел (3) в подраздел (2). Разклащането от След промиване и на етапа на нежелана подземни батерия Получаване на (един), че е елиминирането на мазнини соли за пластини на батерията. Следвайте инструкциите на добавката. Моят опит може да се различава от онова, което се чете в изявление. Следваща, правя това:

1) Напълнете електролит батерията номинална плътност (1.28 г / см3).
2) Добави добавката на базата на обема на акумулатор (cm. Инструкции)
3) Даване електролит преса въздух от секциите и добавки - се разтварят в рамките на 48 часа (), се довежда до номиналната нивото на електролита, когато е необходимо. Между другото, добавката може да бъде разтворен в електролита за попълване на батерията, освен ако, разбира се, е добре разтваря.
4) Включете зарядното устройство (уверете се, извадете щепсела!). Но ние няма да се зарежда! НЕ СЕГА! Първо ние ще го карам през цикъла "заряд-разряд" или "обучение", който се зарежда и разрежда него, докато се възстановява нормалния капацитет. Expose ток за зареждане е 0.1A в района и наблюдава напрежението на изводите. Не позволявайте на електролита да ври или затопли! Ако е необходимо, намаляване на зарядния ток, газови мехурчета и прегряване унищожи батерията! Заредете докато напрежението на батерията достигне 2.3 - 2.4V на точка, т.е. за 12-волтови батерии - Б. 13.8-14.4
5) намалява зарядния ток и продължаващо два пъти зареждане. зареждане на батерията спира, ако в рамките на 2 часа от плътността на електролита и напрежението на изводите остават непроменени.
6) се довежда до презареждане номинална плътност повишена плътност на електролита (1.4) или дестилирана вода.
7) Мощността на батерията чрез тока лампа от около 0.5А до спадане на напрежението на клемите на елемент към 1.7V. За 12-волтова батерия, тази стойност да бъде 10.2V, 6 волта 5,1 респективно. Наличните стойности на ток на разряд и освобождаване от отговорност време, изчисли капацитетът на нашата батерия. Пар ако е по (Ампер 4-часов) и след това:
8) Повторете този цикъл от началото на такса до контейнера за батерията, докато не се доближава до номиналната стойност.
9) се добавя към добавки, електролитни и малко повече затвори отвора за батерията. ВСИЧКО. Ние трябва да работят ръка батерия, което, въз основа на моя опит, понякога по-дълго в състояние да работят от китайците!

След това включете батерията, както трябва да бъде.

12.4. Няколко методи, основаващи се на използването на електрически ток.

Метод един - просто. Електролитът се заменя с дестилирана вода и се зареждане на батерията или батериите е много малък (около 0.01 капацитет) ток. При тази степен на сулфатиране в банките се намалява и електролита е оформен която се заменя при нужда. След два часа я зарежда спре в същото време. И след това се повтаря отново.

Доказано е, че след една до три цикъла на степента на сулфатизация намалява драстично.

Вторият метод - е по същество първото изпълнение: на заряд се извършва така наречената променлив ток, т.е. чрез токоизправител, който не се отделя чрез схема "мостове", и под формата на един диод е свързан паралелно на резистора за повече диод напред резистентност.

Третият начин - най-отнема много време, но в безнадеждна ситуация е възможно да се прилага също така. Той химия, етапите, включващи: батерия 2. 03:00 от източване на електролитни буркани, двойно тройна тях промиване с дестилирана вода, пълнене 2.5% (25 г на 1 L) разтвор на сода и задържане за 2 3 часа, източване на разтвора, пълнене 2. 3% разтвор на натриев хлорид, зареждане на батерия за 1 час, отцежда разтвор, промиване с 4-процентов разтвор на сода бикарбонат, пълен (на базата на 150% мощност) на заряда на батерията, трети изплакване кутии, пълнене тях електролит напълно (150 процента капацитет) зареждане на батерията ес.

_________________
Животът - като да караш скутер
За да се запази балансът,
Ти трябва да се премести.
(S) Eynshteyn Albert