София на октомври е крайна станция
София, столицата на България, е един от най-големите градове. Въпреки размерите си, тя продължава да расте почти всяка година. Няма нищо изненадващо в това, че този град има много радиостанции, тъй като железници и автобуси. Те се чудят объркан - имената са променени, а станциите се много.
Москва гари
Общо в столицата на България, работи девет станции, с планове за създаване на три повече.
Той се върна през 1870 г. и оттогава повече от един път сменя името си. Той беше Смоленск, Брест и Александър, а през 36 години на миналия век не е станало Беларус-Балтийско. Намерете тази станция може да бъде на Zastava площад Тверская. Това идва като бързите влакове, както и влакове, както и транзитните електрически влакове.
Можете да го намерите в така наречената зона на три станции. Там той е тъй 1862, въпреки че приблизително ХХ век той е наречен Рязан. От тук се обучават да Мур и Рязан.
Това е сравнително нова - се появява през 1918 г., както и повече от десет години се наричат Брянск. Той се намира в едноименния площад, а от там се главно влакове от различни посоки, както и експресни влакове, otvozyaschie пътници до летищата.
Тя е създадена през 1896 г. и е наречен "Курск-Нижни Новгород", но скоро името е променено. Това е доста голяма станция, се отклони от него множество влакове и бързите влакове в различни посоки.
Той започва да работи с ХХ век, както и повече от четиридесет години, наречени Саратов. Той е връзката между Москва, Поволжието, Кавказ и Казахстан. Също така тук можете да стигнете до Домодедово.
Тя се появява една година след Павелецкая. Аз трябваше да се промени имена като Rzhevskiï Балтийско и Vindavsky. От него можете да отидете на Витебск и Псков, както и достъп до редица населени места с помощта на влакове.
Той отвори една година по-късно, след като Рига, и първоначално е наречен Butyrsky. Той се различава по това, че не изпраща никакви бързите влакове.
Той се появи в средата на ХIХ век и оттогава се нарича Троица и на север. От него тръгва да изразят Mytischi, тук тя произхожда най-дългата железопътна линия. С помощта на гарата Ярославъл може да се стигне в Монголия, Китай и КНДР.
ЖП гара Ленинградски
Ето десет начина да преминават, пет за електрически и пет дълги разстояния влакове. Повече от половината от всички транспортни Излита в София, а останалата част се разпределя между Новгород, Псков, Хелзинки и дори някои градове. Интересно е, че от гарата Ленинград започна да отида популярен сокол скитник, и свързва столицата София.
