Смяна времето колан Опел Зафира 1 6 x16xel

В счупване времето колан на този двигател, притеснението на всички клапани, така че е по-добре да го промените малко по-рано от препоръчително. Интервал подмяна времето колан на всеки 90000 км или на всеки 6 години, което събитие настъпи първо. специфични специални устройства, които не се нуждаем за процедурата с помощта на стандартен набор от инструменти, които трябва да присъстват звезди, глава TORX.

Да започнем с преглед на пациента.

Премахване на защитата на двигателя, изсипва антифриз. Разглобете въздушния филтър заедно с тръби. Не забравяйте да изключите конектора за температурата на входящия въздух сензор.

Премахване на горния капак времето колан от развинтване трите болта.

Отстранете предния дясното колело и завъртете колянов вал болт посока на часовниковата стрелка.

За да отговарят на маркировките върху зъбните колела на разпределителния вал. Каквото и да избяга, след като зъбното колело на времето колан могат да бъдат отстранени, за да се определи стандарт за хващане KM-852.

Развийте болт коляновия вал. Включване на пета предавка и колелата, поставени й помощници. Fix десния преден диск спирачен апарат чрез прост отвертка. Движение на китката на удължената тръба, ние прекъсне болт.

Премахване на аксесоар задвижващия ремък. Завъртете ключа за автоматично обтягане обратно на часовниковата стрелка.

Определи долната си електрод конвенционални, добре или подходящ прът диаметър. Премахване на колана. А след това, се обърна болт на звездичка, премахване на самия автоматичен обтегач, защото в бъдеще това ще ни попречи. Извадете колянов вал шайба.

Публикуване на двигателя и развийте възглавницата.

Извадете фаза детектор, добре, или разпределителен вал, който и двете повиквания.

Премахване на долния капак на ремъка за синхронизация се фиксира. На зъбното колело на коляновия вал трябва да бъде приведено в съответствие етикет, ако тя не ги приведе в същото време трябва да бъдат съчетани и етикети разпределителни валове.

Отпуснете ролка напрежението и премахне старата времето колан, както и всички видеоклипове.

Трябва да отбележим, позицията на помпата, което би в бъдеще няма да имаме, за да получите spetsklyuch и да го регулира. Премахване на помпата.

Получаваме нов набор от времето.

Промяна на колянов вал печата пред масло.

Стрелката показва слота, в който да се вмъкне заключващия затягане ролка, както е показано по-долу.

Ние започнете инсталирането. Ние сложи етикет на помпата и затягане на болтовете. Ние въведат всички ролки, напрежението не води до пристрастяване. Проверете съвпадение на етикети, ако не сте се определи разпределителните валове са един държи ключа, тя не е много удобно, но какво да се прави. Обличам новото времето колан, от първо до зъбното колело на коляновия вал, ролка, разпределителни валове, втората ролка и напрежение ролка, помпа. Не забравяйте и за посоката на въртене е показана на колана. Ние се простират.

колело напрежение има две етикети, нов и се използва, за нови и стари колан съответно. Първият път, когато дръпна каишката така, че стрелката да са се преместили за новия етикет на около пет милиметра привлича опъване валяк. След включване на коляновия вал две революции и проверете етикета, ако всички съвпадащи отпуснете ролка напрежение и да зададете стрелката на новото.

Най-трудната зад себе си, за пореден път се покажат всички етикети.

Инсталирайте всички части в обратен ред на отстраняване. Напълнете антифриз и стартиране на двигателя.

Успех по пътищата. Не ноктите, без пръчка.