Смяна терминални проводниците на батерията на всички автомобили вази

Добре дошли!
Терминали за - играе naivozhneyschuyu роля обрат без окабеляване просто ще е голо и я прикрепете към клемите на акумулатора, просто не би било възможно, поради същите терминали са всички решими, сякаш захванете окабеляване, което е голо, а след това на терминала се поставя на необходимата изход по този начин се гарантира постоянен контакт с батерията и свързването в колата си не е whiling далеч и всичко работи както трябва.

Къде са изводите?
Ако все още не сте разбрали това, което днес в статията ще бъдат обсъдени, а след това ние ще Нека дам малко яснота, просто говори, речта не е за проводници себе си (само на някои хора проводници до терминали объркани) и реч днес в тази статия ще се фокусира върху металните клеми, които от своя страна са проводниците да е прикрепен на акумулатора, по-подробен поглед към тях, може да снимките по-долу, жицата е показано със стрелката син и червен терминал, съответно.

Когато трябва да се промени терминали?
С течение на времето, на терминала ръждата (Техният начин е всъщност чиста е необходимо и нищо ръжда няма да бъде метална четка веднъж месечно пас, и ще бъде без проблеми) и натиснете пауза (място счупване, на снимката по-долу показва червена стрелка, пукнатина, както можете да видите) от този терминал ръждясал, все още се влошава контакт, а това е много по-зле, така че ако някои деформации терминали, с появата на нея ръжда, който няма нищо не е отстранена, на терминала трябва да бъде заменен с нов, за да ги промените в двойка не е необходимо, ако имате втори терминал е в нормално състояние, т.е. Всъщност дори можете да го и не пипай, и между другото, на терминала все още от време на време избухват и тя не може напълно да изпуска, при закопчалка заключение в тази връзка, няма контакт или е, но много лоша (Terminal в насипно състояние, въпреки че му болт се затяга до ограничителя) в този случай, терминалът е също така да бъдат заменени.

Как да се замени терминалите на всички автомобили ВАЗ?

Отстраняване:
1. Да започнем с факта, че всички терминали са направени по различни начини и по различни начини те пазят жиците, който е в средата на кабела се затяга и който е в страна, е свързан с някои терминали там дори не е една, а две или три цели тел ( поразителен пример можете да видите на снимката по-долу), когато се вгледате в своите изводи и да осъзнаят колко жици, които притежават, престъпва към изключване на всички кабели от клемите, странични проводници откачени лесно, просто болтове усукани, че те държат, а след това се отстраняват проводниците с терминали (Bol Посочихте, с червени стрелки), но средната преднина (най-голямата) най-трудното да се отделят от терминала и има два варианта, или да го под корен рязане (възможно най-близо до терминала на мястото, което е посочено от синята стрелка) или изрежете средната част на тази жица и притежава (вж. малка снимка), в първия случай трябва да се вземат под внимание факта, че режещата жица ще стане по-кратък и затова веднага пробвам и ще получите, ако терминал за кабел на батерията, след това се комбинира с тази инсталация ще бъде, а вторият вариант е най-доброто , за само трябва допълнително за това. инструменти, защото ужасно рязане метал не се получи (в краен случай, опитайте се да използвате чук и плоска голяма отвертка, когато металът е стара, тя ще го счупят и тел ще бъде премахнат, но само за да се отстранят напълно жицата ще трябва да се автомобил не боли, когато хит чука на отвертка ще).

Настройка:
Най-трудно е над, задаване на терминал лесно, той отива сгъване и затягане някакви клещи се изисква нищо, просто нанесете дебел проводник към терминала (в позицията си за доставки е необходимо, когато е кастриран котарак го щипе го посочи синята стрелка) и прилагат преса бар и го увийте с два винта, които са обозначени с червени стрелки, ако освен дебелите кабели са по две, всеки един от тези кабели, поставени под болтовете ще трябва до страна, по-подробно как да направите това, погледнете Maleny тата снимка, но все пак предвид факта, че болтовете могат да бъдат по-голям диаметър и проводниците няма да могат да се захванете, в този случай, отсече върха на жицата и премахване Klemko не е голям, и да го замени с нова (с по-големи диаметри) и всички zavernotsya.

ЗАБЕЛЕЖКА!
Когато крайното сет, не го засилят Talova, тъй като е искал да направи повечето новодошли, особено за собствениците на домашни класики (стари класики инжектори новодошлите е в действителност не е много притеснения, но все пак, всичко може да се случи и никой не е в безопасност от огъня), терминал трябва да се засили, така че да не могат да бъдат отстранени само чрез издърпване на върха, но само за да го завъртите, тя се оттегля от продукцията, това се прави за собствената си безопасност, се случи, че късо съединение се случва в кола, изключи двигателя и батерията Шо все още ще даде разговори и да се спре потока на ток в мрежата на борда, ще трябва да се кандидатира за гаечен ключ, и през това време вече всички кабели ще изгори, а ако и огъня, за да стане или газ, в този случай, както и на огън не е дълъг , така че бъдете внимателни!