Смяна сензор колянов вал позиция за вази 2113, 2114, 2115

Добре дошли!
Сензор за позицията на коляновия вал - е необходимо, за да се чете от коляновия вал, RPM и да определи в коя точка на буталата са в ГМТ (горна мъртва точка) и през него има контролер (ECU) изпраща искра и изпълва бензин в цилиндъра, като по този начин на гориво-въздушната смес в някакъв момент (ако буталата са на TDC е) се изгарят и двигателят продължава плавно и без да припадам работи, ако сензора е изцяло премахната, и се опитват да имам кола или ако изчакате, докато тя не се осъществи, тогава всичко ще бъде много тъжно, а именно екю на Ще се разбере в кой момент трябва да се подаде искра, и в кой момент ще трябва да се инжектират гориво в цилиндъра (компютърът просто няма да знае в кой момент буталата ще бъдат в TDC), като по този начин колата или ще ужасен Д'Троит и работи на празен ход силно потрепване, или пък просто не се zavedet и между другото, е един сензор в колата, в случай на повреда, която колата вече не е zavedet.

ЗАБЕЛЕЖКА!
За да се извърши подмяна на датчиците на колата, много инструменти, и колкото повече време ще е достатъчно да не се наложи да се запасите на: синдикалните глави и кабестан, или обикновен пръстен гаечен ключ приблизително "10", но освен, че ако искате да се провери сензора работи правилно в тази събитието е и марж на мулти-метър, без които нито един сензор за да се провери бързо е малко вероятно да успее!

Когато трябва да се промени датчика за позицията на коляновия вал?
Ако се запали всички известни лампа «Проверка на двигателя» в таблото, а след това се казва, че има някаква неизправност със сензора и ако вземем предвид, е датчика за позицията на коляновия вал, с изключение на тази лампа, както вече споменахме по-рано, ще груб празен ход, при които превозното средство може да забави, както и превозното средство не може да започне най-малко, но ако всичко е ликвидация, цялата динамика той все още ще бъдат унищожени с изключение на груб празен ход и той ще отиде много слабо.

Как да се замени датчика за позицията на коляновия вал на ВАЗ-2113 2115?

Отстраняване:
Изчиства сензор е много лесно, на първо място от това отделя лента с проводници, което е посочено по-червена стрелка и го отделя чрез сгъване скоба който блок и осигурява след изпълнение на тази операция, развийте закрепването на болта на устройството като малка картина, показани и и след това да го премахнете напълно от колата, но когато се оттегли, направете внимателно всичко, не се скъса нищо.

ЗАБЕЛЕЖКА!
Що се отнася до проверката на операция сензор, това е направено всичко следва, купен в авто магазин волтметър или взети няколко метра и го включва функцията за волтметър (Включване на измервателни функции обхват до 200 мВ), а след това на контактите (сонди), простираща се от няколко метра свързана с изводите на сензора и след това се смесва с отвертка с дебели метални ножче и бързо се втурва към мястото, където в края се намира на сензора (за да разберете край датчик за друг колянов вал ролка е насочено), и когато носите, да гледате ч и напрежението, което показва волтметър (Не трябва да е приблизително равно на 0,3 волта), тя ще трябва да скочи и да промените, направени по време на острието близо до края на сензора!

Настройка:
Инсталирайте нова сензор на мястото си в ред, обратен на отстраняване, както и разликата между тях и между ролката на коляновия вал (посочено червена стрелка тази ролка), трябва да бъде в диапазона 1 ± 0.41 mm, ако го направите, че няма да се сближат (празнина ще бъде твърде голям), след това първо се опитайте да премахнете всички замърсявания от под датчика за колянов вал на място, където той се монтира (ако тя е да се сложи стария сензор ще, ако новата и разликата е твърде голяма, а след това веднага се вози в автомобил за нов), и ако разликата е твърде малка, за да бъде или ако сензорът е обикновено увити п може, а след това отново се вози в автомобил за нова или промяна на съществуващ, защото най-вероятно ще са продали нито един сензор, както и всички сензори с различни дължини са толкова питат (ако е възможно) в автомобилната подмяна на сензора е този, който ви е необходимо.

ЗАБЕЛЕЖКА!
И за това, как да се тества датчика, вижте второто видео, което също е поставен по-ниско, всичко е много подробно и допълнителни въпроси относно проверките на сензора има дори най-вероятно никога няма!