Смяна отопление охладител (нагревател) на марките коли (част 2)

След източване на антифриза и премахване на намесата Pribluda пристъпи към разхлабване скоби за маркучи, които притискат фитинги поток и се връщат към матрицата на кабинковия нагревател.
Трябва да кажа, ако сте FRESH марка и никой кабинковия нагревател матрица се променили, са определени тук такива скоби за маркучи:

аз HZ тъй като те са поканени, а ги развийте с отвертка или ръководител тресчотка не излиза. Идеален шило обикновено с върха дължина 2-3 см., А през върха 4-5мм. огънато под 30-45 градуса. Поставете върха в клип ухо и развийте на часовниковата стрелка. Не е трудно, но дълго и ужасно неудобно, защото delaetsya с ями и на една ръка разстояние. Отслабена нашийници заведоха през тръбопровод (за предпочитане пин със скоби за маркучи, не се дърпа на тръбата, ако не искате да го скъсам). Следваща оръжие / монтиране на кормилния прът се извади заедно с биберони връзки печка нагревател радиатор и забавно за къпане в антифриз:

Между другото, аз имам антифриз беше горчив и сладък вкус и силен schipal за очите :)
И накрая той Ahrenet как токсични, така че е по-добре да се погрижи за baklashkoy вода, която би podmytso, за дълго време в гаража ще се носи с молба: ". Моля Убий вода на ръка"

Сега можете да отидете до най-неудобно част (да, под саждите, в сравнение със следващия етап, това е по-удобно). Ние трябва да се някак си дръпнете директно към матрицата на кабинковия нагревател.

Особено чист човек, най-накрая може да ви посъветва от под капака със спринцовка се изпомпва радиатор антифриз колкото се случи, защото, когато се събудите vorushit печка, аспиратор, антифриз ще се бъркам в салон колата, още dooolgo ви зарадва със своята приятна и ароматна миризма)))
А капака на нагревателя "vorushit" все пак ще дойде, макар и не напълно премахнати, но само за да откъсне мястото на монтажа и наклона.
ВНИМАНИЕ!
Torpedo, като стандарт, както и пакета с подмяна кабина радиатор за отопление не е trogaetTsa!
Това е, когато промените duychik фурна (интериор нагревател вентилатор), на апартамент трябва най-малко да подкопае торпедото.

Легнахме в tavropozu (обратно към мястото, където шофьора / пътника вдигна крака), odivaem фенерче на челото си и отиде. )

Тогава ТОЧНО повдигне няколко самата мм печка и показва на стик-превключвател (CAT лост). В действителност това е достатъчно, за да се отстранят от монтажните шипове вече не е необходимо. Е, дългоочакваният резултат:

Сега обратно към предмета на първата част: www.drive2.ru/l/6949633/

купето нагревател радиатор марка и кабина нагревател матрица Осем (zubilki) са еднакви. Не вярвайте на никого на пазара!
Само не обърка СЗА СЗА 2108-099 и 2113-15. В последната европанел там HZ че зад радиатора)))

Позволете ми да ви напомня, че това е само 50% от работата, ще събере почти по-лесно от синтактична.
Мога да посъветвам следното:

Всички болтове, гайки, сгънете в отделен контейнер, така че най-малко не се привързват zadubite нещо: D
При инсталиране на корпуса на печка на мястото си по-добре с ДВЕТЕ СТРАНИ канал, в противен случай няма да има духа на предното стъкло, а интериорът ще бъде трудно да се затопли ...
ВНИМАНИЕ!
От лявата страна на печка тела седи електрически контакт (тегло), не забравяйте да го залепите на място, или да почисти вместо габарит температура четене и гориво ще се следи температурата на планетата Марс, а остатъкът в бутилката hanurika Чичо Вася.
От дясната страна на печка тела имат нещо като тава тел. Не го забравяй, в противен случай пътникът, който седеше до краката му, се рестартира патериците ви Радивое антени в най-добрия ...

Е, акцентът на тръбите скоби на радиатора кабина нагревател:

Native скоби за маркучи, че шило отвинтената, поставени неми ...
Стандартен само nekak скоба. Въпреки, че ...
Аз някак си изцеден, нали? Така че всеки може, но това е много nevdobno.
Използвах една малка treschotochku (глава 7 mm) и две разширение някъде на 15 см. И ние, необходими както за горната и долната връзка.
От вътрешността това не е ZAZHMOSH скоби, дори не се опита!
Ако се случи да има машина инжекция, безцеремонно прекъснат самия кабел и след това ... Не завиждам-кратък :(
Не е излишно и ще се опита да се възползваме от тях, след което затегнете скобите на маркучите!
И не е така, се опитват да вървят на майната си, и добър жребий. Сега е по-добре да го разкъса, отколкото ще лети на разстояние от пътя и всичко ще излея антифриз опит двигателят ще бъде сухо и ще бъдете отведени до kapitalku ...
И не забравяйте да проверите връзката:

Разбира се, има обърка трудно, но е възможно.
Подаване идва с кран на върха на радиатора и линията на резервоара идва от по-долу и някъде в района на флейта.

Sopsna всичко след затягане НОРМАЛНО скоби, можем да кажем, остава боклук)))
Спред дъвка, се налива антифриз (не забравяйте да обезвъздушаването от системата през маркуча за връщане (писах за това в първата част: www.drive2.ru/l/6949633/), както и проверка на въпроса преди отваряне подгряващи автомобили термостат е възможно pozhmakat маркучи. vygnyat останалите въздух.

Щастливи собственици на луксозно оборудване отново може внимателно да прочетат тази тема: www.drive2.ru/l/6940971/ за нивото на антифриз в разширяването на барел. Аз научих по трудния начин, че тя т.к. ВАЖНО!

И накрая, забавно. D

3. аз помогнах със съвети жак на услуга, която е пред гаража ми (за което той имаше големи благодарности).
Оценете моя хранене (това не е първият ремонт на такава величина), той обеща да се върне в къщи огромен катинар и potsepit върху предния капак на колата ми. Предполага се, че "по-малко щеше да изглежда, към по-спокойни сте живели."
Той беше прав ...

4. Тест отопление показа, че термостатът е мъртъв ...
Преследването на всичко в един малък кръг, но не вряща, защото фен Maslaev на постоянно (добре, относително свеж и автомобили). Тъй като водата погледна подмяна на месец термостат. Отново излее антифриз ... Е, поне да замени нормално)))
Между другото, моят дом термостат Vernet растението. и да го деформира долната тръба на радиатора, така че аз бях по-вероятно на тръбата на радиатора ... по дяволите, поставени на най-злите deshovoe КИТАЙСКИ!
Един хуй, времето лети са всички ...
Trahatsa, neperetrahaTso: D

Всичко добро и тестото!

Цена: 200 UAH Пробег 78000 км