Смяна на задни накладки Chevrolet Niva - водещи авто портал
Надежден и практичен Chevrolet Niva кола има много фенове сред автомобилистите. И както всяка друга, тя се нуждае от периодична проверка. Един от най-важните звена на автомобила е неговата спирачна система - система, чрез която безопасността на водача зависи, пътниците и другите участници в движението.
Chevrolet нива задния мост е оборудван с барабанни спирачки. Основният контрол на състоянието на спирачката се свежда до проверка на спирачните накладки. Обявена от колата на регламентите на производителя поддръжка препоръчва подобен тест за около 30 000 km.
Специалистите съветват да се оцени степента на износване на задните накладки, както външни подложки, които обикновено се изтриват много по-бързо. За удобство на съветника, в корпуса на спирачката има специална кутия с гумена запушалка, премахване че може визуално да се прецени степента на износване на накладките.
В този случай, ако дебелината на лигавицата е по-малко от 2 мм, струва си да се има предвид неговата подмяна, промяната няма да го само, но и всички летвите 4 на задната ос, независимо от тяхното повреждане. Ако промяната само една или две накладки, спирачната система да функционира правилно, което може да доведе до превозно средство като оставим настрана по време на спиране.
За подмяна на накладките поставят нашия Chevrolet Niva върху плоска повърхност, извадете ръчната спирачка, повишаване на крика и премахване на волана.
Освен това ключа 13 отслаби ръчната спирачка кабел, последователно priotkruchivaya контрагайката и основната гайката.
Ключовата 12 развийте двата винта държащи спирачния барабан.
Ако барабана не е отстранена отдавна, може би щеше да се нарича "привързана". В този случай се оставя да се отслаби контакт Подбрани чук с гумен накрайник. Ако трябва да използвате обикновен чук - удари с дървен или гумен над гредата.
Shot барабан внимателно инспектира за пукнатини, чипс или бразди. Ако обърнете внимание, значително износване на барабана - желателно е да го замени.
Преди да извадите тампона трябва да притиснете буталата в цилиндъра за колела, които тласкат насилствено на блока посредством два лоста.
Изключете единия край на горната част на жартиера пролетта и внимателно я премахнете. След това отстранете лентата за разделител.
Здраво държи опорния крак, клещи развийте външната чашка до момента, в който му слот няма да съвпадне със съответните издатини на скарата.
Премахване на пролетта с вътрешните и външните чаши, а след това извадете скарата. Всички тези елементи внимателно почиства мръсотия, прах и ръжда.
Внимателно разпредели предния блок и извадете долната жартиера пролетта.
По същия начин разпредели на задната повърхност, едновременно изключвате кабела на ръчната спирачка от монтирането му.
След като всички тези манипулации правят резервни накладки и точно произвеждат Терминът спирачен механизъм в обратен ред. След инсталацията за изпомпване на педала на спирачката няколко пъти, за да регулирате колата клирънс оптимално и да се адаптират към новите спирачни накладки.
И все пак, за да се избегнат извънредни ситуации, първите няколкостотин километра след смяна на тампон се препоръчва да шофирате с повишено внимание и да се избегне внезапно спиране.
Препоръчани статии
