Смяна на заден амортисьор на скутер - магазин скутер-муха
- аксесоари
- консумативи
- екипировка
- Масла и греси
- за скутери
- за мотопеди
- за яма мотоциклети
- мотоциклет
- ATV
- моторни шейни
- За извънбордови двигатели
- Как да поръчам?
- Статус на поръчката
- Въпрос / отговор
- ние Vkontakte
Заместването регулируемо окачване на скутера
Основната цел на задния амортисьор е да гасят ударите, когато се удари в ямата. С течение на времето, на задния амортисьор скутер може да се провали, дори и да не влязат в малка дупка, можете да се чувствате силен удар в задната част на скутера. Изключително опасно е да се вози с амортисьор, като може дори да повръщат.
Как да се определи състоянието на задната шок? Всичко е просто! Най-често амортисьора, което е "счупени" е покрита с масло, както и работата му ще се чува силен въздух "помиришат". Като цяло първо трябва да се направи визуална проверка за нефтени петна.
Понякога това се случва, че един амортисьор, без на изтекла, и при движение по пътя, по който силно се чувства всеки бум петата си точка. Това е ясен знак, че е време за промяна на амортисьора. Той замина си амортисьор в такъв случай, тя става мека, почти ядете на пролетта, че не може да гасят ударите се предава на колелата.
Преди да промените задния амортисьор. което трябва да разберете - само дали е необходимо да се премахне страна пластмасата, или това ще бъде достатъчно, за да се отстрани на седалката, или както я наричат "тоалетна". Има модели на скутери, които не трябва да предприемат нищо.
По-долу на снимката е пример за напълно премахнато пластмасата, това е само един пример на амортисьора. Можете стреля пластмаса в не се изисква такова състояние.
Последователността заместване на амортисьора е както следва:
1. Сложете на скутер на централния стъпенката, за облекчаване на задния шок
2. Изключване на долната първия болт суспензия;
3. След това се обръщат към по-горните развинтване болтове;
След това, ние приемаме от шока и да измерва яркостта на дължината му. защото за всеки скутер е шок, разбира се, можете да сложите малко повече или по-малко в дължина, най-важното не е много.
Монтаж на нов амортисьор в обратна последователност, т.е. Първо я закрепете към върха на планината, а след това вече в долната част. защото стар амортисьор е била отстранена, двигателя в този случай може да падне по-долу, когато инсталирате нов демпфер вие или ще трябва да се повиши на двигателя или да го премахнете скутер от централните стъпки. Замяна амортисьор е най-добре с някой заедно, така че ще бъде по-лесно и по-бързо. След определен амортисьор - въведе страна или пластмасова седалка, когато отстранява. Сега остава да се повозим на скутер и да се провери работата на амортисьора.
В края на статията искам да разкажа за някои от нюансите, които могат да възникнат ... В китайски скутери често стреля нещо пластмаса не може да се изисква, но може да се наложи да премахнете въздушния филтър. И още един важен момент е разработването на скутера, има модели с две задни амортисьори, така подмяна на амортисьор не можеш да направиш.
Понеделник - Петък: 10:00 до 20:00 часа
Съб - Нед: 10:00 до 14:00 часа