Смяна на tramblora кола

tramblora задвижка се задвижва от зъбното колело на разпределителния вал, а табелката с кола tramblora чрез маслена помпа се задвижва от въртенето. Извадете устройството не е трудно да развийте двата винта за монтаж и я извадете от блока на двигателя. Единственият проблем, който може да възникне, е, че той ще изгори в тялото на цилиндровия блок, в този случай е необходимо да се прилага изобретателност, или се опитват да го разклаща, или включете монтажни винтове с опитват да го завъртите. Защо кола не успее. Обикновено това се случва, когато на автомобилния завод в студ, масло сгъсти силно и включете помпата масло е много тежък. Това означава, че помпата ще се забави, с което се наведе плоча и разединен от маслената помпа. И тъй като сте премахнали диск, сега е необходимо да се инсталира правилно на новото устройство. За да се установи това първо цилиндър да TDC, когато съотношението на гориво. Най-лесният начин да се разпоредби от Хартата, като се премахне свещта на първия цилиндър, затворете тръба дупка хартия. Когато се съберат и буталото по време на приставки компресия удари и след това инсталирайте задвижващата шайба на първия генератор етикет.

Бих искала да отбележа, че буталото на работния цикъл цилиндър, двойно-подходящ за TDC. За първи път по време на компресия, втората момента на отработените газове. Важно е да не се бъркат тези разпоредби, така че ние проверяваме себе си, да идентифицират възникващите в компресията на цилиндър, тъй като в момента затворен клапан и гориво е компресиран. Така че, ние се буталото в ГМТ, сега нашата задача е да се инсталира правилно устройството. Забележка слота, в който да поставите диск съединител tramblora на, той е извън центъра. Този канал трябва да има посока, успоредна на цилиндровия блок и се компенсира по отношение на центъра на блока на двигателя.

Gear диск е спираловидна, така че ако започнем да поставите диска в това положение, той няма да се инсталира правилно, и provernotsya един зъб. Ето защо, преди да поставите диска, е необходимо да се върти обратно на часовниковата стрелка, за да един зъб след устройството е създадена на мястото си, той взе правилното положение. Опитайте се да хвана ръба на движещият механизъм за превключване на скоростите на разпределителния вал. Задвижването не е веднага, че е необходимо да се върти коляновия вал, докато плоча пропуска канала на маслена помпа. Обръщайки се, коляновия вал, е необходимо да натиснете диск до ръба на предавка не излезе на ангажираност. След жлеба на маслена помпа подравнява с плоча устройство, устройството се намира на мястото си. След това, което трябва да направите резервно копие на буталото в позицията TDC по време на компресия, както и проверка на положението на гнездото на устройството. Ако тя е успоредна и изоставане от единица блок, tramblora диск е инсталиран правилно, ако не, процедурата трябва да се повтори. Когато инсталирате има един много голям проблем. помпа плоча масло не фиксира неподвижно върху задвижващата ос, обаче, когато се постави диск, той се отхвърля, а не около оста на маслената помпа влиза в канала. Тя трябва да бъде по някакъв начин фиксиран. Аз съм сложил от двете страни на мача, а това фиксиране ми беше достатъчно да се монтира устройството. След като устройството е правилно седна на мястото си го закрепете с ядки.