Смяна на стартера (стартер предавка малък тон

xSiRo беше преди 1 ден

Тук винаги се каже, че първата кола е много забавно. Не само на шофиране, но и от опита, който можете да получите по време на неговото действие. Това не е странно, но често се оказва, че първата машина е конструктор, в която няма да се превърне в механик. Преди имах време за промяна генератора, както колегата си стартер осъден да живее дълго време (те трябва да са се договорили). По-зима забелязах, че с нов генератор и акумулатор автомобилен завод е много бавен, а след това дойде момента, когато спря напълно. Вече научи от опит, за да започне слух, че съм идентифициран Stoch "BENDIX" прибиращо реле и е работил с 4-7 опита. Толи Толи насладите там, но е необходимо да се реши проблема. Ryskov форумите и четете тук, в BZ момчетата поставят редуктор стартер, реши да го постави. Като се има предвид, че е по-евтино и оригинала, плюс това съоръжение, освен това по-мощен 1.4 кВт (стар 0,9Kvt), плюс това има нужда от по-малко ток. Избрах предястие Unipoint STR3002 (произведени в Китай) е малко по-роден.
Честно казано, когато настройвате редица проблеми, възникнали, което аз съм доволен да пише. На първо място пише, че той може да бъде отстранен само чрез отваряне на капака чрез премахване на всички въздушни връзки и батерията и всички около всички 20минути, и това е шибан като. За да го разхлабите да намерите 2 винта, които не са толкова удобни, че на 20 минути пеша от колата и се търсят игла в купа сено. След премахване на защитата може да се види и разбере къде има най-малко един от тях. За да премахнете, ние се нуждаем един нормален ключ (12-13) и тресчотка с малко удължаване на срока. Скъсайте ключ болт, който е по-близо до своята защита и развийте тресчотката, а след това е в ямата изключете кабелите от стартера. И най-интересното е, че болта е лостови пръти PPC един отърве от един проект (в хода на събитията, които разбират какво) и зъбчатка със средно удължаване мъжество и развийте болт на злополучния. Стартер-удобно да се оттегли от бокса и сложи, съответно, също. Нов набор, в обратен ред. На всичко за всичко, което ще отида, ако направите всичко nspesha минути 30. Усеща насочена стартер получава много по-лек автомобил, звукът е много приятен (тук разбирате, че сега тя се поставя като ексклузивен автомобил), започва с трафика на секс без никакво напъване. Съветвам всички да го постави редуктор небето и земята разлика.

Просто смених маслото, винаги е излял Mobil 1 5w-40, реших да опитам LIQUI Моли 5w-30 (както е 5W-30 масло има в паспорта), съответно мазна филтър и уплътнение на пробката. Усеща се като двигателят работи по-гладко и по-гладка.

Clean + подплата масло + филтър +

Просто променило отделението на филтъра и климатикът не взриви много добър (на снимката показва как чист бяха старите филтри) и защитна кабина въздушен филтър жилища.

Ляв е нов и чист, нали стари и мръсни кабина филтър

Също беше заменен преден ляв лагер на колело (и след това изгърмя като луд), описание на смяната му няма да се опише, защото ми BZ е вече там.

Лагер на колелото на предните колела

Номера на части:
Начинаещи - Unipoint STR3002 (3200r.)
Oil - LIQUI Моли 5W-30 синтетичен (1750r.)
Маслен филтър Mann - W81180 (140r).
Уплътнение изтичане щепсел - 21513-23001 (15P).
Stupechny лагер - 517201C000 (750r).
Защитно кабина въздушен филтър жилища - 97612-1C000 (51P).
Cabin филтри Filtron К 1214 (320r)

Цената на издаване: 6226 ₽