Смяна на стартер релето 2110 със собствените си ръце, masteravaza

Всички шофьори знаят, че без стартер автомобил не е нещо, което не преминава, дори не стартира. Той задвижва коляновия вал.
В този вал ускорение се осъществява до определена честота. Веднага след като се достигне желаната честота - стартиране на двигателя.
Един от компонентите на две ликвидация стартер магнитен ключ. Смяна на стартер релето 2110 - процедура, задължителна, тя не се осъществи, без правилното функциониране на механизма на движение на автомобила.
В 2110 смяна на стартер реле може да се извършва самостоятелно.

Какво ви трябва, за да превключите

Смяна на стартер релето за 2110

Релето на тяга осигурява стартиране предавка. Стартирането идва в ангажиране с механизъм за смяна на маховика на коляновия вал.
Също така осигурява захранване стартер. По време на стартера започва да прехвърля енергия от батерията.
енергийна път минава през ключа за запалване.

2110 допълнителен стартер реле

По този начин се прекъсва захранването всяка намотка на релето на сцепление.
Намотките са два вида:

Веднага след като процесът се случва повреда релейни контакти са изготвени криволичещи прекъснати.
Правилното реле има лимит напрежение, което не трябва да надвишава цифрата 8 V. Температурата по време на този процес не трябва да надвишава 25 градуса по Целзий.
Ако напрежението на реле стартиране надхвърля тази цифра, че е необходимо да се обърне внимание на устройството и сцеплението се предам. Те могат да бъдат повредени или спре да работи.
Релето на сцепление може визуално да се види. Може би на щетите може да се види с невъоръжено око, но стартера ще трябва да се демонтира и разглоби.

2110 стартер локаут реле

Демонтаж на стартера и връзката с реле

защита 2110 стартер реле

За демонтажа на стартера е необходимо да направите няколко прости стъпки:

Колата трябва да бъдат подготвени за по-нататъшна работа (почистване, настройка в покой).
Отрицателния полюс на батерията трябва да бъдат отстранени.
Премахването на корпуса на въздушния филтър.
От реле е изключен ленти сцепление релейни кабели.
Използване на цифровия бутон "13" развийте върха закрепваща гайка сила стартер устройство.

В 2110 е стартер реле

Използвайте бутона с номер "15", който развийте двата винта, с които стартерът.

2110 схема на свързване на стартера реле

Забележка: необходимо е да се отчита, че подходите е трудно да се намали гайка.

Монтиране на стартера и да го настроите към предишното място в обратен ред.

2110 инсталирането на допълнително реле за стартера

Основната вина на релето тяговата са няколко важни въпроси. Ако една от причините, че е налице, магнитен прекъсвач трябва да се смени.

2110 кликвания върху стартер реле - заменят се нуждаят от нови

Ако продължите да използвате повреден реле в превозното средство може да бъде повлияно и от друга страна:

В случай, че котвата спре да се върти. Реле спира да работи след включване на стартера при автомобилния завод.
Същата котвата продължава да се обърне, но оборотите си значително намалени. Това става след активиране на стартера и връзката тяговата реле.
Стартерът работи безотказно, реле тяговата е свързан, но няколко секунди по-късно, двигател на автомобил "сергии".

ВАЗ 21102, което е за защита на стартера релето е необходимо да се знае,

Основните причини за проблемите на данни могат да бъдат:

Прекратяване кратко реле.
Прекъсванията в хранителната верига.
Преждевременната загуба на равновесие арматура или тя работи безплатно.
Окислителни проводници съединения намотаване.
Ядки, които фиксират съвети тел, без сук и разхлабено за контакт.

За да се отървете от тези проблеми, е необходимо да се направи няколко стъпки:

Се заменя с реле на сцепление.
Проверете и при необходимост се сменя жици.
Въртенето на котвата трябва да се върне лека работа.
Почистете болтовете и се проверява за връзки замък гайка.

Тъй като реле тяговата отнася до електрическата система на автомобила, неговия ремонт или замяна трябва да се извършва с повишено внимание и специално внимание. Този процес може да бъде опасно за здравето на хората.
Колата може да се вярва на бензиностанциите технологични служител, сервизи. Ако решението за извършване на ремонти, направени, спазва всички мерки за безопасност при работа с електричество.
Ремонтни дейности и подмяна на оборудване трябва да се извършва на платформата за наблюдение или яма. Наложително е да се разруши калник на двигателя на превозното средство.
Всички по-горе, предписани действия трябва да се извършва по реда си.
След стартиране на процеса за скрап трябва да произведе няколко прости стъпки:

Долна изход на тяговата Релета за тяло под формата на една гайка. Тя трябва да се отвинти чрез бутона на 10 мм.
Също така съществува изнесен на жицата.
Ключът за постигане на напредък в 8 мм развинти монтажните болтове.
Релето за сцепление се отстранява.
Самостоятелна подложка, която се намира между предния капак и самата реле.
Предният капак е с пружина котва и релето на сцепление. Те трябва да бъдат внимателно отстранени от нея.