Кое е по-добре - Pajero IV 4 или Land Cruiser Prado 150 за какво да даде парите си avtopuls
Какъв по-добър Pajero IV 4 Land Cruiser Prado или 150? Ние със сигурност не претендира да бъде задълбочено професионално тестване. Вместо това, тя ще бъде доста лесно и малко по-повърхностно, като от гледна точка на обикновения човек на улицата на, седна зад волана.
И в действителност, а в друг случай - на високо, така да се каже, че е капитанът. В Pajero IV 4 предното стъкло по-вертикално, и в Land Cruiser Prado 150 има по-голям наклон, като припомни lobovuhu леки автомобили. Поради това, тя може да изглежда по-малко свободно място. И двете коли на два кладенеца арматурното табло: скоростомер и тахометър.
Паджеро минус, за да - предна лява част на коляното на панела са ключове, за които навика да невнимание улавят и сгънати, например, огледало. Но след като свикнете с като противник на нюанси. седалката на водача се регулира многостранно във всички посоки, необходими, има ли лумбална опора.
В по-ранни издания, качествено завършен Прадо малко объркан и разочарован: платнени седалки и сиво тъпота същия пластмасов интериор. В по-нови версии на панела - вложка от черна пластмаса в лака: изглежда доста приличен и модерен. На вторични сайтове с изкуствена кожа с добро качество. Прадо кожена тапицерия е хваната идеално гладка шевове и шевове. В Pajero вмъква във вратите под кожата, дърво и алуминий, както и отваряне на дръжката - хромирани.
Задната седалка визуално Прадо малко повече като място за коленете на пътниците на задната седалка. В регулация нагоре и надолу и накланя ъгли. Облегалката може да се сгъва напред, за да се направи площта на отделението пода на ниво багаж. Седалката на Pajero може да се сгъне по целия път обратно.
Какво можем да кажем за тези части от интериора на автомобила сравним? Прадо последния ред на пътническите места отстранява директно на пода. Това дава по-голяма височина зареждане (маскираните доста голям размер). В Mitsubishi не го прави. В допълнение, на резервното колело се намира на вратата, а в Прадо - под дъното. Като цяло, размерът на багаж в сравнение доста впечатляващи: над 600 литра, но Pajero визуално възприема повече.
В крайна сметка, това е възможно, ако е необходимо, на третия ред е отстранен напълно, а след това най-малко на 3-хладилник hkamerny транспортирани! данни Покрив кокетни липсват и в двата модела. Ако е необходимо, по принцип, можете да ги инсталирате срещу заплащане, ако има такава необходимост в горната част на багажа, но те ще допринесат за вашия автомобил дори и 5 см на височина.
Спиране и движение
По мнението на собствениците на Паджеро 4 - машината е по-твърда от Прадо, които се придвижват удобно в преодоляване на неравности по пътя. Но за пореден път, всичко това - въпрос на навик, и гладкостта може да се подобри чрез избора на каучука и регулиране на налягането в гумите. Но в същото време - Прадо все още ще има някои предимства.
Що се отнася до степен на шумоизолация, там е малко японски традиционно спаси. Не казвам, че и двата двигателя е твърде шумна, но, например, Прадо се чува по време на шофиране каучука. И Pajero не се различава значително, така че е най-добре да се направи допълнителна защита. През зимата отоплението в колата е много добро. Това е ясно по-силен от противника, въпреки че по-шумни.
Pajero - колата по-пъргав, който е с по-динамичен двигател. Въпреки че разликата в обема на малки, много по-малко Prado се чувства уверен при изпреварване при по-висока от 90. Разбира се, Pajero - не е ураган, но предимството е едва забележим в града, обръща внимание на пътя. Е, от друга страна, тези оф-роуд превозни средства и никой няма да шофират с спортен скорост.
Като цяло, по въпроса за това, което е най-добре Pajero IV или 4 Land Cruiser Prado 150, изрично и ясно няма победители. И двата автомобила - надеждни класически ванове със своя собствена история и собствен неопетнено име. Така че, когато купувате нещо от сравнение - това е трудно да внесеш поправка значително! Това е малко в цената, но не и в по-голямата като съперник. Просто някой първоначално предпочитат Toyota и Mitsubishi на някого.