Смяна на спирачни накладки Opel Zafira Tourer

На 39 t.km скърцат спирачки. Достигнал сделка. Накладките твърдо изпечени върху опорен, чувството, че първото и второто никой там не правим нищо. Която се проведе на официалния дилър (AutoField София). Направете бързо, но по-късно разбрах, че не е качествено. В един фрикционен материал блок е напълно изтрит, докато друга работна повърхност е неизползваем.

Задам нова, всичко чисто и смазване на стария мед грес. По време на събранието е имало трудности с инсталирането на челюстите. Бутилката не се връща назад, какви усилия полага, че няма да бъде приложен. Опитах всичко по старомодния начин с лостове, които в WHA работили по ура. Изкачих се до Интернет за помощ. Оказа се, че необходимостта на цилиндър, за да се върти, така че тя се връща в първоначалното си положение. Това изисква специална коригира, но по съвет на колегите приближи ключа на шлифовъчни машини. Spin необходимо посока на часовниковата стрелка здраво. Той е стегнат, но след известно време на цилиндъра е укрепена добре. Работи по няколко часа на почивка в дим, но в крайна сметка всичко за всичко, което взеха четири часа.

Е, да не се удвои, съвети за това как да се отстранят колело, което е станало, прикрепена към главината. В никакъв случай не се удари на гърба! Отслаби гайки / болтове до 2 мм, а при движение с ниска скорост на спирачка рязко. Силата на инерционния момент ще свърши работа. Основна сила не е да се отслаби волана.

Сподели този линк:

Подобно на това:

навигация в публикациите

Търсене на място

Последните публикации

Популярни публикации

. Автори на блогове, като например: