Смяна на спирачната течност - Мото Club

Спирачната течност е трябвало да се сменят на всеки две години, но малко хора точно да спазват това правило. С течение на времето, на спирачната течност губи голяма част от смазочни свойства, "nasasyvayut" вода намалява неговата температура на кипене (при кипене се образуват газови мехурчета, което води до спирачния лост започва да "падне" и спирачки губят ефективност). Вероятност втасването на бутала в челюстите и корозия на компонентите на спирачната система са много увеличава.

Не пренебрегвайте замяната на думите "tormozuhi": целият процес отнема малко време, вместо да получаваме качествени работа спирачни mehanizmovi удължават живота им.

За изпомпване на всеки хидравлична линия, сложи предпазен щепсел тръба с подходящ размер на. Вземете всеки контейнер (като изрезката бутилка), изсипва се в това малко спирачна течност. Долна капацитет в този втори край на тръбата (тя трябва да бъде в течна pogruzhet не се засмуква въздух). Тук всичко е точно същата, както при изпомпване на спирачките, само с една разлика: в този случай, повторете операцията за толкова дълго, колкото маркуча не се излива светлина прозрачен "svezhak". И така - всеки слайд (ако двойна дискова спирачка).

Не забравяйте да се следи нивото на течността в резервоар и се разкарам някои от неговата необходимост: ако системата е "glotnet" въздух помпена неизбежна.

След това напълнете резервоара с течност и сложи гумена мембрана и капак.

По същия начин, промяна на флуида спирачка в задната спирачка. Разбира се, ако това е хидравличен))

Шофирайте на десет километра в тече бавно и спокойно, повторете процедурата за кървене, когато е необходимо.

За тези, които не знаят как да се изпомпва спирачките, нека обясня. Покана помощник за някой, който ще настоява спирачния лост на вашия екип (при определени умения обезвъздушаване спирачки и един може). Самите (по-добра компресия или специално да не се попречи на лицето да се задуши) ключовете държат половината завой отвеждащо щепсел в момент, когато един приятел кликне върху писалката (или крак, ако го направите задната спирачка). След течната част на потока от съюза, затегне него (на лоста, за да това в никакъв случай не е възможно). Глътни спирачката, докато лоста вече не падне. След това затегнете съюз най-накрая (но не прекалявайте: съблича нишките в алуминиев шублера-лесно от всякога).

След като прекара повече от половин час, можете да получите наистина упорити и информативен спирачка, в който надеждност не може да има съмнение.

Не забравяйте, че състоянието на спирачката, зависи от вашия живот.

Да, процес нещо просто. Когато наближите мотора изведнъж става ясно.
А маркуч и бурканче трябва да се оцени визуално излизането на въздуха или не. Така че чисто, без разливане.

Мога да добавя само няколко начина.

1. Възможно е да се помпа (или промяна) на спирачната система от гравитацията. За целта отвори капака на резервоара за спирачна течност и развийте съюз на шублер спирачния - tormozuha се потоци. Необходимо е само да се следи нивото в резервоара, така че въздуха не се удари в системата. Както zhizhdkost продължи без въздушни мехурчета (в случая на изпомпване) или само чист (с подмяна), е възможно да приключи свързващата тръба и да се премести в друга слайд, ако 2.

2. Ето още един начин: Надявам се, че всичко е ясно на снимката.