Смяна на съединител на китаеца

И така, след шофиране 1700km съединител дискове починал polnostyu.Pervye признаци на смъртта му те стават podovat още след първата 800 км, симптомите са класически: когато освободите съединител дръжка мотопеда дяволите не отиде, а ако отиде при много висока скорост и при много ниска скорост .Но след това аз просто увити няколко превръща регулиращия винт и успокои, работата на мотопед отново да стане нормална.
Нов sezon.Ya започна да управляват мотопед и подкара новия сезон все още около 100 км, а той спря да дръпне първи на 4
sleduyushy в деня, когато спря да дръпне и 3 и на следващия напълно изсъхнали: само 1 езда, стартер удар се подхлъзна, като че ли derzhish дръжка и вятърът vobshe докосна не mog.regulirovki не помогна и аз реших половината от двигателя, за да се замени stsepleniya.Stopornuyu кола гайка на коша съединител отвинти и се завива на варварски метод
с длето и чук, като Специално гребец в аз не трябва да се направи много nebylo нито желание, нито на материала.
Всичко мина добре старите колела са заменени с нови, но това странно стар от Широчина не се различава от новите си помислих, че аз мога да взема каруцата ги има vobshe не открие okozalos е.
Снимка на извършената работа.

дебилност китайски кошница гайка

стари джанти, нови sfotkat не са имали време.