Смяна на съединител на 2109 - общи съвети

За да изпълните операция по замяна на съединителя 2109 не е трудна задача, статията дава кратка инструкция за смяна на съединител диск, съединител подмяна на торса, както и подмяната на съединителя на двигателя и съединителя разклона.

Ако променяте клапан стволови уплътнения на СЗА 2109. SDC подмяната или други операции, които трябва да се разбере на устройството, кола, подмяна на съединителя няма да е проблем за вас.

Внимателно отстранете капака на съединителя, като поставите дорник в отвора на пресконференция диск, да се запознаят внимателно. На роб устройството трябва да бъде не пропуски или пукнатини. Нитове трябва да бъде прекъсната, с най-малко 0,2 мм и фрикционни накладки не трябва да отслабват. Освен това, не трябва да има масло. В противен случай, наслоявания приплъзнат върху друг, а съединителят не е правилно изпълнение на техните функции.

Внимателно огледайте работните повърхности на притискателния диск и маховика. Те не трябва да имат недостатъци, дълбоки драскотини. Необходимо е също така да се направи оценка на състоянието на диафрагмата пролетта, състоянието на опорните пръстени. Трябва да се провери пролетните листенца. Те трябва да са в една равнина с лагера.
След това е необходимо да се инсталира на съединителя диска. Определете да бъде в корпуса на плоча налягане, така че най-малко стърчащата част е насочена към маховика. За центриране и монтаж на съединителя в диска на съединителя шлицеви вмъкнете центриращия щифт.

Смяна на кабел съединител.

Работата е проста, така че може да се опита да го задържи. Първоначално се отвиват всички коригиране гайки, внимателно инспектира цялата система на съединителя, опитвайки се да си спомни мястото на предмети. След това долната върха на кабел, разположен в конзолата (която трябва да се държи много внимателно, така че да не се деформира) се отстранява от скобата. След това, много близо до спокойно лоста съединител извадете каишка от палеца на педала стреля тръба за заключване. През 2109 колата е направено в кабината. Мнозина се отнасят до това действие е много сериозно, а след това се чудя, защо не работи. Затова си струва да припомним, че този момент е много важно. След отстраняване на блокиращия тръба, извадете върха на кабел от педала. Необходимо е да се отстрани подложката да предпази отвора чрез това да се отстрани накрайник на кабела съединител. На това място се намира на много части и компоненти, за да го направи по-добре в страната на отделението на двигателя.

Смяна на съединителя диска.

Премахване на картера на защита и се изпуска маслото от скоростната кутия. Развийте Hub гайка, премахване на колелото чрез поставяне на машината на блокове. С помощта на върха стриптизьорка освободени от скарата. След това, отстраняване на спирачката. Изключете сачмените лагери. Използването на планината и извадете екстракт SHRUS стартер. Ние извадете карданни, разкопча кабела съединител. Безплатна кабела на скоростомера, датчика забраните задна предавка, отстранете вътрешните CV стави, махнете капака затваряне на маховика отдолу, отслаби привързаност кутия към двигателя. Под полето поставя подкрепа. След това развийте гърба на първо място, а след това и левия лагер. Промяната се държи за две въжета, носещи, развийте коша, сложи на новото устройство и центъра на кошницата.

Смяна на съединител роб цилиндъра.

Работата по подмяната на съединител роб цилиндър е най-добре на ямата наблюдателната или на лифта. Първо трябва да се премахне възвратна пружина. След това, с помощта на клещи за отстраняване на щифта работи цилиндър прът. Отслаби закрепване маркуч съединител. На Развийте болтовете на жилищните съединител цилиндър. Придържайте се към съединител маркуч дюза, ръчно извиване цилиндъра и да го премахнете. За да запазите най-ликвидните, след като се свърже новата цилиндъра. В обратен ред за определяне на нов цилиндър и помпа чрез системата на хидравлично задвижване.

И ако ние имаме нужда да замени главния спирачен цилиндър съединител? Първоначално гумена круша изяден цилиндъра резервоар. Прекъсване монтаж тръба. Премахване на скобата на маркуча от съюза на цилиндъра, развийте съединителя главния спирачен цилиндър ядки. Извадете го от шиповете. Новият главния спирачен цилиндър е монтиран в обратен ред, а ние помпа система за отстраняване на въздуха. Бяха заменени на съединителя главния спирачен цилиндър.

Смяна на съединителя вилка.

Първата стъпка е да се отстрани на скоростната кутия. Тогава отвертка леко се е вкопчил защитен капак, го премахнете от дупката в картера. С крака, носещи съединителя краища снимане на пролетта чрез натискане на отвертка. С втулка премахване на лагера. След това, чрез отвиване на болтовете, отстраняване на направляващата втулка, като взе отвертката, отстранете пластмасовата втулка съединител вилка. Изключете съединителя. Разположен на разклонението и да освободи лагер.

Имаше ситуация, когато са престанали да се чувстват уверени зад волана. На неравни пътища започна thuds. Необходимо е да се ремонтира или замени багажник на кормилната уредба. По-добри кормилни ремонт специалисти багажник, които имат цялото оборудване. Можете, разбира се, да извършват ремонти по себе си, но абсолютната сигурност на безопасно шофиране, вие няма.