Смяна на съединител Ford Focus 2 инструкции със снимки, колата блог

Смяна на съединител Ford Focus 2, процесът е много време и отнема много време, ако решите да го направите сами. Но ако искате, някои инструменти, там е ямата или естакадата, всичко е възможно. За да подмените съединител Ford Focus 2 ще трябва да се премахне напълно скоростната кутия от машината. Ако не сте готови на това, че е по-добре да се прилага по отношение на услугата.

Основната особеност на този съединител Ford Focus да го наречем хидравличен задвижващ механизъм, съставен от главния спирачен цилиндър и цилиндъра роб. В процеса на работа по същество цилиндър притиска лагера на освобождаване, съединител вилица без директно. съединител цилиндър роб Ford се директно в корпуса на предаване, заедно с кошница Фокус. За по-подробна представа за дизайна на дръжката да предложи Ford Focus следващата снимка.

Детайли вкопчват Ford Focus 2

1 - освобождаване лагерен възел от работния цилиндър
2 - пластмасов адаптер за доставка на течност към работния цилиндър
3 - "кошница" захващащо възли
4 - механизъм съединител плоча

За да подмените съединителя е необходимо да се отстрани на скоростната кутия. Това ще изисква док или яма, защото кутията ще трябва да се оттегли напълно. Да вървим!
1. Настройте автомобила на яма или естакада.
2. Свалете бордовия компютър.
3. Извадете батерията.
4. Премахване на района на батерията.
5. Свалете корпуса на въздушния филтър.
6. Извадете предно предаване, но не и преди маслото е залято с изваждането от кутията. ShRUSovye развийте болтовете на Ford Focus 2 за тази нужда главата на 13. Премахване на волана, топката и да имат външна гранати от главината на колелото. С ляв волан (това, което кратко) трябва да се оттегли от контролно-пропускателен пункт. За да направите това, трябва да се свържете вътрешната CV съвместен монтаж шпатула, която ще преодолее съпротивата на заключващия пръстен. Премахване на задвижващият агрегат.
Точно устройство (повече) е не заключващ пръстен се определя като междинен лагер. Премахване на капака носещ главата 13 и точно се получи устройство.
7. Премахване на стартера.

Освободете седемте плитки и отстранете капака на корпуса на скоростния лост. Дърпане избор на предавка кабелна скоба черупка го премахнете от скобата.

Натиснете бутона за изключване на върха на кабел от скоростния лост. След като закачен отверка, изключете кабела от върха на лоста за включване на трансфери. Дърпане на корицата на скоба за кабел разрешаване на предаването, извадете кабела от конзолата.
Ние се получи както на кабела от корпуса на скоростния лост.

С натискане на бутона, изключете кабела на превключвателя на задна предавка. Разглобяема скоба колан обръщане ключа за лампата проводници от скоростната кутия.

Началник "8" отвърне болт на закрепване на една ръка на долния окабеляване двигател снопа от скоростната кутия и да го разпредели към страната. Любопитни отвертка екстракт фиксатор на пластмасов адаптер захващащото цилиндъра.

Извадете от тръба монтаж на съединител адаптер съединител цилиндър.
Към тръбата не изтича от спирачната течност, той дърпа на капачка на каучук от отвеждащо.

Премахване на скобата задната опора на двигателя и силовата като развиете трите винта фиксиране.

Инсталиране на мотор и кутия регулируеми ограничители. Ръководител с разширение "13" отвърне на левия и десния горен болтове кутията. Премахване на левия двигател скоба подкрепа и захранващият блок чрез премахване на двата болта и гайката е монтиран. Ключ или главата "13" отвърне седем болтове за закрепване на скоростната кутия към двигателя. Един от болтовете трябва да бъдат разглобени само два или три завъртания по темата и се оставя за застраховка. Болтове за закрепване на предаване са различни по дължина и трябва да бъдат инсталирани на мястото си. За да не се обърка болтовете в събранието, можете да ги маркирате. Отвиване на останалата болт, премахване на предаването от колата.

Внимание, тъй като двигателят е монтиран върху скарата и съхранявана от само един от дясната подкрепата на силовия агрегат. Освен това, необходимо е да се вземе предвид, че скоростната кутия на Ford Focus тежи доста, така че ще трябва да се премахне асистент за превключване на предавките.

С цел да се отслаби съединител кошница от маховика, ще трябва да оглави 10 извърна шест болтове "кошница" на маховика, маховика завъртане чрез провеждане на отвертка поставена между зъбите си, и да се разчита на скока масло тиган.

Отвиване на винтовете се премахне "кошницата" и диска на съединителя. При инсталиране на нов съединител задвижва плоча да бъде в центъра на маховика чрез специален дорник (който симулира кутия входящ вал). Ако не извърши привеждането в таблицата, в която просто не може да го оправи на място. Между другото, и за Ford Focus дорник 2 в този случай може да бъде подходящо конвенционален глава "12" (дължина 50 mm и диаметър 17/15 mm).

При инсталиране на себе си "кошница" е съсредоточена върху три карфици пресоват в маховика. Ние разглеждаме снимката просто по-горе.
Устройството за монтаж на мястото на монтаж и предаване се извършва в обратна последователност.

При инсталиране на скоростна кутия на Ford Focus 2 на двигателя е необходимо на една ръка разстояние е болт от закрепването си. Той ще трябва да се застрахова кутията от падане. Предварително се уверете, че болта е лесно (на ръка) е обвито в своята нарязан отвор. Настройка на кутията на двигателя, трябва да бъдат изпратени на задвижващия вал, така че каналите на вала са ангажирани с шлиците на диска на съединителя. За правилното подреждане на кутията, тялото му се завърта на водещата втулка, се притиска в цилиндровия блок приведено в съответствие с скоростната кутия на дупки. След това, ние увийте подготвени болт. Уверете се, че кутията е монтиран правилно, увийте останалите болтове. След монтаж на задвижванията с SHRUS забравяйте да добавите масло в кутия, която ви източи преди да извадите диска.