Смяна на помпата

В момента, колата вече е в движение за дълго време, не трябва да карам на всички, това не е много, за да пиша. Аз ще се опитам да завърши всичко тихомълком.

Вчера започна да бръмчи като kapets помпа ролка и колбаси, и разполага с мощност, че аз все още имах и работи, за да го промените ... това е почти лесно))

Ще ни трябват още няколко инструмента са:
-отворен тип гаечен ключ 15
-гаечен ключ 8, а за удобство на тресчотката на главата
Ако всичко е наред, няма нищо друго, но трябваше да добави още чук и надзъртам бара)) И също така трябва да не leniyvyh нещо друго, за да се отцеди човешки антифриз, но тъй като Имах повече Ford litruha концентрат, аз силно не скочиха.

консумативи:
-Антифриз от литра до 5 литра, като късмет
-Пищност, взех един от най-надежден - Airtex, цената на пазара в 1200r.
-ABRO устойчив уплътнителен материал в червено тръба, 100R.

Сега имаме нещо за ядене, слез ...
Първата стъпка ще се отвори предния капак, ние откриваме, помпата и премахване на ремъка трябва да бъде леко priotkrutit три болта 8, които държат ролката.
След това извадете колана, това е направено с ключ 15, като я надяна на болт на обтягащата ролка (горната част на тънките клип), а ние натиснете-обрат, като че ли в посока на часовниковата стрелка, то ще се понижат, в този момент хвърля колана от всяко място и отдаване под наем видео, спокойно стрелба.
Изключете помпата преди края на ролката.
След това, преди да извадите помпата трябва да се източи от система против замръзване, бях много мързелив в съда за отмяна на закрилата, така че аз глупаво се сля с оборски тор за връщане 2litra се замести с една купа и файл за документите по помпата.
След като изцедени на идеите през радиатора почти 5 литра антифриз, започват да развийте самата помпа, за да го развийте три винта, след което го има или спокойно извади ръцете си, което е много vryat, или как да се монтира и чук разби, победи на него горна и предна когато се гледа от предната част на машината. Тук livanul антифриз и успешно взе почти всичко в купа.

Тук помпата и скочи))

За това, аз почистват стария уплътнител и грес разтворител, нова помпа уплътнител намазва около и zaperdolil място.

Уплътнител на помпата

Следваща завъртя 3 болта без много фанатизъм, но надеждно.
След това избършете излезе уплътнител.

Помпа и излезе уплътнител)

За тези примамки обратно помпа ролка на трите болта.
Ние събрахме на колан по схемата, които трябва да kondeem, които не са, аз имам с него, по тази схема е, както следва:

Все още има лист хартия със снимка на пищност и някои от данните, и разбира подреждането на ремъка))

За тези, които не са много често, което направих, кажете как според мен е по-удобно да се направи. Необходимо е да се дръпне лентата, така че той носеше навсякъде с изключение на паразитна ролка, а след това сложи ключа обратно в 15-те и просто дърпа ролката надолу, и в този момент се стяга колана и пусна всичко.
След това изсипете антифриз остава малко повече от максимума, стартиране на двигателя и да се затопли до включване на вентилатора, долейте антифриз, ако е необходимо.

След това, все повече и подмяна на лагера в клип ремъчна предавка дойде универсалната тишина, дори не разбират колата ликвидация или не))