Смяна на маслото Octavia А5 и А7, за да разберете какъв вид масло инжектиране на двигателя 1 Octavia на

Доста често, собствениците на Skoda Octavia A5 и A7 се чудят за периодичността на смяна на масло в колата си, и колко и какви по-добре да се излива. Също така, на собствениците на превозните средства, свързани с потреблението на петрол по време на работа. В тази статия, ние ще отговорим на всички въпроси, свързани с ръкописен смяна на маслото, както и неговото подбора и докосването на ремонта на тема сензора за нивото в картера.

Първо, малко за мотори

Автомобили Octavia A5 и A7 са завършени обем двигатели от 1.4, 1.6 и 1.8 литра на впръскване на гориво система за тези двигатели, наречени MPI и ТСОС. Надеждност и лесна поддръжка на положително въздействие върху обратна връзка от собственици. Ремонт става необходимите блокове данни, които вече са в 300 хиляди километра и е значителен ресурс.
Леко характеристики:

• Motor Octavia A7 1.4 TSI турбо нагнетяване и е с капацитет от 140 к.с.
• Motor Skoda Octavia 1.6 MPI A7 е оборудван с точка на инжектиране, и капацитета си е - 110 к.с.
• В Skoda Octavia A5 модел двигател, инсталиран Tour 1.8 TSI, с помощта на газовата турбина е с капацитет от 152 к.с.
• Захранващ блок, монтиран на престоя модел A7 и има по-голям капацитет - 180 к.с.

Изборът на масло за Skoda Octavia кола

Както е известно, интервалите за смяна на масло на 10000 км, само на интервали от вашия двигател Skoda Octavia Tour A7 ще ви служат в продължение на много километри без почивка. Разбира се, това се постига надеждност в случай на иновативни решения за Skoda Octavia.

Motors Skoda Octavia 1.6 и 1.8 TSI доста придирчиви относно качеството на маслото, за да отговорят на въпроса, какво масло да се излива, даваме някои отклонения, регламентирани от производителя.

Именно тези отклонения трябва да бъдат изписани на етикета, кутиите с нова течност. При използване на висококачествени течни двигатели Skoda Octavia 1.6 - 110 1.8 сили и обслужва повече от сто хиляди километри.

Ако изливане нестандартни материали, консумация лубрикант може да се увеличи значително.

Така ли, че това, какво масло е най-добре да се излива, ние ще отговорим - оригинал. Това беше най-оригинална грес е най-добрият изпълнява функцията си, като по този начин защитава частите на двигателя от високо износване.
до съдържанието ↑

Първи стъпки

За да започнете, ние се нуждаем от определен набор от инструменти, който се състои от набор от отвертки, както и контакти в продължение на 13 и 17 мм и тресчотка.

1. За да извършват такава работа е необходимо да се използва дупка разглеждане или автомобилен асансьор.
2. Развийте масления филтър, с помощта на специален стриптизьорка, и след това да инсталирате нов филтър и да го направи бутер.
3. Отстранете пластмасовата картера защита, след което пробката и чака, докато цялата течност се оттича в контейнера.

Тази работа се извършва за предпочитане в топъл двигател, тъй като вискозитетът на смазващо средство се намалява, като по този начин увеличаване на течливост.

Затегнете болта за изпускане, а след това се монтира защита на жилища на мястото си.

Напълнете с прясна течност, спазвайки ниво. Внимателно проверете нивото и да ограничат размера на хидравлично масло. За да знаете как да се излее, използвайте манометър сондаж. В тази сонда има разделение, на много коли разстоянието между минималната и максималната е равна на един литър.

Затегнете болта за наливане на масло, а след това да започне силовата установка и да се уверите, че натискът предупреждение светлина система за смазване изгасва.

Спрете двигателя и проверете нивото отново с помощта на пръчката. Ако е необходимо, да направи пълнене течност на малки порции. Използвайки този метод, по-добре ще се контролира количеството на попълнено течност, а след това ще знаете колко мазнини ще ви е необходим двигател.

Ако течността е на нивото на минимум, е необходимо да се излее около 400 мл, това трябва да се извърши в няколко стъпки, напълване на целия обем.

Веднага след като нивото е достигнал точка между минимум и максимум, вкарването на течността трябва да бъде прекратена и тази операция може да се счита за приключена.

Внимание! Ако двигателя на автомобила си яде масло, до ниво, при максимална марка, а след това внимателно се контролира силата на звука.

до съдържанието ↑

Разрешаване на проблеми с течове и разход на лубрикант.

Ако установите, че двигателят на колата си грес яде, както и нивото в същото време намалява, устройството трябва да се провери за течове. Може би датчика за обем се е износила и трябва да се подмени.

Датчик за нивото на ремонт не е възможно поради наличието на структурни характеристики. На мотори A7 1.4, 140 силите тази грешка се случва често. Поради това, собствениците на 140 конски сили двигател често се оплакват, че смазването на двигателя изяжда около 400 милилитра на 1000 км. Не се разстройвайте, трябва незабавно да се запознаят с корпуса на сензора течове ниво е вероятно проблем в него.

Общи мотори Skoda Octavia А7 1.4 TSI - 140 сили позволиха на растението да поток лубрикант в размер на 200-400 мл на 1000 км. Това потребление зависи от стила на шофиране на определен водач, както и условията за експлоатация на превозното средство.

За да се намали консумацията на гориво и смазване, не трябва да се излага мотори A7 1.4 TSI - 140 трансцендентен силови натоварвания. Преместването гладко без рязкото подаване на газ, не само намаляване на потреблението на смазочно масло, но също така ще спаси колата си от по-голямото износване на триещите се части.

до съдържанието ↑

сензор за ремонт

На двигатели Skoda Octavia A7 1.4 TSI - 140 сили, както и 1.6 MPI - 110 силите сензора за нивото в случай на повреда да бъде заменен. Същият модел се наблюдава в единицата за 1.8 литра. Разбира се, има някои случаи, в които има смисъл да се ремонтира.

За да промените тази сензор, е необходимо да се излее цялата смазката от картера на двигателя, докато не бъде напълно изцедени, след което демонтирате конектора, отвиват три винта елемента в позиция. След отстраняване на сензора, старателно почистете контактната повърхност, а след това да инсталирате новата част и да направи крепежни елементи.

След като инсталирате новите части, необходими за завършване на количеството мазнини отново.

Тази процедура е най-добре в съчетание с планова подмяна на смазката в двигателя. След смяна на елемент на Skoda Octavia A7 1.4 TSI - 140 силите, както и 1.6 MPI - 110 силите консумацията на лубрикант е значително намален, и не е нужно постоянно да се излива мазнини намалява.

Ако смазване на двигателя се яде, след като замените част, най-вероятно ще трябва да направите ремонт на целия блок. Може би яде мазнини, защото на висока степен на износване на бутални пръстени. Също така, смазване на двигателя яденето или след хранене прегряване поради отказ на уплътненията на клапаните на. Всички тези причини може да бъде в същото време и след силовата яде мазнини в големи количества. Комплексен ремонт на силовия агрегат е сравнима с половината от стойността на целия автомобил, и това е значителен приток на финанси.

до съдържанието ↑

заключение

• Както е известно, мотори Skoda Octavia A7 и А5? като 1.4,1.6,1.8? с капацитет от 110-140 конски сили, че е доста надеждни единици. Ако направите правилна поддръжка и редовна поддръжка, тези двигатели са в състояние да си отиде без ремонт 300,000 км.
• За да разберете какво е по-добре да се излива в двигателя вид смазване, е необходимо да се придобие на първоначалното решение и следвайте толерантност на производителя. В този случай, живот на автомобила ви ще остане, тъй като осигурява завод.
• Как да се замени мотор течност, ние сме описани подробно. Можете да следите нашата стъпка по стъпка статия и производство, по отношение на всеки елемент. Обърне необходимото внимание на правилата за безопасност.
• Ако двигателя на автомобила си яде мазнини, че е необходимо да се разгледа на корпуса за течове. Ако датчикът за ниво е повреден, ремонт на устройството не е възможно, производителят предоставя само за замяна. Как да се замени тази точка, ние сме описани подробно в нашата статия.