Смяна на автоматична скоростна кутия маслото

Предимно zametochka на масло смяна на автоматична скоростна кутия. Въпреки, че маслото и си отиват не много ремонтиран преди две години (които се интересуват, тук за ремонт), но все пак реших да го замени. Причината е, че наводнена Mobil ATF 220 не са доволни от качеството на студено превключване, по-специално тези, които се наблюдават при спирачни ленти (1-> 2 и 2-> 3). Със затопляне на превключване кутия Stavan идеален. И като отида най-вече за къси разстояния е раздразнен, защото пълно загряване автоматична трансмисия се изискват около 10-15 км. Фенове на "стоплят", преди да напусне автоматична инсталация предаване лост на различни позиции за 5 секунди. Топло, с изключение, че неговото плацебо.

Аз също тиган уплътнител за последен път се счита за нормално, а тя, в знак на благодарност за него вече течеше. Аз съм просто си "аз", отстранява дори тавата, а след това се оказа, че не е екзистенциална уплътнението е пратил, начина, по който го прекъсна. Но сега съм готов!

Изтичане на масло с автоматична скоростна кутия

Масло, филтър, уплътнител, корк: всичко, което е необходимо

За да подмените
Смяна на маслото - процедурата е проста. По-добре е да произвежда топъл автоматична скоростна кутия, въпреки че аз го направих студа. С пан канализацията може половин литър масло. Останалата част се освобождава от преобразувателя на въртящия момент. След това извадете тавата.

Автоматично без палет

Палет. Всички чисти.

В долната част трябва да има никакви излишни части, парчета от триене съединители, шайби, пружини и т.н. Дори и с половин литър масло е в картера и малко във филтъра. Филтър автоматична скоростна кутия варира като маслото на двигателя се променя всеки път. В резултат на това се слива с около 6 литра

7л общо. Палетът се промива и се връща. Масло не може да се излее всичко наведнъж, а след това преминава през обезвъздушаване. По-добре е да се излее един литър четири, а след това да започне да се изпомпва в GT и след няколко минути, изсипете останалото. 5.5 литра е смели, тогава е необходимо да се отиде да се затопли на кутията и нивото достигне до нормалното.

Резултати.
Включване на хладно оръжие е по-мек и по-приятен. Като цяло, цялата работа е станала автоматично веднъж гладко. За мен е удоволствие! По въпроса за изтичане на информация все още не е изкачил под колата. Имаше подозрения в масло уплътнението на задната, да видят какво е това, което, когато стана ясно и тавата не тече. Ако това - ще бъде друга история.

Моят съвет към вас, скъпи mersovody (и не само mersovody). Сменете маслото в автоматичната скоростна кутия, така че времето за 60 TYK. С филтър за подмяна и проверка палет капацитет. Процедурата е проста, евтина, но много удължава автоматично обслужване. И за фразата "масло напълнени за живота Automatic" по принцип трябва да се забравя. Освен ако, разбира се, не се чувствате живот 150 TYK услуга.

Масло 6L: 600 USD
Knecht филтър: 150 USD
Seal:

80 щатски долара, не помня точно
Tube, пръстен: 20 UAH. корк - консумативи не, но имам някой на ръба на това убива.

Можете гладки пътища и надеждна автоматична трансмисия.

Емисионна: 850 USD Пробег: 391000 км