Смяна масло уплътнението на съединителя и задната колянов вал
От друга страна с масло Зацапване
Всички по-горе е било наредено и доставени нова цена доставка на поща от 45 щатски долара.
На следващия ден започва да работи!
Самият процес на замяна не е сложно, само малко по-трудно.
1) Изключете батерията се извади и че няма да се намесва с нас.
2) Премахване на стартера.
3) Премахване на изпускателната тръба и прекъсване на получаващия резонатор!
4) Премахнете вала на витлото (карданни Ние заснет от КАТ не е усукване на гъвкава съединителя, тъй като тя е нова и би било проблем да го постави обратно. Оказва се, че беше отстранен с муфа, карданен някога извади soshlitsov му)
Достъпът до контролно-пропускателен пункт, което вече имаме!
1) Премахване подкрепя от скоростната кутия и скоростомер диск
2) Извадете съединител роб цилиндъра и го увийте по начин, че няма да боли!
3) и да започне демонтаж на кабината, премахване на брадата, повишаване на килима, така че са имали достъп до САТ
4) Е, след това извадете пункта за технически преглед!
Ден втори. Извадете кутията луди скорости не се нуждаят от много) Основното нещо е да се отвият двете най-болтове, трябва да имате дълъг лост, далеч отвъд въпроса за 5 минути.
Той свали всички PPC камбана в сажди от съединителя и разбира масло
Мръсни PPC! първото изтегляне на 25 години! ))
Продължихме до премахването на и съединителят диск
Достъпът до кошницата съединител
Премахнато кошницата и диска на съединителя, реши да промени хватката веднага. Разбира се все още можете да се вози, но не искате като зимен студ обхождане под колата, която ще го промените, или някъде по пътя, това ще инсталирате новата Валео.
Фрикционни накладки върху медни нитове изтрити
Балансирайте фрикционни накладки за 71 хиляди километра и 25 години
Сега ние трябва да се премахне маховика. Не забравяйте да поставите етикети, преди отстраняване.
Премахване на маховика и защитните четките стигнете до този самата жлеза!
Стари изстрел! Нова готови да инсталирате!
Всичко започна Сглобяване! Заменен уплътнение на гърба на вала коленете.
Корица с нов салник Сменете маховика инсталиран на етикет, прикрепен. И пристъпи към инсталиране на съединителя.
Инсталиране на нов комплект Валео съединител (VL 003 495)
New комплект Валео съединител
Основан кош и диск на съединителя
От центъра на стария съединител задвижващия вал от някои класически PPC ВАЗ
Изработен подмяна обезвъздушаване на контролно-пропускателен пункт, от друга страна, тъй като заменя, без да сваляте кутията не може да си представите. Промени много лесно, е екструдиран от ударите на рамото обезвъздушаване на отвертка, както и нов и лесен да седне в седалката чрез докосване на рамото на обезвъздушаването, но не и на капачката!
Замяна на обезвъздушаването на контролния пункт 2101-2107
По пътя се промени за заден датчик, тъй като старата се влошили или нещо, накратко не винаги включва обръщане. На новия сензор за консервите с контакти на мястото на контакт с носител тел за по-добър контакт
Заменен обратната сензор и консерви от с контакти
PPC промива с керосин и бензин. Белоу заменя кулисите PPC и чистач съединител вилица
Измитите и нови прашници!
И разбира се, създаде нов лагер освобождаване че сме имали пълен освободете съединителя лагер години беше суха и вече бръмчене и вероятно биха могли дори това, което не е точното време да конфитюр!
И там също се измива. И на мястото на лагера на освобождаване
Цената на издаване: 1350 UAH Пробег: 71000 км