Сменете маслото в варио или не Page 2

Peugeot 4007> Сменете маслото в варио, или не?

Вчера бях на до 45 000 в клуб услуга. Така че попитах капитана: Необходимо е да се промени, независимо дали маслото в кутията по такъв план? Той беше много изненадан, че в книгата на услуги за 4007-та, в този план, е писано да се смяна на маслото. Препоръчва да не се промени, тъй като Според него, за да промените Mitsubishi 80 000, а двигателя и скоростната кутия са идентични с 4007 и ovina.
Също така той попита капитанът: Може ли друго масло се излива във френски и японски? Ето защо, посочени различните интервали за смяна. Той каза, че само имената са различни масла, но те всички са еднакви в техните свойства. Форумът коментари за клуб доброто обслужване. Той вярвал, капитанът.
С една дума, не се промени. Промяна в 60 000 за всеки случай.

Публикувано от svandron:
Според него, на промяната в Mitsubishi 80000

Но много от тях, а напротив, да намалят интервалите за смяна на масло. Аз съм тук, например, се сменя на всеки. Км 20-25000. Тъй като това се вписва в черно и изпълнен - бледо зелено.

Промених. по-евтино воля

Добър ден! Смяна на маслото в варио - всичко е повърхностно. В кутията има още две филтър. Един палет пред хидравличния блок, втора страна (ляво колело в областта) в топлообменника. Въпреки че ПСР и не регламентира подмяна на филтри, и предписва само смяна на маслото на Mitsubishi е добре регулиран, за да. Така че няма да е излишно, ако ще се променят детайлите на всеки 75 хиляди км - както е предписано в SERVECE BOX. Тук литератури: 226336,221414,226708, 227112 и повече петрола, съответно 6 литра 9735 EF.
И вие ще бъдете щастливи.

Публикувано от andr777:
на Mitsubishi е добре регулиран, за да

Налице е също така не е предвидено.

Публикувано от Airborn:
Но много от тях, а напротив, да намалят интервалите за смяна на масло. Аз съм тук, например, се сменя на всеки. Км 20-25000. Тъй като това се вписва в черно и изпълнен - бледо зелено.

Променен на 65,000 или 70,000 км, аз не помня-сля прозрачен и изля точно, точно същото

Добавен след 2 минути

Публикувано от Airborn:
Налице е също така не е предвидено.

Знам, че няма да бъде по-лошо. Но подмяна на филтъра на Мици не е предвидено.

Поздрави! Намаляване на интервалите за смяна на масло в вариатора само ако това е прегряване на маслото. Съответно, цветът на маслото се променя до черно. Ако карате по пътя през цялото време, а след това на всеки 15 хиляди души. Км за промяна nado.Pri конвенционален асфалт работно масло, е не по-малко от 75tys. трябва да си отидат. Винаги utochnoyte условия на експлоатация на автомобила!

Публикувано от RKA:
Само ако е прегряване на маслото

А измръзване в -45 ° C не се търкаля? Аз го съдим от нейните служби за климата и превозни средства, както сметне за необходимо.

Летях до френската 160000km. Прегряването nebylo по пътищата не са измъчвани. Ремонт в 100000r. Магистър rekomendloval обикновено се смени след 40 000, заедно с филтъра. Моята история е в друга секция.

Публикувано от Холмс:
Летях до френската 160000km. Прегряването nebylo по пътищата не са измъчвани. Ремонт в 100000r. Магистър rekomendloval обикновено се смени след 40 000, заедно с филтъра. Моята история е в друга секция.

Да сменя маслото в вариатора. Потреблението спадна до 7.8 литра на сто километра на магистралата. Преди да смените по-малък 8.5 литров не попада, не е климатик в пълен диск със скорост от 80 до 120 км / Cv obschem- машинно масло не се развалят, да променяте често и вие ще бъдете щастливи!