слънчевата двигател

На горещ летен следобед в Пестово язовир, в района на Москва, забелязах един млад модел кораб. В ръцете му беше Авденаго модел мотор lodki. Може би нямаше да обърне внимание на егото и модел на момчето, ако не и странно поведение на егото.

Момчето отиде във водата на коляното. модел беше отдолу нагоре, потопени във вода. На повърхността на мехурчета започва да се покачва. След това внимателно свали модел poverhnost.I след няколко секунди тя плуваха. изговорихме странни, бълбукащи звуци. Кои мотор го карам в движение - електрически, пневматични, пролет!

Беше любопитен, аз се приближи до младия моделиер и му зададе няколко въпроса.
- Андрей Гончаров - той се представи. - Моят модел използва слънчевата енергия.
Той отстранява горния капак, което забелязвам ycpel лупа. И той показа вътрешната кухина! В долната част, видях парче дърво. И кръг на кутията, на която да се поклони и тръбопроводите на кърмата разтеглени.

Фигура модел 1- тяло; 2 - леща; 3- работната камера на двигателя; 4 - инжекционна тръба; 5 - сферичен кран на тръбата за освобождаване; б - дървена стойка за камера на двигателя; 7 - сферичен кран в смукателната тръба; 8 - смукателна тръба.

Случаят с модел взех в готов вид от детската моторна лодка - Андрю продължи. Проникват в pryamoygolnoe отвора на капака на палубата. Essential прозорец kpygloe където набор linzu.Potom започна производството на двигателя. Както вече казах, това отнема енергия от слънцето. Сега, аз се демонстрира как работи двигателя.

Андрю извади от обектива на корицата. Той я занесе на лодката, като се концентрират слънчевите лъчи на място, точно на върха на изпъкналата повърхност на капсулата. След кратко време, изведнъж й форма на изпъкнала стана вдлъбнат. И имаше отличителния звук на течаща от капене на тръбата.
Ето как ми работещ двигател. Слънчеви лъчи затоплят кутии изпъкнала повърхност (I го изрязани от гъвкав-биметални плоча на компресора на Стария мембрана). При нагряване, той се променя кривината. Това означава, че вътрешният обем намалява krugnoy кутии, част от водата от него е под налягане през тръба на кърмата. Тя настоява лодката.

Аз трябва да кажа, че благодарение на Андрю биметална двигател мембрана работи в автоматичен режим. След като мембраната се нов вдлъбнат позиция, тя излиза от фокуса на обектива. Слънчев петно ​​върху него не е толкова горещо. Мембрана бързо се охлажда и се връща в първоначалното си положение. Въпреки това, тя, като бутало в цилиндъра обръща нова порция вода. След това всичко се повтаря отново.

Двигателят работи нормално, на тръбите са сферични кранове, те нека вода само в една storonu.Mesta присъединяват тръби за klapanam и цилиндъра, както и мембраната внимателно спойка с припой. Двигателят трябва да бъде напълно затворен.
Модел, както можете да видите на фигурата, с един двигател. Но тези двигатели могат да поставят две, три. Мощност моторни лодки, ще се увеличи съответно.