След това беше да следват автоматично (- Виж темата

Автомобили на възраст от 7 години. 2 години за мен. 2 зимата. Условия за работа по-щадящо. През зимата, не много сол, черен не е така. Фрост, необработен сняг.
При вземането видя, че тялото започва да гние, но не много се притеснява за това. В края на седмицата и беше шокиран надникна. Проходните отвори в плочите с вътрешната страна на фланеца. Преходът от прага до дъното - гнила. На някои места - празнина. Парчета от ръжда. От двете страни еднакво.
снимки:

Тази гледна точка в лявата част на гърба.

Това пререже заедно прага.

Повечето от тях не могат - интересен и изгнила тръба гориво. На фона neostrozhno видял парче дърво под крика. Бензин помпа помпи добре, аз съм доволен от натиска

Това е мястото, където тръбата е лош. Останалите също са започнали. Аз не започва с нож с изгребване, както и миналата дълго. Радвам се да видя, че тръбата избухна в гаража. Ако някъде по пътя - не се знае какво ще дойде към своя край. Има пластмасова защита е огъната и формира в контейнер за мръсотия колекция, която гние всичко успешно. Дъното има цяла начин. но тръбите хан. Сменяте само напукани, магазина е само един. Аз вярвам в налягането на връщаща тръба е малък, не се скъса, така че. Докато нормален полет. За да подмените резервоара трябваше да стреля. Без дупка трудно. Ами аз тънък ден на работа като цяло, заминава за подмяна на тръбата на гориво. Защо те гният - HZ В крайна сметка, като месинг. New - дебел. sognesh не много. И това просто спря, когато отвинтената от монтирането му.
На дъното и праговете, не знам какво да правя. Мисля, изгнили, защото това не е било обработено novya вероятно. Продажба на такава (ако бай). Отделя за ремонт.
Jet измиване все още е в монтажа на газта, IAC. Цена в момента е Дур. Аз не знам защо. Тя може да изглежда. Може би, защото тръбата за захранване с гориво е нова, или в резултат на IAC. И може такива впечатления за летни гуми. Но дърпа Сега натиснете етаж pedal'ku десен забавно получаване. Между другото специален дразнене около един ден, прекаран в гаража не се чувствам. Изпуснах бране на колата все пак.
Въпросът, разбира се, имам качеството на ВАЗ 2110. Нито веднъж Temko това бяха гнило около десет. Но нищо върху рамката rzhu нова кола предното стъкло. Аз няма начин, специално гледах. ЗАЩО АвтоВАЗ произвежда такива автомобили? Сякаш за да импортирате в чужбина. За 7 години колата е разпаднал напълно .UZHAS. Какво е това? Защо да novya трябва да бъдат обработени и после още една битка с всички чипове. рамки и т.н. Не разбирам. Мисля, че dalneshem съдбата на AVTOVAZ с този подход - да бъде съвкупност от китайска компания Ssang-onga. Добре.
Момчета, наистина проверяват тръбите в старата кола. Има редица на освобождаване идва, не дай Боже.

Ако види foty. там, където гният кука добре, не. Смятате антикорозионен автомобил, който вече е започнал да ръжда, особено ако не знаете, че за мен не е имало рационално мислене. Да, двама собственици преди мен. Me ляво крило.
Но, отново, защо японските Toyota 10 години 7 години в България, без антикорозионна не гният. Японските мерзавци правят надеждни автомобили
Но това отвън. Аз ще дам в добри ръце

По време на форума 12 години

Местоположение: област Кемерово.

По време на форума на 11 години

Авто: VAZ2112, BMW 528ie12

но това очевидно не гние в продължение на две години

Може би не за 2-а, но аз след 2 години експлоатация 10s отново ме намерите на дъното: ако ръцете не се допират, че всичко е нормално, но в областта на предните странични елементи леко видима отряд защита (предни калници отначало не успяха да окажат ) след poddevaniya отвертка се обелва заедно със земята, както и че е било под него - ръжда. И така, аз се качи на отвертка, където разклонителна кутия с дъното на цялата дължина на 2 страни otkovyrivaetsyavdol освободен почти цялата повърхност на монтаж арки, включително очила (защита не е зададено) на задния амортисьор, част от центъра и задните рангоутите (най-близо до праговете на повече ръжта.
Изработен от rzhu собствен пай Movil и битум защита, сложи предните калници в задните арки - защита. След заминаването на четвъртата година очевидно остава добре и се продава.
На 6 години, а също и на тръбата в долната част на спирачката, също трябваше да бъде променен, поради факта, че почти изгнила.

По време на форума 15 години