След боядисване се открояваше на риска

Реших да се пробвате podremontirovat собствени автомобили. Това е първият ми опит. Възможности за дават художници има малко, защото те са помолени да напуснат автомобила на ден 3, но аз го направих без колела. Машината е безплатно само в работни дни през нощта и си заслужава по време на работа. Затова реших да се пробвам през нощта. Гладно се разделя на 2 части: първата част на гипс и втората, в действителност, за прехода.

Така че, част 1. На покрива близо бръмбар предното стъкло 3 обходен. лека корозия е също да се вижда в края, който е предното стъкло. Видях след отстраняване на предното стъкло. Така че на първо три бръмбари.
Бъгс обходени места чакъла от камъни и започнали да ръждясва. Един бръмбар е вече достатъчно голям, че започна да се повиши LKP се pokrug.
Така че, след като е прочел всичко в интернет и да види достатъчно на Youtube. Опиша как моите действия.
Премахнати бъгове машинно полиране obrazivom P80. Аз почистват без никакъв натиск и с умерена скорост. Само леко го докосна.

Ръбовете на получените плешиви места (ръб роден LCP) obrazivom шлифован P120.
Тогава шпакловка и замазка, плешиви петна тук като shpakley:

Когато мазилката е суха, протрити го да изсъхне добре obrazivom P120. След това, той отбеляза замазки тук като:

Може да завърши в никакъв случай не е необходимо?
След това, вече протрит финала obrazivom P240 и P320. Всички трето суха. Аз, честно казано, наистина не разбирам какъв етап от смилане (намаляване на риска) шпакловка трябва да се използват китове? Рискът от obraziva тя може да вкара?
След вече причинени епоксиден грунд слой, акрилен слой, който блокира тъмно сиво праймер (машина тъмно) мокро върху мокро. Суха земя и протрити му obrazivom P800 (някой frays земята obrazivom P600 и P500 дори - как да се) и след това нанесете база палто. Мокро в мокро с междинно изсушаване между слоевете в продължение на 10 минути, 2 база слой (първи леки опрашени, а вторият е нормално). 3 слой лак (първи слой светлина опрашени, сушене и след това вече повече и последния слой повечето мазнини). Като цяло, след изсушаване на цялото слово на риска се открояваше. Когато направих грешка?

Поставени преход област ролки

Предварително половинка P800 всичко под основата. Нанесете 2 основен слой. Първи слой - светлина опрашват. Изсушаването на 10 минути, след това имат добра слой. Пръска от върха и така да се каже от ролките да взриви от тях. И двата слоя така. След това междинно сушене и лак в 3 слоя. Лесно поръсени, а след това все повече и в крайна сметка доста мазна. Първите 2 слоя лак е разпенващ от върха, че под ролките не е ужасно. И накрая най-дебелата взривиха направо под ролките. Ролки незабавно отстранени и границата на преход опитен преход разтворител. В крайна сметка, нищо не се е случило.

Крайният резултат, след изсъхване

На първо място, боята е различна в тон. Тя е по-тъмна от родния боята на покрива. И това е много забележим и аз не знам как това се скрие. Освен това, ако сравним това с люкове боя машина, получаване на почти 100%. Да, това покривът е по-лек от люка. И не е чудно, тъй като покривът е в пряка слънчева светлина, почти под прав ъгъл и изгаря по-силно от люка. Коли 5,5 години. Фабрика родния тон боя запазен само на вътрешните повърхности на вратите. Така че, да се направи плавен преход, ние трябва да вземем по някакъв начин боята на покрива. Но как? Аз не съм колорист srezhu парче на покрива? Всички обикновено избира чрез люкове, но в моя случай това не е опция. Аз разбирам, че преди боядисването на нещата, необходими за извършване на контрол, за да рисува и да се сравни с покрива, за да се разбере веднага глупостта на цялата работа. Между другото, това, което обикновено се прави позоваване на боя? Може ли да се прави на парче картон или лист хартия А4, а след това прикрепете към покрива и да се сравни? Или просто оставете цялото това начинание и се пребоядиса целия покрив? Ако пребоядисване на целия покрив, а след това, както аз го разбирам, просто я матира obrazivom P800 (или P1000 или P1200?), След това затвори базата и лака мокро в мокро. Така ли е?
Надвишение номер 2. I излива преход разтворител. Не знаех, че тя трябва да бъде доста по-лесен, поръсени върху граничния пункт. В резултат на това лака на границата течеше:

Петната не са толкова страшни. Те могат да бъдат внимателно почистете и zapolirovat. Но този начин няма да се, защото не се удари в цвят и се открояваше на риска. Аз ще я ремонтирам. В очакване на вашите съвети за рисковете и за прехода: Заслужава ли си да правиш или взриви целия покрив? И как да се използва правилно преход разтворител? Тя трябва да се прилага в самия край, след последния слой лак, за да отидат в чужбина, или трябва да се прилага след всяко междинно база и слоя лак? 2 базовия слой с междинно изсушаване на всеки слой 3 и лак. Благодаря на всички ви предварително.