Скутери и техните собственици за особеностите на шофиране в града - на града

Имам за дълго време исках да си купя скутер, но най-накрая реши да гледате филм "Лари Crowne". Когато имаше въпрос на избор, особено за дълго време, не мисля, че, като по-модерни скутери не ми харесва, а сред ретро модели, един от най-добрите - Honda Giorno. В Воронеж, тя не може да бъде намерен, така че си купих в Москва.

Ако се говори за пътуването, това е доста опасно занимание. Поради малкия си размер, много шофьори не могат да ви видят, така че най-добре е да се изчисли всичко на няколко хода напред. Друга опасност - ями по пътищата. Те не само може да развали скутера, но също така и да те изхвърли "от седлото."

За да не се дразня шофьори, по-добре е да пътуват между разделителната ивица или в дясната лента.

Но все още има много повече предимства. Едно от основните предимства - лесно управление и гъвкавост. На първо място аз говоря за задръствания. Единственото нещо, което да не се дразни вече недоволни шофьори, по-добре е да пътуват между разделителната ивица или в дясната лента. И все пак, за разлика от велосипеда, скутер, можете да с чиста съвест да ходи на работа и не са нужни стотици сменяеми ризи. Плюс това той е с много ниска консумация на бензин: 2.3 литра на 100 км.

Егор, на 19 години

След като стигнахме до другия под душа. Мъжът на вагона започна да отиде много близо, особено нас, обхващащи от пръски околните превозни средства.

Разбира се, лошото време не се вози. Това е може би основният недостатък. И това е тъжно състояние на пътищата, но не, че се спре? Основното нещо - желанието, и диск около ями и могат да бъдат: крос-кънтри скутер завистта на дори на планински велосипед, това е доказано, отново и отново.

След като стигнахме до другия под душа. Отвън изглеждаше така, сякаш бяхме на скутер вода, за да направи дисекция центъра. Мокър до кости. И тогава човекът в микробуса започна да отиде много близо, особено нас, обхващащи от пръски околните превозни средства. Очевидно, той стана жал за нас.

Павел, на 27 години

Ние скутер (скутер), за да се придвижват в града има редица предимства в сравнение с двата автомобила и велосипеда. Доскоро най-важното е, че си контроли не са необходими на човека и регистрация в КАТ, при условие, че обемът на двигателя не надвишава 50 кубически сантиметра. Но златната ера е към края си и скоро всички ще трябва да получи лиценз и регистрационни номера. Но това не прави скутер за пътувания по-малко привлекателни.

На този вид транспорт, на практика не се налага да стоят в трафик, помислете за паркинга да се притеснявате за високата цена на бензина и изпотяване, въртене на педалите, опитвайки се да се покачва, например, Петровски парк. Към това може да се добави лекотата на управление и достатъчно висока скорост, за града. My скутер, например, консумацията на бензин от около 2 литра на 100 км.

Ями и неравности са много забележими, и бордюри височина по-голяма от 10 см и не изглеждат като непреодолимо препятствие.

В дъжда се опитвам да не отида. По това време, не само рискува vymoknut през и настинете, но и на карането става все по-опасно. Докато някои се адаптира доста вози в шлифери. Във всеки случай, по-добре е да се сложи в багажника.

Колелата на моята малка Хонда, така че по непознати пътища трябва да мине много внимателно, за да не се наруши амортисьорите и простре на тротоара. Ями и неравности, поради скромните размери на скутера е много забележими, и бордюри височина по-голяма от 10 см и не изглеждат като непреодолимо препятствие.

Що се отнася до сигурността, предлагам носят каска, мисля, че това, което правите, и имайте предвид, че на пътя не сте сами, а често и водачите на превозни средства могат да ви просто не забелязват.