Системата за обучение на пилота

Европейската система за образование чрез Flight специалност и професия произвежда линеен пилот въздушния транспорт.

Започнете инструкция може да бъде всяка възраст, но по време на първия независим полет и в присъствието на EASA / ЗВМД Студентски PL (A) свидетелство за пилот студент, която произвежда латвийската агенция Гражданска въздухоплавателна администрация (ГВА - Civilās Aviācijas Agentura), студент-пилот трябва да е пълна 16 години. Напред:

I. ЗОП - Private Pilot License (на 17 години - до ∞)
II. CPL - Comercial Pilot License (над 18 - 65)
III. ATPL - Лиценз транспортен пилот на (21 години - 65 години (след 60 години с някои ограничения)).

Всеки етап включва:

теоретични възможности за обучение:

Интегрираната - Интегрирано (включва всички стъпки, т.е., редовно обучение от 2.5 до 3 години);

Модулна (кореспонденция или дистанционно обучение) - Дистанционно обучение (най-популярната форма на обучение).

Лично свидетелство за пилот EASA / ЗВМД PPL (A) е признат от всички страни от Европейския съюз и осигурява способността да лети и да извършва полети до летищата не само в европейското въздушно пространство, но и на летищата на трети държави, в съответствие със стандартите и изискванията на Международната организация за гражданска авиация (ICAO).

Изисквания:

образование е не по-нисък от средното;

възраст - 17 години - до ∞;

владеене на английски език - не по-ниска от средните;

Здраве - първото или второто клас по време на полета към медицинската експертна комисия.

Забележка: Преди преминаването на медицински и Flight Експертна комисия (VLEK), кандидат трябва да представи:

Помощ от психо-неврологични клиниката.

Помощ от клиниката на лекарствено лечение.

Помощ от семейството (лекуващия) лекар за своите преживявания или съществуващи заболявания през последните 3 години.

Заключение относно Flyurografiya белите дробове.

Заключение относно Flyurografiya синусите.

010 - въздушно право и ATC Процедури

020 - Общи познания за ВС

030 - Летателни характеристики и планиране

040 - Човешки възможности и ограничения / Отнасяйте Грешка Мениджмънт (ТЕМ)

070 - Оперативни процедури

080 - Принципи на полета

Теорията се преподава в обема, по-малко от 153 часа. Достатъчно е притежателят на PPL (A), за безопасно vyponyat полети по правилата за визуални полети на леки самолети с максимално vzlotnym с тегло до 5700кг, контролиран от един пилот (Pilot по ранг) и нетърговски дейности (търговски транспорт).

Видове теоретично обучение за европейския лиценз на любител пилот EASA / ЗВМД PPL (A);

Образование група

Цената на 1-вия академичен часове - 22, - Евро (без ДДС 21%).

Цената не включва подпомагане на студентите:

навигация raschotchikom - Полет Computer;

навигационни карти за VFR Латвия - VFR Авиационна Графика на Латвия 1: 500 000;

Полет книга, студент пилота - Student-Pilot дневник.

Предоставяне на печатните издания и учебници. както и оригинален компактдиск с образователни програми (SBT - Компютърно обучение Base) - срещу заплащане.

Образование група

Образование "в група" ще се проведе:

В Рига - 3 часа, 2 пъти седмично, в делнични дни, сутрин или вечер, както е договорено с групата от ученици.

Общата стойност на теоретичен курс, обем 153 часа за всеки ученик - 1200, - евро (без ДДС 21%).

Цената включва осигуряване на всеки студент:

Образователна и референтен материал в електронна форма;

навигация raschotchikom - Полет Computer;

навигационни карти за VFR Латвия - VFR Авиационна Графика на Латвия 1: 500 000;

Полет книга, студент пилота - Student-Pilot дневник.

Предоставяне на печатните издания и учебници, както и оригинален компактдиск с образователни програми (SBT - Compjuter База за обучение) - срещу заплащане.

Студентите се обучават сами по себе си, у дома, в който и да е свободно време, в размер на 2 часа на ден, 5 дни в седмицата. изследваните субекти - 123 часа, в самостоятелен вид, както и 30 часа в клас с учител. Редът на изследването е, както следва:

Студентът постепенно условие за обучение и референтни материали в електронен вид на една или повече теми за самоподготовка.

В края на всеки етап, учениците се изпращат контролни листове тест напредък. Според резултатите от напредъка на теста, или тест план е на консултации, когато учителят дава пълно обяснение на неясни или да причинят проблеми с объркване.

После, след успешно приключване на изпита в училище (най-малко 85% верни отговори на теста), студентът се издава сертификат за установения образец, с което се допуска до изпит в ГВА в посочения обект в него.

Цената на теоретичен курс - 1200, - евро (без ДДС 21%).

В цената са включени:

консултации разходи в размер на 30 часа;

предоставяне на обучение и референтни материали в електронен вид;

пилотен дневник пилот-студент - Student-Pilot дневник.

Предоставяне на печатните издания и учебници, както и оригинален компактдиск с образователни програми (SBT - Компютърно обучение Base) - срещу заплащане.

Продължителността на теоретичното обучение, в зависимост от вида и интензитета на изпълнение - от 4 до 18 месеца.

практика Lotnaya включва най-малко 45 часа, от които:

25 летателни часа - визуални полети с инструктор на това летище, района на полета и по трасето да практикуват умения за пилотиране, навигация и радио комуникация при нормални условия и при аварийни ситуации.

5 летателни часа - инструментални полети инструмент инструктор - практикуващи пилотски умения ориентация, навигация и радиомрежи в специфични условия на полет.

10 независими летателни часа - независим пилотаж в нормални и особени обстоятелства и при аварийни ситуации под ръководството на инструктор (официален полет от елементи на пилотиране, навигация и радио).

  • Освен това, ако искате да получите допускане до полети през нощта, ще бъде необходимо да се премине отделна програма в областта на теорията и 5 летателни часа през нощта: като минимум 3 часа с инструктор, на 1 час самостоятелен полет по маршрута, и най-малко 5 самостоятелни излитания и приземявания пълно спиране на ВС на земята.

    Цената на всяко училище на летателни часа - 210, - евро (без ДДС 21%)

    Прилага система за отстъпки:

    Когато се прилага предплащане единица 10 летателни часа отстъпка, цената на самолетни учебни часа - 195, - евро (ДДС 21%)

  • При предплащане на всички самолетни 45 часа - 180, - евро (ДДС 21%), съответно.

    Изпити в ГВА теоретични предмети и изпълнение на изпита полет с lotnym проверяващ - на цена ГВА

    Спечелване на авиацията с общо предназначение пилот Европейския примерни EASA / ЗВМД PPL (A) със съответните маркировки върху класацията и ограниченията - на цена ГВА

    Наличие на лиценз EASA / ЗВМД PPL (A) дава право да:

    vyponyat полети в съответствие с квалификацията и ограниченията отбелязани в лиценза на пилота на всеки самолет от същия клас или тип, който е обучен и конфигуриран полет изпит (Изпит Skill Test). Тя дава право да отдава под наем и използване на този клас или тип и извършва полети в особени случаи и за лични цели.

    Продължат образованието си, за да получат лиценз EASA / ЗВМД CPL (A) - Comercial Pilot License.

    Изисквания:

    времето на сертификат EASA / LVA PPL (А);

    възраст - от 18 години до 65 години;

    владеене на английски език - не по-ниска от ниво 4, съгласно таблица ICAO;

    Здраве - първия клас на полет към медицинската експертна комисия.

    независим плака най-малко 50 часа по маршрути, като PIC (Pilot-в-Command), включително полети по маршрута на разстояние не по-малко от 540 km (300 нм) седнал на 2 различни летища. без да се броят летището на излитане.

    010 - AIR право и ATC ПРОЦЕДУРИ

    021 - планера и системи

    022 - набор от инструменти на самолети

    031 - Маса и центровка на самолети

    032 - изпълнение - САМОЛЕТИ

    033 - ПЛАНИРАНЕ И FLIGHT МОНИТОРИНГ

    040 - Човешки възможности и ограничения / Отнасяйте Грешка Мениджмънт (ТЕМ)

    061 - Обща навигация

    062 - радионавигационни

    071 - оперативни процедури - самолети

    081 - Принципи на полета-САМОЛЕТ

    091 - СЪОБЩЕНИЕ VFR

    092 - СЪОБЩЕНИЕ IFR

    Всички 14 субекти. След успешно изпитите по тези предмети в латвийската ГВА спечели квалификацията на "Frozen ATPL (A)", което впоследствие се измерва в получаване на професионален пилот JAA / ЗВМД CPL (A) и линия пилот въздушния транспорт EASA / ЗВМД ATPL (A) - Авиокомпания Лиценз транспорта на пилота.

    Включва:

    лети обучение програма инструмент за квалификация IR (Инструмент рейтинг) не по-малко от 50 часа в режим на полет;

    летят програма за обучение на самолети с няколко двигатели с прибиращ се колесник в продължение на най-малко 12 часа на полета;

    - Програма МКЦ (Multi Crew сътрудничество) - включва теоретично и практическо обучение на симулатор на самолети. който се прилага 2 или повече членове на екипажа.

    - TR програма (за тип) - теория. фитнес обучение и практика за конкретен тип самолет. ако това е необходимо.

    Общо плака след тренировка трябва да бъде най-малко 200 полетни часа като командир (Pilot-в-Command).

    термин за обучение - 18 месеца

    Цената на пълен курс за получаване на лиценз EASA / ЗВМД CPL (A), в присъствието на лиценз любител пилот EASA / ЗВМД PPL (A), в зависимост от избраната организация за обучение АТО (одобрена организация за обучение) и варира от 18.000 - 25.000 евро.

    В цената са включени следните квалификация получаване класове (рейтинги):

    IR (A) - прибори

    SE (A) - Единична самолет

    ME (A) - Multi самолет

    SPA (A) - Единична самолет

    MPL (A) - Multi-Crew лиценз за пилот на самолет

    CR (A) - за клас самолет

    TR (A) - тип самолет самолет (където е приложимо)

    Наличие на лиценз EASA / ЗВМД CPL (A), с изключение на правата на собствениците на EASA / ЗВМД PPL (A) по-нататък дава право да:

    извършват полети по прибори и в комплекс meteusloviyah ден и нощ.

    vyponyat полет като командир (Pilot-в-Command) за целите на търговския въздушен превоз на пътници, товари и поща по едномоторен самолет или с много двигатели, което позволи контрол на един пилот.

    vyponyat полети като втория пилот (втори пилот или Първият полет Oficer) за целите на търговския въздушен превоз на пътници, товари и поща по търговските авиокомпании и самолети, което се контролира от две или повече пилоти или членове на екипажа.

    След проценти преминаване и теоретично обучение Flight програма летателни инструктори и получаване на FI на рейтинг (A) (полетен инструктор), става възможно да се работи с инструктор, или който и да е полет на авиокомпанията училище или АТО (одобрена организация за обучение).

    Почти. всяка авиокомпания има свои собствени методи и начини за набиране на персонал, на които пилотно училище "Flying училище" не могат да влияят. Всичко зависи от кандидата, от лични, интелектуални и професионални качества. Така например, в националната авиокомпания "AirBaltic" кандидат преминава на 3 етапа:

    интервю, което се фокусира върху способността на кандидата да общуват свободно и да изразят своите мисли на английски език.

    психологически подбор на преминаването на различни психологически тестове на базата на които портрета като психологически личност и пилот.

    професионален тест, където симулатора се тества времето за реакция, мислене и вземане на правилни решения в различни нестандартни и извънредни ситуации.

    Пилотен училище "Flying училище" може да представи само препоръчително писмо до една или друга авиокомпания, а в някои случаи, за да кандидатстват за работа успешен и перспективен завършил училище преди латвийските частни авиокомпании.

    Изисквания:

    времето на сертификат EASA / LVA CPL (A);

    възраст - от 21 години до 65 години (след 60 години с ограничения);

    владеене на английски език - не по-ниска от ниво 4, съгласно таблица ICAO;

    Здраве - първия клас на полет за медицинска експертиза комисия;

    Обучението се провежда в рамките на условията и по обем в съответствие с одобрените CAA задължителни програми за изискванията на ICAO, EASA част FCL и част ORA-базирани образователни организации като АТО (одобрена организация за обучение) и на самите авиокомпании.

    Освен това всички тези привилегии EASA / ЗВМД PPL (A), EASA / ЗВМД CPL (A) и IR (A), притежателят на EASA / ЗВМД ATPL (A) може да бъде разрешено да работи като капитан PIC (Pilot-в-Command) на големите пътнически и товарни самолети и ръководи цялостната дейност на многобройни екипаж на въздухоплавателното средство.

    Послепис За училище чуждестранни студенти подпомага от поставянето на достъпни, но удобни хотели или апартаменти с издръжката на живота от 20 Ls / ден (28 евро) и по-горе. В допълнение, за студенти от други страни, се предоставя от подкрепата на покана и виза, както и за еднократна употреба за многократна употреба.