Системата за измиване след охлаждане уплътнител хай-зъбно колело 1

aleks7htc Последно онлайн преди повече от месец

Александър Никитин, на 31 години
Карам BMW 3 серия 325 Str
Sterlitamak, Русия

Фон ...
Изтича антифриз в зоната на сензора. Бих искал да го махна да замени венеца, но това не се случи - счупи резето. Е, реши да излее уплътнителя висока Girovsky за 200 рубли)))
Аз го изпълни, антифриз изтичане спря ... А печката спря затопляне: веднага след като страната на пътника, три дни и страната на водача. Е, всичко, което мисля, че Хан нагревател радиатор. то Подмяна не е много лесно нещо да направя и ако не е евтино, ако го направите в службата. Всеки, който се интересува от блога на мъжа jorik101 подробно описание.
Като цяло, след като разгледа проблема с интернет и смелостта)) решава да се опита да промиете системата сами.
I закупени промиване LIQUI MOLY и по-евтино Prestone, 20 литра дестилирана вода, лимонена киселина, и на нов антифриз.
За да източите защита против замръзване е необходимо да се отстрани на двигателя от дъното - най-мрачния и неудобно задачата. След това отворете капачката на резервоара на разширяване и развийте двата тапи от радиатора, както и маркуча прекъсване охлаждаща течност от корпуса на термостата.
След обединени, I реши напълно да премахне радиатор CO промива с гореща вода и лимонена киселина, и издухан от компресор. За един взривиха климатик радиатор. Също отстранява разширителен съд, като част от уплътнителя остава в него. Също така се промива с гореща вода.
Освен разпенени компресор система чрез свързване на маркуча към дюзата, което беше радиатора за фурната предварително напълнена в тръбата за гореща вода. Аз правя това няколко пъти.
След охлаждане система Събраното изпълнен с гореща дестилирана вода за миене LIQUI MOLY.
Обезвъздушаване охладителна система:
В процеса на изпомпване капака на резервоара не е отворен.
1. Свържете зарядното устройство.
2. Завъртете ключа за запалване.
3. Задайте отоплението на максималната температура, вентилаторът на най-ниската скорост.
4. Натиснете педала на газта докрай и задръжте за 10 секунди. Моторът не работи.
5. При натискане на педала започва изпомпване процес, който трае ок. 12 минути. (Electric циркулационна помпа се активира и прибл. Се изключва автоматично след 12 минути).
6. След това се излива в резервоара за резерв 100 мл охлаждащата течност в излишък от максималната (вж. Фиг. R17 0450).
7. Проверка на охладителната система за течове.
8. Ако е необходимо да се повтаря изпомпване (например, в случай на изтичане на системата за охлаждане), напълно от DME (отстраняване на контактния ключ прибл. 3 минути), след това се повтаря от етап 3.
Затопля кола. Ура! Фурна духна топло)))
След това направи същото с другата пране и отново засвири въздух. Така че в края на краищата аз се излива нов антифриз, обезвъздушаване на системата.
За себе си, стигнах до извода: не уплътнител в системата за охлаждане!
Според резултатите: духаше топъл климат)), но малко по-хладно от страната на пътника. От изтичане сензор отново))

Комплект за миене