Сигнализация от мобилен телефон до колата, веригата за авто - занаяти за автомобили с ръцете си
Има една много проста и почти цялата налична avtostorozha дизайн, който може да работи самостоятелно, както и просто допълват алармата на колата. Този дизайн позволява на собственика на колата бързо, което е откраднато или просто евакуирани, със специален предупреждение.
Трябва да се отбележи, че автоматичното време на пресоване, е възможно да се увеличи, но само ако съпротивлението на силата на звука на резистор и кондензатор, съответно (R1) и (С1), за да се увеличи.
Те свързват изхвърлени на брега проводници, които трябва да са само две. Транзистор (KT97B) могат да бъдат заменени с един транзистор (KT983A), и е доста подходящ всеки внесени транзистор, който има р-п-р структура и желания колектор ток, който се изисква да надвишава максималния ток най от специален реле бобина.
Трябва също да се отбележи, че двамата трябва да се оправи, но абсолютно конвенционалните транзистори, които ще бъдат включени в схемата, озаглавен "Схема на Дарлингтън." И също така, че ако може да се намери реле, което има най-подходящия размер за напрежение (12V) и ликвидацията съпротива, която е по-голяма от 500 ома, нормално отворените контакти, докато в този случай е идеален за малка мощност транзистор.
Ако използвате транзистори, които имат необичайна структура на п-р-н, а след това задължително трябва да се промени полярността на кондензатор, който е в свързано състояние. Тъй като е необходимо да промените настройките на мощността, и по-специално неговата напрежение и шок сензор.
Този сензор трябва да бъде на две нива, т.е. трябва да има четири терминала, първата - червено, второто - черен трета - синьо, четвърти - в зелено и бяло, което е тревожен сигнал. Това могат да бъдат закупени във всеки магазин, свързана с автомобилите, както и на всеки авто-пазар.
Инсталирайте сензора под предната седалка. За да го оправя там често се използва двойно залепваща лента. Факт е, че можете да използвате не само традиционни, но и сензори за движение, обемът на които могат да работят независимо един от друг, както и свързване с паралелен шок сензор.
Този дизайн е на разположение в специална секция в близост до централната конзола, която се намира под покрива на конвенционален подлакътник. Фигура 2 показва корпуса без капак, и Фигура 3 показва всички компоненти напълно.