Шумоизолация върху предния капак!

Следващата вечер, нищо общо реши да направи изолация на шума върху предния капак, още повече, че времето е за линеен метър от материала!
Това, което трябва: шумоизолация 1 * 1 метър, течни пирони "Moment" (в моя случай бяло) 60 rupey, Изграждане на нож, ножица, проследяване или който и да е прозрачна хартия и бира по преценка на моя случай с рибата!
Така че ние започваме демонтаж на аспиратора, премахнете всички примките, скрепителни елементи и различни принадлежности. След поставяне на хартия и очертайте контура за производство на Lek! Вземете измервания от всичките пет части на предния капак и се записва в кръга на шиене. Всички шаблони, които съм направил с разлика от около 1 см от размера на мухъл. След залепване на повърхността на ненужни нарязани строителство нож и излишък см остава няколко мм. Стъпка по стъпка поставили всичките пет партии се събраха качулка аксесоари и сега той е готов!

За всичко това ми отне около 30 минути от времето, няма дим разбива и бира с риба (кефал Сушени)!
Според резултатите от тестовете, мога да кажа с увереност, че на празен ход и ниска скорост разлика е значителна само едва доловимо с пълна скорост няма разлика на всички!

Re: Шум в предния капак!

Аз идентичност направих това миналата добре и в този Суза, материалът е самозалепваща се на базата на смола, но може би дори и така той вероятно вибриращи шумоизолираща, със съседите си поставят сигнализация, Шумков всички видове автомобили, взети назаем, но със записани качулка нищо поставили, какъвто е, добре, моделите не са разрязани в лице с прилагане на пост

Re: Шум в предния капак!

Znachita, както следва:
Дело Неразрешено. Но аз също съм в момента на HDX T5BMS на такава Shumka направиха! Само аз не залепени върху лепилото, и взе крайния Shumka колата. Тя вече с залепващата повърхност. Аз трябва да кажа на празен ход на двигателя започва да шепне! Отнесени звук звънене става по-basovitym. Като цяло, също всичко е наред. Но в крайна сметка, т.е. пълен подлец, звукът не изглежда да се промени. Но като цяло е доволен от промяната на чест! Защо почти обясня по-късно. И все пак: Има начин tyunenge едно НО! Ако затворите входа, или го нарежете на половина, това е в предния капак, двигателят започва да яде бенз! И значително! Така че, внимавайте за добро преминаване на въздух в двигателя! И при високи скорости kakby налива и не дава пълна Серво управление.

Сега, кажете защо почти.
Да vrodeby добре, тих, добре! Но аз искам да съм на празен ход просто не го направите се чу!
Така че, да си починете и Shumka оразмеряване дъно kolpoka! Т.е. при отстраняване kolpoke около блока на двигателя. Това ще ни даде още по-мълчание. Само не забравяйте да оставите източване дупка, за да влезе вътре водата и кондензацията!
И най-интересното и важното. Исках да кажа. Искам да направя шапка шапка! Или как правилно се нарича? Т.е. лодки в цвят или в камуфлажни цветове. Шият на капачката на мотора глава с продължителен здраво въже или ластик в долната част на капачката. Но в същото време в капачка-шапка шият още един слой на 1см. звукоизолация!
Струва ми се, в този dorobotki и tyunenge, моторът просто да пеят и zashepchet на всички режими на работа! И всички ще поиска, и това, че моторът е и защо тя работи толкова тихо!

Ако komuto помощ съвет, и някой ще се възползва, дори nevoplaschennoy идеята ми ще бъде много щастлива! Основните резултати от отписване!
С уважение. Артьом.

Re: Шум в предния капак!

Shumka също се извършва в два слоя.
Изглежда, за да стане по-тих, а като и наистина не знам едно нещо със сигурност - теглото на двигателя с няколко килограма.
Сега мисля, че трябва да има втори слой от различен материал, за да се направи. Има топлоизолация и звукоизолация. Аз може би защото на топлината има фолио.

Re: Шум в предния капак!

Миналата зима, аз поставили "podkapotnoe antishumku" макропорестта, дебелина 10mm с фолио, под качулките на Merck и Тохи, малка разлика преди и след не сте забелязали, е, че звукът става по-приглушен и капачки натежаха.

Re: Шум в предния капак!

andreyR написал (а): Също Shumka извършва в два слоя.
Изглежда, за да стане по-тих, а като и наистина не знам едно нещо със сигурност - теглото на двигателя с няколко килограма.
Сега мисля, че трябва да има втори слой от различен материал, за да се направи. Има топлоизолация и звукоизолация. Аз може би защото на топлината има фолио.

Андрю, Shumka STP просто не хваля! Leaf през Интернет. Първият слой на вибрации изолация вас! тя nakoy в капачка е необходимо само да направя? Но вторият по-дебел, това е просто Shumka. Ето тези два слоя и нужда! Само един вътре, а другият отвън! Вътре и толкова малко пространство! В мус капачка с един слой от 10 мм. вътре, едва се изправи!

Шум става по-малко -zvenyaschego! Особено на дъна и умерена скорост! И който постоянно използва двигател с маратонки на пода, той дори няма да забележите разликата!

Re: Шум в предния капак!

Temik написал (а):
Шум става по-малко -zvenyaschego! Особено на дъна и умерена скорост! И който постоянно използва двигател с маратонки на пода, той дори няма да забележите разликата!

Това Shumka кола остана. Между другото, ефектът е, че byl.A 2 спазват слой, така че е като в колата, "е необходимо време, така че е необходимо."
Ако оставим настрана първия слой, а след това, което направих, защото Shumka Shumka раздор, всеки материал предназначението си. Какво с фолио - изолация, с малки пори - изолация. Имате някои от нещата?

Re: Шум в предния капак!

Това е, което сте залепени втората! Това е той и Нада е в два слоя! Но първо трябва да имате сини надписи - изолиране на вибрации! изолиране на вибрациите е необходимо от rezanirovaniya тялото автомобил! Така че под капака на НОА просто не е ЕФЕКТИВНОСТ! Е, фолио. Чувството за това фолио? По-малко шум? Не! Това резонира! Така че това е фолиото - това е добра топлоизолация, заедно с междинен материал! И колкото повече на тази торта, толкова по-добре! Но не за шума и за загубата на топлина! Т.е. за зимата.
Опитайте се да покрие двигател обикновен одеяло! Памук. Естествено, когато двигателя! Ето това е - изолация!
Т.е. дебел слой ще звукоизолация - това ще продължи по-тих, т.е. по-малко се чува, действие!
И от един PLA вибрации ние не се размине! Не затваряйте всичко, което е възможно на тихи блокове!

О, и теглото си от мотора: тя е от изолацията на вибрации! Тя е сама по себе си след тежък Точки.

Интересувах се от предмета на симпатиковата вибрации, шумоизолация кола. В срок. Сега, много нови на пазара! И най-хубавото нещо преди да се прави нещо, да поиска от знаещи хора! Какво се случва и защо.

Re: Шум в предния капак!

Между другото, като каза, че една и съща виброизолация, всички sploshnyakom на лепило! Това не е така! Погледнете изолация фабрика вибрации, и ще видите - какво и как. -Голям ефект върху правилното залепване, а не от факта, че всички навити, и следователно, ефектът трябва да бъде! Това не е правилният начин на мислене! Цялата технология - това е вярно! И от тук, а резултатът и спестяванията на материала!

Re: Шум в предния капак!

Temik написал (а): Вижте изолация фабрика вибрации, и ще видите - какво и как. -Голям ефект върху правилното залепване, а не от факта, че всички навити, и следователно, ефектът трябва да бъде! Това не е правилният начин на мислене! Цялата технология - това е вярно!

OFF. Аз съм на покрива на колата е бил залепен 15x15 2 броя - и това е правилното залепване. Аз навити целия покрив напълно - това е, когато effekt.Voobsche не чувам нищо, а преди всяка капка може да бъде чут.

Re: Шум в предния капак!

Покрив голям. Тя и Нада, просто! Текущ усилване паста не е необходимо, между тях близо до него.
За покрива, има и други материали. Тя е по-лесно и по-добре. Загрява изолация.
Лана, Shumka достатъчно за автомобили! Тема не става дума за колата!

Re: Шум в предния капак!

Аз също направих на Yashku shumoizolyatsiyu.Iznutri obkleil порест материал. тип parolona. А зашити извън капачка, цвят зелен камуфлажен синтетичен ватиран плат, филц. Мот е тих на празен ход е почти недоловим.

Re: Шум в предния капак!

A23 е написал (а): Аз също на Yashku направих shumoizolyatsiyu.Iznutri поставили порест материал. като порест каучук. А зашити извън капачка, цвят зелен камуфлажен синтетичен ватиран плат, филц. Мот е тих на празен ход е почти недоловим.

Тук! Това, което се опитвам да обясня! Shumka Shumka препирни, че е време. Второ, това, което е необходимо и трябва да бъде капачка от външната страна отново, а след това ефектът е гарантиран! А някои пишат, че измазана отвътре и няма ефект. Брад. защото ефектът е там, само вас, които не са чували, нито музикален слух!

Re: производството на навеси за лодки и много други!

Tema написа: Аз залепил вътре качулка звукоизолация! Хареса ми, че ефектът! Имам също така тази идея. но аз не знам - това може да се отрази на охлаждането на главата на двигател? Кой друг мисли - да ми кажеш?!
И все пак - някой носи лодката напомпана на покрива на колата? Ако е така, как е - лесно, без разстояние транспорт.

Re: производството на навеси за лодки и много други!

bigmax написал (а): Tema написа: Аз залепил вътре качулка звукоизолация! Хареса ми, че ефектът! Имам също така тази идея. но аз не знам - това може да се отрази на охлаждането на главата на двигател? Кой друг мисли - да ми кажеш?!
И все пак - някой носи лодката напомпана на покрива на колата? Ако е така, как е - лесно, без разстояние транспорт.

Охлаждане на главата не е засегната, не е въздух и вода!

Re: Шум в предния капак!

Shumka направено на Merck 5. 2м. Хайди и 9.8 на земята е очевиден ефект него (липсва високо matallichesky звук). втората очевидно ефект не се наблюдава. Авто Shumka (самозалепващи) 4 мм. в два слоя, както капачката. без слотове.

Re: Шум в предния капак!

Търнър TRC написал (а): Знаете Shumka на Merck 5. 2м. Хайди и 9.8 на земята е очевиден ефект него (липсва високо matallichesky звук). втората очевидно ефект не се наблюдава. Авто Shumka (самозалепващи) 4 мм. в два слоя, както капачката. без слотове.

Разбрах, така че един китайски не мога да направя, че да си, без да го е резултат от

Re: Шум в предния капак!

Разбрах, така че един китайски не мога да направя, че да си, без да го е резултат от

Прочетете първия пост в стругар МОТ друг!

Re: Шум в предния капак!

Разбрах, така че един китайски не мога да направя, че да си, без да го е резултат от

Прочетете първия пост в стругар МОТ друг!

Така че аз чета, аз гледам различни мисли, че аз мисля, че може да бъде три слоя

Re: Шум в предния капак!

Разбрах, така че един китайски не мога да направя, че да си, без да го е резултат от

Аз не твърдя, толкова ясно. точката не е, че китайците или японците. dvzhki конструктивно себе си на противоположната себе си. Едноцилиндров работи по-силно по-близо до максималната скорост, и то не само (поне в моя случай) Shumka беше наистина в темата. А двуцилиндров 9,8 Тохи клонинг първоначално работи по-гладко и vibrattsiya той едва се усеща. но самата тя пластмасата Kalpaks по-тънък, така Поне за подсилване работи. работа най-малко не стане по-лошо от това.