Съхраняване шейни - полярен слон

Зимата тази година, най-накрая дошло до гуша. Тъй като, обаче, и в предишните три години преди ... Искам топлина, билки и ... не, комари не искат да. Но - и така завършва нашия любим моторни шейни сезон заедно с зимата. Още този уикенд ние ще направим екстремни отклонения, след което веднага поставя въпроса за опазване ", придобит от преумора", а именно запазването на моторни шейни.

Да не се обезсърчават. Максимални резултати и най-доброто за безопасност могат да бъдат постигнати, ако опазването технологията на поведение веднага след като тя отиде до всички затопля, разбърква се и не са имали време prikisnut и ръжда. Повечето инструкции препоръчват запази моторни шейни не по-късно от една седмица след екстремно пътуване.

Можете, разбира се, да бъде ограничено само до опазването на двигателя, не можете да се отпуснете гъсеница може да направи нищо - и така perestoit. Вие избирате. Пълен опазване моторни шейни включва следните елементи:

0. Изборът на пространството за съхранение
1. Пране и почистване
Опазване 2. Двигател
3. Опазване на управлението
4. Опазване на шасито

0. Изборът на пространството за съхранение
Първата стъпка е да се избере по-тихо тъмно и сухо място, където моторната шейна perestoit лято. На това място в никакъв случай не трябва да се излага на пряка слънчева светлина, не трябва да бъде в близост до източници на топлина, трябва да бъдат влажни, но е желателно вентилация. Друг важен момент е липсата на чужди (особено жените, децата и работници) на паркинга моторни шейни. Когато той ще застане под прикритие, тези тесногръди хора винаги ще бъде да го изкушат да се изправя, да седнем, нещо, което да се сложи или да се откаже, хвърли нещо (Дело изсъхва бързо, но гният във всички). Знам, снегомобили и мотоциклети, които са били отглеждани разсад и почукали на ноктите от стари парчета дърво. Дори и да се каже, с максимална строгост "Не докосвайте! С моторна шейна", тя все още е голяма вероятност да отворите капака неприятно изненадани от есента. Лично аз ще скалъпят скелети на релси и мотивационни снегомобили, така че да им е доста трудно да се получи.
Не забравяйте за котки: ако разходите за оборудване в бараката, където могат да се изкачат създание, а след падането могат да бъдат открити моторни шейни ядосан, а седалката - изтръгна нокти. Bird неща не се промива изобщо, и яде кожата като киселина.

Опазване 2. Двигател
Внимание! Опиша само по общия ред. Специфични двигатели могат да имат нужда от специални услуги (като например подмяна на неизвестно мистично смазване основен лагер някои Rotax), някои двигатели могат да имат процедури за опазване противоположна на тези, описани тук. Когато се съмнявате, че е по-добре да се изпрати моторни шейни за опазване или в дилър на магазин.

Ако е време за промяна течности - охлаждане, спирачки, масло в кутията и в chetyrehtaktnika на картера, замяната е по-добре да се направи с моторна шейна преди да се изпращат за съхранение. От необходимостта да се даде възможност за уреждане на старата течност и се образува шлака депозити в каналите на двигателя. Спирачната течност, в допълнение, също е много хигроскопичен - бране на вода, така че спирачните цилиндри с дълъг неподвижност neshutochnye ръжда могат да се хранят през кухина.

Преди запазване на двигателя трябва да се затопля до работна температура.
Само за двутактов двигател: След затопляне е необходимо да се включи неутрална (които имат, които нямат - да изтръгне спирачката), газът определя на 1500-1700 RPM, напълно отворите за стартиране на тоалетката и изчакайте (по-дълъг от 5 секунди не), докато двигателят спира или докато няма да се стартира със силен периодично. Това ще създаде силна преливник, но в същото време как да смазване основни и свързващи лагери прът, на корпуса кухина под клапани и клапанни макарите на буталото капака (който е).

Цилиндри.
Внимание! Някои инструкции на вътрешните (и внос) моторни шейни казват, че в края на сезона, определено трябва да се отстрани главата на двигателя и почистване на горивната камера и буталата на депозит. Аз не предполагам, за да се спори толкова, колкото е необходимо, но за себе си определя, както следва: пуснати на буталото в ГМТ и през отвора за свещта тънка отвертка, внимателно се опита да надраскване базалната плоча на буталото. Ако лентата е от алуминий, светлината - няма нужда да се почистват. Ако драскотини отвертката Po Nagar - уви ...

Премахване на искра. Включване на коляновия вал, бутала последователно определени в долна мъртва точка и се изсипва във всеки цилиндър (спринцовка, така че за пръскане) 30-40 грама минерална автомобилната моторно масло или спрей специален консервант спрей от спрей (WD40 и K17, няма да правя! Zalyagut пръстен!). Оставете маслото да изтече в продължение на 1-2 минути, последвано от бавно употреба стартер да коляно коляновия вал при 5-10 оборота в минута за равномерно разпределяне на масло на tsilinlrov огледала. Свещи почистват от сажди, мазнини нишките на литоложки или графит грес и завинтете на мястото на ключа, но не стегнат. Запалителна свещ шапки не са износени. В началото на следващия сезон, свещта е силно препоръчително да се замени с нови.

Карбуратори.
Ако въглехидрати са оборудвани с дренажни тапи, е необходимо да се отвинти щепсела и източване на масло, след това приключи тапата на място. Ако няма задръствания - внимателно извадете плувка камерите за тялото и се налива гориво. Ако тя е прекалено трудно да се направи, то е възможно да се изключи гориво от резервоар (или остане тръби, за да захванете горивната помпа) и да се развиват сухота на гориво, но, съответно, да го направи Бутилки съхранение.
кавър версията клапи премахнат като клапани и смазване на повърхността на маслото на иглата коли двигател. Повдигнете капака на въже нагоре и попълнете спринцовка 5-10 маслото на двигателя капки под обвивката на кабела, едновременност притискане и освобождаване на лоста за газта, така че маслото в изопачаване на кабела якето. Смажете резбата на капака на литоложките на корицата и инсталиране на вентила на мястото си.
Снегоходи с процедура няколко карбуратора, за да се последователно, за да не се обърка амортисьор. Където е възможно, за да изключите кабела на педала на газта от лоста на волана и се налива моторно масло в кабела. Същата процедура в същото време направи fortifier с кабели и спирачките Ако спирачният въжето.
Open входящия въздух (въздушен филтър, входящ заглушител, обадете искате. Vozduhan като цяло). За почистване, за предпочитане с прахосмукачка, всички съкровища, които са натрупани в него. Ясно и решетъчна мрежа, paralonovym филтрите се промиват с топла вода и сапун.
Карбуратори щепсела вентилационната тръба на подходящи болтове диаметър.
Plug входовете на карбуратора. Правя това за превръзката от парцали polietilenivy позиция в торбата и се включват входните отвори директно в vozduhana. Възможно е да се затвори входа и затягане vozduhana полиетилен гумени ленти. Във всеки случай, кондензат и хлебарки паяци там не правят нищо. Само не използвайте парцали: те пропускат и презапасяване кондензат.
По същия начин, щепсел изпускателната тръба. В четиритактов картера на двигатела вентилация щепсел (ако има такива). Plug обезвъздушаване (отдушник) предаване.

Вариатор.
Ако сте наистина скъпо вариаторни колани и вентилатор, да ги премахнете, измийте с топла сапунена вода, суха, поръсете бебешка пудра и се слага в разширената форма на същото място по-рано скрита стъкло. Не забравяйте да маркирате на посоката на въртене маркер колан и след това се връща по съответния начин.
вариатор конус чисти от лентата почива. За тази цел специален агент за продажба, но можете да се опитате да се накисва слоевете на обикновен бензин. Както probryzgayte конус и механични вариатори WD40 K17 или без ленив конус слайд и probryzgat ос от подвижни части. (Преди да инсталирате лентата през новия сезон е необходимо да бъде правилно otdrait конични повърхности чист бензин!)

Други.
Гумени тръби и части за обработка на силиконов спрей за гума (в никакъв случай не давам силикон грес за да стигнем до вариатора!). Предстоящи небоядисани алуминиеви части (включително карбуратори извън) probryzgat WD40.

3. Спирането Консервирани
Първо трябва да се сложи моторната шейна на едната си страна и да инспектира спирането внимателно. Ако има нещо, за да можете безопасно е повреден, през лятото на необходимата подробност и лесно да се определи, а не по-късно в навечерието на сезона с езика си излиза търсите части.
Задайте моторни шейни върху стойката, той ще остане през цялото лято. Желателно е да се направи това, за да следите и ски не докосват пода, и поставка отпочинали на твърдия метални носещи конструкции моторни шейни рамка, която не се деформира по време на съхранението.
Всички регулируеми пружини на окачването трябва да се отпуснете до максималната, предварително писането, положението, в което се изправи.
Амортисьор пръти гъсто грес с мазнина или грес Литол. Това е в съответствие с инструкциите. Много пестелив дори да ги увити върху восъчна хартия, аз обикновено просто probryzgivayu WD40.
Proshpritsevat суспензия в определени местоположения.
Caterpillar отслаби naksolko позволява механизма за опъване. Това може да се лекува чрез завъртане ръчно, силикон спрей или специален състав за каучука, който предотвратява пукнатини.
Open панти резба ски кънки, пружини и небоядисани повърхности с корозионна защита масло WD40 или К17.
4. Опазване на шасито
Премахване, зареждайте и съхранявайте отделно akkamulyator.
Без кабели мръсотия и дръжка силиконов спрей.
Ако е възможно, премахване на седалката, след първата процедура за грижи за кожени изделия. Ако мястото hraneiya моторни шейни сурова, че е желателно да се запази седалището отделно, на същото място, където има стъклени, колани и akkamulyator.
Ако е възможно, извадете и изплакнете резервоара. Пластмасови резервоар е оставено празно, метален резервоар за запълване на капацитета с добавяне на стабилизатор на гориво. Tube резервоар отдушник не включвате: резервоар може да се деформира от атмосферното налягане.
Дръжка Резервни защитен лак (восък) всички блестящи части, пластмаса и метал.
Затваряне на приборното табло, колкото е възможно с нещо твърдо.
Както може да се прибра с моторна шейна, се поклонят и да кажем сбогом на него до следващия сезон.