съхранение на гориво, как да се популярен оръжие

Техник познати podnyal.Odin вози на TLK105 atmosfernik.Govorit може да оспорват на маслото в двигателя ще започнат и rabotat.I нищо дизел не sluchitsya.Hotya тази храна дизел дебеличък konechno.Luchshe до 10: 1 по отношение на Местна zameshivat.Eto Tuapsinsky рафинерия. други могат да не, като "сух" .Predlozhil тест всяка голяма партида от ръчно просто овлажнява пръстите си и се опитват да хлъзгава.
Той firmochki с камиони-не мога да не се доверяват на един мъж.

За попълване на цевта: не е за този специален потопяема помпа за дизел, е свързан с батерията, 20L туба набира секунди на 20. Ако е необходимо, е възможно да се организира гориво за зареждане на машината директно в резервоара, без да се налага кутии. тази помпа е просто стотинка

lyubitelbulok
01:10 твърде гъста и скъпо. Максимум 1: 100, а след това не ми харесва как работи двигателя. Дизелов двигател с успореден помпа zavedet на почти цяло, включително и растително масло. Въпрос на живота и получаване характеристики на паспорти. Между другото, отидете на филтрирания олио за пържене. Те казват, че ауспуха мирише на пържени картофи. А миризмата на биодизел почти липсва - малко растително масло дава горещо.

Nespjashiy написал (а): моторно масло, за да започнете и ще rabotat.I нещо с дизелов двигател няма да се случи.

При липсата на дизелово гориво. и започва. Но ако колата е модерна и щандове за пример = филтър за твърди частици, ще бъде много се интересуват от това колко ще трябва да се промени. и струва скъпо ..

nobodyhere
така че цялата работа е, че маслото се добавя към старите дизелови двигатели без филтър. За допълнителна. помпа за смазване, която страда от "сух" solyarki.Novym това не е необходимо, въпреки че тя може да бъде. Да, това намалява масло дим, така че филтърът ще живеят по-дълго.

без никакво масло и гориво sazhevik плътно zasral на нашите високо качество солариум
намали плънка в ада
важно да не се докосва сензора
работи добре, добре, малко по-високо

Samosvalschik написал (а): Това е ужас-главата и дела.
1) Solar масло година след замразен на + 5 ° С или по-ниска. Но това се случва само във филтрите в тръбите тя остава течност.
2) летни и зимни може да се смеси във всякакви съотношения и се използва по всяко време, но това трябва да се забравя за температурата на утаяване на восък. Зимата трябва да бъде на госта се изпълнява до -40, -60 ° C до Арктика.
3) Резервоарът за зимата дизелово гориво на камиона поради затопляне на температурата на връщане (в обратната линия има голяма част от горивото, преминаващ през двигателя), в statsianarnom вариант вероятно се нуждаят от нагревателен елемент, така че лампата.
4) резервоарът трябва да бъде пълна, съхранение / използване на зимата наполовина празна резервоара води до факта, че поради температурната разлика между топлата и студената горивото в резервоара заобикалящата действителност утаява от въздух парата.
5) картер необходимо ostoy (кал и вода) винаги ще бъде и трябва да бъде източено най-малко 1 път на месец и дори по-често през зимата.
6) В съответствие с ГОСТ съхранение на дизелово гориво в бъчви харесва е позволено, но има някаква граница на допустимия обем.
7) керосин може да се добави, но не повече от 30% от обема солариум.

Diezel_Power написал (а): от "сух" дизел

Хм. Дали е такъв случай. но аз никога не съм виждал ..
Но фактът, че добавянето на масло ще се увеличи гориво налягане помпа = podubitogo вярвам. останалото не kuynyu.

Diezel_Power написал (а): Да, тя намалява масло дим, така че филтърът ще живеят по-дълго.

Според законите на физиката = ако добавя нещо, то трябва да изгори време на горене на маслото е по-висока от солариума, следователно neprogorevshee масло ще уреди къде и къде?

Taraz999 написал (а): Нарежете го по дяволите, от плънката
важно да не се докосва сензора
работи добре, добре, малко по-високо

Diezel_Power написал (а): без масло - пуши. С масло - не пуши. Моята кола.

След това вече помпа podubity. и когато се добавя масло = разпръсква по-добре и качествено = не изгаря цигари ..

Diezel_Power написал (а): всичко ще изгори в горивната камера на глобата, маслото е малко, и то дизеловото гориво голяма жега на момента.

Хм. Ами замени 2minuty ръка на изхода Glushak / работещ двутактов и почувства дори нов сблъсък = ръка е мазна и вонящ.

Diezel_Power пише (а): А добавки потискат дим.

Аха. Esche изгори. Мисля, че този дебат е завършен с вас