Шофиране устройство за зареждане на батерия кола

При определени условия, батерията на превозното средство е разреден. Това може да се случи, както поради естественото износване части, както и поради неправилна експлоатация. Например, ако оставите колата си за зимата на паркинга, най-вероятно, че ще ви трябва зарядно за съживяване на автомобила.

Внимание! Събиране на зарядното устройство към акумулатора на автомобила може да бъде свои ръце, най-важното, за да направим всичко ясно в диаграмата.

процес разреждане на батерията

Преди да започнете възстановяване на устройството, трябва да се помисли за по-подробно причините, които са довели до тази ситуация. Схемата на работа е съвсем проста. Батерията е заредена с генератор.

За да обгазяване по време на зареждането не е превишил допустимите граници, специално реле се установява. Тя осигурява необходимото ниво на захранване. Обикновено, този показател се определя на около 14,1 V. допустима грешка в 0,2 V.

Независимо от това, за акумулатора на колата е напълно заредена, зарядното устройство трябва да бъде издадена с капацитет от 14.5, неговата схема е доста проста. Не е изненадващо, силата да направи устройството почти всеки шофьор.

Ако външната температура е над нулата, тя може да започне колата наполовина заредена батерия. За съжаление, през зимата в една и съща ситуация, може да имате сериозни проблеми. Факт е, че когато прозорецът -20 капацитет на батерията се намалява наполовина. Не е чудно, че в този случай по-голямата част от шофьорите се мисли за зарядното схема за батерията, която лесно може да бъде монтиран.

Под влияние на отрицателен температурата се повишава вискозитета лубрикант. Също така увеличава силата на отскачане на токове. В резултат на това стартиране на двигателя не се включва без Booster. Разбира се, подобна на тази по-добре да не се въвеждат.

Важно! Преди зимата, най-добрата превенция е зареждане на батерията от зарядното устройство, което сте събрали на базата на една от схемите, представени в статията.

Разбира се, зарядното устройство може да бъде закупено в магазина, но цената не е малка. Може би поради тази причина, все повече и повече автомобилистите се обръщат към старите схеми, които позволяват да се съберат на работна устройство с ръцете си за няколко часа.

Pro зарядно за кола

При желание ловкост и да зареждате батерията, дори само с един диод. Все пак, това ще изисква повече и нагревател, но обикновено това е във всеки гараж.

Схемата на включване като примитивен зарядно е съвсем проста. Батерията е свързан чрез диод към мрежата. Ел нагревател може да бъде в диапазона от 1-2 киловата. Петнадесет часа от това лечение е достатъчно, за да върне към живот на батерията.

Важно! Ефикасността схема зарядно устройство, което включва нагревател и диод, е само 1%.

Ако се разглежда като алтернатива на зарядни устройства в натоварвания, които имат транзистори, че такива устройства се характеризират с това, че излъчват голямо количество топлина. те също са изложени на риск от късо съединение. Особено скъпи, когато се използва тях е на стойност селекцията за грешка полярност при свързване към клемите на акумулатора.

Често шофьорите при създаване се използва схема на зарядното устройство, състоящ тиристори. За съжаление, те не са в състояние да осигурят висока стабилност тока, подаван към батерията.

Важно! Значително намаляване на смущенията от зарядното с феритни позволява тиристори. Той трябва да бъде поставен върху захранващия кабел.

Какво схеми са популярни в интернет

Има много технически решения, всяка от които има своите плюсове и минуси. Най-често в интернет можете да намерите схема на зарядното устройство от доставката за захранване на компютъра.

В това решение има някои важни нюанси. Много шофьорите да избират точно такъв начин, за да се създаде устройство за зареждане, тъй като принципната схема на захранвания за компютри са идентични един с друг. Независимо от това, електрически вериги имат различни. Ето защо, за да се работи с този клас устройства, Ви е необходимо специализирано образование. И самоук аматьори ще бъде доста трудно да се справят с този вид работа.

По-добре е да се фокусира вниманието си върху кондензатор верига. Той има следните предимства:

1. Първо, тя дава сравнително висока ефективност.
2. На второ място, такъв дизайн отделя минимум топлина.
3. На трето място, той гарантира стабилен източник на енергия.
4. Четвърто неоспоримо предимство е доста добра защита срещу случайно затваряне.

За съжаление, без недостатъците не работят. Понякога работата на това зарядно се наблюдава загуба на контакт с батерията. В резултат на това напрежението се увеличава няколко пъти. Това образува резонансна верига. Тя incapacitates цялата схема.

съществуващите схеми

Обща структура

Въпреки очевидната сложност, структурата е съвсем проста в процес на изграждане. В действителност, тя се състои от няколко цялостни системи. Ако не се чувствате увереност, че ще ви позволи да го събере. Възможно е да се премахнат някои елементи, като се запазва голямата част от изпълнението.

Например, възможно е да се изключат от тази цифра всички елементи, които са отговорни за автоматично изключване. Това значително ще опрости процеса на радио работа.

Важно! Цялостната структура на особената роля на електрическата система, отговорна за защита срещу неправилно полюс връзка.

Като защита срещу обръщане на поляритета релета използваното зарядно устройство. В този случай, когато неправилно окабеляване диод ток няма да мине, и веригата ще запази своята ефективност.

При условие, че всички контакти са свързани правилно, че тока, подаван към терминала и устройството осигурява захранване на акумулатора на автомобила. Система за защита от този тип може да се използва с тиристорни и транзисторни оборудване.

баласт кондензатори

Когато правите зареждане на системата за кондензатор тип - трябва да се обърне специално внимание на електронната структура, отговорна за стабилизирането на мощността на тока. Най-добре е да се организира работата си с помощта на серия свързване на първичната намотка T1 и кондензатор C4 до C9.

Важно! Повишаване на капацитета на кондензатора може да се постигне сегашния растеж на капацитета.

Фигурата по-горе показва напълно завършени електрически структура, която може да заредите батерията. Единственото нещо, от което имате нужда - това диод мост. Все пак трябва да се отбележи, че надеждността на системата е изключително ниско. Най-малкото смущение резултати за контакт в повреда на трансформатор.

Номинална стойност на кондензатор зависи от заряда на батерията, връзката е както следва:

• 0.5 - 1 MKF;
• 1А - 3, 4 MKF;
• 2 - 8 MKF;
• 4 - 16 MKF;
• 8 - 32 MKF.

Кондензатори са най-свързани паралелно помежду си в групи. Апаратът може да работи като превключвател dvuhgaletny. Понякога инженери в техните схеми с помощта на въртящ се барабан.

Има много прости схеми за зарядно устройство. За да се направи свои ръце не се нуждаят от специални познания на радио. Достатъчно постоянство и желание, без разходите за възстановяване на акумулатора на автомобила. Практически да се използва кондензатор схема. Той има висока ефективност и добра устойчивост на късо съединение.