Шевролет Авео
Така че най-накрая, аз чаках, докато ми се обади и е казал, че парцелът пристигнал за мен, че можете да вземете. Epic с покупката на това устройство (наричана по пр.н.е.) заслужават отделни теми, но може и тук ще ви обясни по-късно.
1. Така че, Computer дойде в такава кутия.
2. Откриване kotobochku открих, че: Инструкция книга, кратка инструкция (удобен за носене в жабката), картата е с отстъпка от 3% (ни харесва толкова разстояние като клуб), свирка-подмяна на персонала и това, което е прозрачни плексигласови неща заедно заедно с него и много бордовия компютър в чанта, окабеляването за да се свържете със специалната obzhimnikami да се блъсне в окабеляването на колата, без да я уврежда. всички и в чантата, температурен датчик (опция поръчва се отделно)
3. Сега продължите с инсталацията. За тази цел се използва козирка часа пластмасовите и го изтегли нагоре, както е показано със стрелки.
Той е фиксиран към таблото, за да се счупят.
4. Развийте двата винта, които фиксират часовника.
5. Внимателно дърпа часовника на себе си (леко разтегнат), или да го изключите от конектора, като натиснете върху съответния раздел в горната част на конектора.
Всички часовници са в нашите ръце.
6. Отстранете задния капак на часовника внимателно да не се скъсат лостчетата която е закрепено.
Вземаме от вътрешния часовник на заграждението и оставете настрана за всеки случай. Бътън да напусне тялото, имаме нужда от тях. Премахване на предното стъкло от тялото.
7. Имаме пред себе си три части. 1- watchcase стъкло 2-, 3- задната Kryzhko. Ние трябва само първата част, а другите далеч с вътрешния часовник.
Така че, когато ние се на борда в шасито го твърдо се ангажира с едно щракване.
9. обръща и с другата ръка поставете парче стъкло от новото CD.
Всички компютър сглобен Сега за монтирането му в колата.
Избрах пътя не е най-бързо, но най-лесно, колкото си мислех. Ако аз ще трябва парче от дебела тел, че щях да ги подаде на проводника, и така трябваше да се разглоби всичко.
10. Така класически премахнете тапицерия около радиото (което вече е описано в темата Премахване радио и вентилационни отвори.)
След това премахнете преградите
И развийте капачка 2, който всички ние мечтаем за промяна на престижната bardachek.
11. Свържете кабелите към BC и да ги държи в една дупка, от която излиза конектор, който се свързва към часовника.
12. завинтва преди новата ера. Тук е, когато имаме нужда почивка и ясни неща, оформени като 8. Те трябва да приложат и двете prokladochki между BC и корпус торпедо.
Ето какво завинтва BC и положи кабели.
13. Поставете пластмаса визьора.
15. Извадете пластмасова обвивка.
Той е прикрепен към модула.
16. табло за управление козирка издърпайте нагоре.
Той също така се счупят.
17. Изключете винта 4.
И нежно отстраняване на самата част на арматурното табло. Изключване на щепсела десния бутон върху раздела и да се дърпа.
18. Премахване от него обвивка, ние трябва да се премахне 2-3 см.
Ние намираме в плитка проводници зелен бял ивица и свързан с него чрез тел BLUE BC чрез специални рамки, които се доставят с пр.
След това ние откриваме лилаво тел (FULL PURPLE) и прикрепете към него GREEN жица от преди новата ера с помощта на специални рамки, които се доставят с пр.
20. Последният напусна тел - бяло. За да го свържете към изкачи под капака. Но първо трябва да плъзнете бялата жица от преди новата ера в отделението на двигателя. Извадих през дупката, която аз направих, когато настройвате алармата. Сега трябва да го премахнеш от двигателя. За тази Развийте четири шестнадесетичен винтове, отстраняване на всички две гумени тръби на притежателите на пластмасови Kryzhko, отваряне масло пълнител Kryzhko и след това безопасно отстраняване на пластмасов корпус.
стрели I показват мястото, където се намират дюзите.
21. Извадете щепсела от дюзата на правото (имам тел точно преди да стигнат). За да направите това, първо издърпайте бял заключване нагоре и натискане на табелата не дърпайте самия конектор.
Ние виждаме цветовете на проводниците, които отиват в конектора. Пинк и кафяво.
Гледайки цветовете на проводниците, които отиват в друга инжектор (розово с розово и черно, розово и синьо и бяло, розово и зелено и черно), разбрах, че розовото е запалването. Съответно, ние се нуждаем точно обратното в този случай кафяв като може би най-лесно управляеми минус.
С цел да се срине, така че нищо не се вижда nebylo, отворих пластмасовата нагъването, който работи плитка проводници, намиращи се в нея по същия кафяв проводник.
След това, пред-разтягане се извършва от BK WHITE набръчкване в него, свързани с кафяв чрез специални рамки, които се доставят с пр.
Стиснах цялата черна електрически лента, както е било.
Свързан към дюзата, аз започнах колата. BC появи на скорост / мин, а след това всичко е свързано правилно.
22. Температурният датчик прекарах заедно прага и гарантира в рамките на скарата. (Уви, това само достатъчно дълго, за да се изправи.)
23. Така изглежда настроен преди новата ера.
Всичко работи. Истината изисква настройка и калибриране.
И сега grusno. Недостатъци в BC ми се струваха повече от професионалистите.
1. нечетлив дисплей, с малък размер (аз бих много по големина пластмасова козирка) и абсолютно slepnuschy слънцето въпреки сянката, при които той се крие и отлепва максимален контраст.
2. неудобно администрация, е необходимо, за да плъзнете напред в цялата машина меню, за да prolitat. По време на шофиране е много трудно да се направи, тъй като води до възможността за спешни случаи.
Нашите украински колеги имат колективни ферми дистанционно бутони, които нервирам бутоните на борда на BC и поставени в по-удобни места.
3. Липсата на BC алармени показатели и изключване на въздушната възглавница за пътниците. (За да бъда честен не съм критичен, но няколко светодиода спойка на борда, по мое мнение, не е трудно за създателя на това устройство още повече, че цялата окабеляване за тези показатели е в стандартния окабеляване.)
4. В своето интуитивно неразбираем за калибриране на системата инструмент. В стандартен инструмент настройки дисплеи скорост от 140 км при нормална скорост от 60 км. След въвеждането на съотношения в Британска Колумбия, взети от украински форум, положението се е подобрило леко, но все пак устройството се намира на 2 км до 50 км. Това е устройството, карах 100 км на километража и на 96 км. Естествено аз podkorektiruyu полза на данни на устройството позволява, но аз разбирам, че korektirovat за мен за дълго време. Макар че аз все още не са разбрали този момент при движение по магистрала показва BR ДОПУСКА консумация на 8 литра на 100 км. При включване на консумацията на климатик не се променя. Макар че всеки знае, че яде с бензин kondeem много повече.
5. Доста странен не vpisyvayusheesya да се изработи табло дизайн предната стъкло инструмент. Може би това е, разбира се, моето лично мнение, но мисля, че би било много по-подходящо да се повтаря скромните аскетични редовното работно време, това е да се напише само под бутоните + контрол. -. прибл. Премахване на белите ивици и надпис. И може би не по-малко litsivuyu панел черно и малко по-сиво. Но това е само моето желание, може някой като бели линии на черен фон.
2. Инсталиране на редовно място.
3. Налице е дневник винаги можете да видите къде и колко е преминал и какво ти струва скъпо.
Като цяло мисля, че това е едно добро устройство за тези, които нямат редовен CD в таблото. Сама по себе си BK добро. Това показва основните характеристики на автомобила:
- измерване на текущата стойност на разхода на гориво - л / ч
- общо измерване на потока на гориво - L
- измерване на разхода на гориво на 100 км - л / 100 км
- измерване на средния разход на гориво за пътуването - л / 100 км
- прецизност тахометър - об / мин.
- регулируем точност за измерване на скоростта срещу км / ч
- измерване на средната скорост на пътуване срещу км / ч
- регулируем прецизен километража срещу км
- Резултат остатък на гориво в резервоара - л
- Прогноза работи на остатък гориво - км
- изчисляване на разходите за гориво за пътуване (това е проблемът. / гривна или # 036)
- изчисляване на средната стойност от 100 км ((търкайте. / гривна или # 036) на 100 км)
- измерване на температурата в отделението за пътници, и (или) борда - 0 ° С
- волтметър на борда напрежение - В
- часа
- календар
- аудио сигнал по-дълъг от предварително определена скорост (праг 2)
- аудио сигнал по-дълъг от предварително определен обороти на двигателя
- контраста и яркостта на индикатора (ден / нощ) поставя за потребителя (димер)
- измерване на времето ускорение на превозното средство до 100 км / ч (режим - СПОРТ)
В края на краищата, аз не бих посъветвал никого да го постави. ако той не предлага като подарък. Съветвам ви да погледнете Multitroniks пр.Хр., BC или BC Престиж Настаняване Engine. Най-малко там, и много пъти повече функции и по-лесно да се инсталира.
Най-малко, нека просто Multitroniks свързан към конектора за диагностика, както и престиж.
Сайта е създаден в uCoz система