Шевролет Авео срещу

След като се регистрира тук втори автомобил lichku бомбардирани с искания за сравнение на двете коли.

Така че ... след четири месеца (по дяволите, тук съм sloupok) реших на първия запис. Да, записите ще бъдат повече от един, това е сигурно.

Много неща, които искам да пиша, да сравните, но този път се спря srach, което непременно ще отговаря на собствениците на двата автомобила заедно. Така, че този запис ще има два екземпляра - по един за всяка от BZ. Така че ето го, акцентът и Aveo.

Предупреждавам ви веднъж: това ще сравни тези два модела, че притежават и знам! Аз не мисля, че ще бъде трудно да ги намерите сред "моята машина". И аз ще започна с това какви са настроенията и важни детайли в моето мнение.

Да започнем с това, че разликата е огромна! Овърклок. Няма мозък, че ще се фокусира pobodree. Това се посочва от производителя, така че в действителност се оказва. Ето това е в голям обем работа и настройка на силата на еврото 4 значително задуши Aveo. Chevy все още на педала на газта електронен hrenovenko реагира. В допълнение, ASC-опростена, ниска, а ако сте ги сложили в непосредствена близост до Aveo, вторият ще разгледа на фона на Hyundai SUV (добре, или кросоувър, което, всъщност, едно и също нещо). Между другото, за птиците ...

Кацане Хм, ASC, stsuko Kick някои нисък, можете да отидете направо в нея. До няколко японски все още далеч, но когато се премести седалището на крака ушите на витлата - хората, които стоят зад мат крила. Макар че, ако pasazhiry обратно нещастен, винаги можете да ги превърнете в пешеходци. В допълнение, тя ще повиши количката обратно към родния 12 см. Да, амортисьорите са меки, поглъщане всички нередности (макар и само малка), но с окачването в ъглите ходиш като количка. Освен това, защо е необходимо високо автомобил, ние сме в града и да отидем, всеки дере за там, за да се изкачи. Вярно е, но когато дойде зимата ... тук само миналата зима I "отстранен" извън снежна пряспа пет пъти! На два пъти той гребяха с натрупване.

Шеви аз изкачи прав, кацане високо, а местата в кабината е много по-големи. Въпреки факта, че и двата автомобила C-класа, на Aveo изглежда по-близо до D. Минималният просвет около 18 см, а при напълно заредена ръчна количка, аз успях да се преодолее такава koldoebiny, когато един и същ Opel Моката, трябва да премахнете на трактора. Е, има все още се помогне на по-твърди амортисьори, които не дават Chevy мивка. Въпреки че те са едно и също напрежение с висока скорост, ако slavlivaesh пукнатини в асфалта ... това е, през лятото те се напрягат приблизително на всеки 100 метра, безпроблемно pichal.

Скорост Ето пълен антагонизъм! Ние Акса, за разлика от шевролета, педала на газта е много отзивчив при ускорение прави преси на стола (I Aveo с такива усещания, докато те са имали). Но при скорост от 40 km / h изглежда, че нарушава ограничението на скоростта, с повече от 60 km / h вози неудобно, карам повече от 100 km / h уплашен, буквално!

Обратно Aveo разпръснати до 80 km / h изглежда, че отвратителен максимум 40. На първо място, навика постоянно поглеждаше към скоростомера ... и се чудеха какво вече е надхвърлен.

Чисто за сравнение. Преследвани с къщи по Hyundai 110 km / h, превишаващо като всички около него 20 км / ч. Зад хората помоли да се забавя, и аз се остави тухлите на пистата добре. Pauls с една и съща градина Aveo до 130 км / час, пренареждане между редовете на гадене. Зад една и съща тълпата настоява да настоява, казват те, докато се стъмни, използван за да имат време да се прибера вкъщи. Това е удобна скорост в Aveo в два и половина пъти повече, отколкото Aktse, което от своя страна трябва да се хареса на феновете да се чувстват скоростта.

BRAKE Всичко е като педал газ, само на заден ход. Акцентът е замислен, без ABS е досадно.

Е, на Aveo те разбере преди време, когато спирате за случай, ABS обикновено не достига. Въпреки, че е въпрос на навик, тъй като всеки ...

Шумоизолация в двете машини отвратителен. Въпреки че разликата е, че е по-географски. Т.е. Aktse целия шум идват най-вече от по-долу: ренде джанти с асфалт, bubnesh двигател и т.н.

И Aveo - отгоре: родния дефлектори врати дават адски zaunyv, lubitelyam ги заглуши по-добре лифт / neodevat, и какво се случва, когато в присъствието на отвори с висока скорост е малко да се вдигне стъклото ... Ако завали, изглежда правдоподобно чувството, че седите в метална беседка на площадка. Честно казано! Можете да опитате!

Като цяло, Aveo малко победи, дължащи се на по-голяма кабина.

За последен път бях шега. Обходен по плажа на Aveo, един приятел, който седи до казва:
- гъби, ча машина направо самолет!
- В какъв смисъл?
- В смисъл на бучене някои си струва!
- И си направил с брат ми в Accent не отиде?
- Отидох ...
- И Че той не е като бучене?!
- Аз не го познавам изобщо пъти субуфер чук.