Шаси, устройството - мотоциклет на устройството - раздел мотоциклет - каталог на артикули - Мотоклуб - всичко

Устройство за мотоциклети рамки, рамка и отстрани на тялото на ремаркето

Мотоциклет рамка е основата, която е прикрепена към основните агрегати, компоненти и резервни части: трансмисията, окачването с джанти, седалки, пред които са изправени, страна на ремаркето. В предната част на рамката е колона управление, при което връзката на рамката с предното колело и суспензия. За долната част на рамката таблата на прикрепен към водача и пътниците (обикновено гума-сгъване), централна база и страничен стоп (в много чужди мотоциклети страна спирка е настроен само). А задната рамка присъедини мода вилка (махало) и суспензия на задното колело.

1 - колона кормилна;
2 - задно точката на окачване на махалото монтирането на колелото;
3 - амортисьор монтиране точка;
4 - централната стойка;

5 - опори за краката на пътника;
6 - мотор монтажна плоча;
7 - опори за краката на водача;
8 - sidestand

Двигателят е монтиран към рамката често здраво на две места - пред и зад. Има дизайн с различен брой точки на закрепване, включително устойчиви (каучук) елементи.

Основните видове мотоциклети рамки - единични, двойни (дуплекс), полу-дуплекс, гръбначни и диагонални.

Видове мотоциклетни рамки

и - еднократна;
б - еднократна незатворен;
в - двойна (дуплекс);

R - гръбначния;
г - диагонал;
д - щампован заварени (скутер)

Рамки са разделени в затворен (отдолу) и отворен; последния тип включва гръбначния и диагонал. Много съвременни мотоциклети в задната част на рамката е инсталиран подвижна рамка, която носи на седалката и задна броня.

В диагонал рамката с подрамка ( "БМВ-F650CS»)

Frame произведен от тръби или профили, правоъгълна, овална или повече сложни сечения. Материалът е стомана (включително топлинно обработени сплав) и алуминиеви сплави. Рамките на всички български мотоциклети (също "Минск", "Днепър", "Java") са затворени, са изработени от безшевни стоманени тръби.

триколки с кадрите често се основават на рамката на двуколесни модели, но вместо от махало с задно колело е специален двуколесно елемент ( "TMP-5,971", "Фермер"). Други MTS (карго скутер "мравка") рамка не може да се замени с две колела модел. Frame четириколесен мотоциклет (ATV) има специален дизайн.

мотоциклет Frame да не бъде повреден и напрежение намалява своята сила и чупене на взаимното положение на колелата.

Side ремарке е свързан с рамката на мотоциклета в четири точки. Две точки в долната част (преден и заден) са шарнирно патронник. Гъбички Collet сцепление сферичен връх неподвижно прикрепен към рамката. При затягане на болта челюсти събират и фиксирана скоба. Задна долната улов е проектиран като колянов лост.

Рамката на мотоциклет с кош ( "Урал IMZ-8.103-10")

1 - мотоциклет рамка;
2,7 - коригиране прът (стойка) монтажна рамка;
3.6 - нисш цанга закрепване количка рамка;

4 - количка рамка;
5 - педалния лост

При пускането затягащ лост болт може да се завърти и разширени в напречна посока, което позволява да се регулира ъгълът на сближаване на страничните колела на ремаркето. Друг параметър - изпъкналост - монтирани с помощта на два регулируеми пръти дължина (колони), които също са трети и четвърти точки на присъединяване към страничната рамка на ремаркето на велосипед. Въпроси относно инсталирането MTS странично ремарке или изключвате трафик решен в съответствие с инструкциите на производителя на мотоциклети. Така, например, не е позволено неоторизирано изключване на ремаркето от страна на мотоциклети "Урал" и "Днепър" последните години на освобождаване.

Монтаж ъгли колапс (а) и конвергенция (б) с кош мотоциклет колела

На страничната рамка ремарке пътнически превоз или камион тяло. Преден превоз, прикрепена към рамката с две скоби с гумени възглавнички. Задна използва като гумени тампони или извори. Седалката на детска количка е позициониран за един пътник (с изключение на деца под 12-годишна възраст). В допълнение, количката е снабдена с дръжка за пътника и дланта на краката си (често мек). Превоз на пътници в тялото на товари забранен ЗУТ.