Сензор DMRV 2115 признаци на провал, как да се провери, чисти или промяна

DMRV специален сензор, масов поток проследяване моторна въздух. Къде е това устройство за наблюдение? В горивната система на двигателя, а по-скоро, директно във всмукателния тракт. Нейните експерти наричат ​​най-важният елемент при осигуряване на правилното впръскване на горивото в двигателя. Този сензор, както и всеки друг възел може да се провали.

Тази статия описва как да ВАЗ-2115 работи сензор DMRV и евентуалните проблеми, които произтичат от неговата недостатъчност. Разкажете ни за начините за преодоляването им.

Защо ми е необходим DMRV

Това контролиране устройство е предназначено за определяне на размера на входящия въздух в горивната камера на единица мощност. Както знаете, без, че двигателят е по принцип не могат да работят. Неговият производител инсталиран в близост до въздушния филтър.

Двигателят се доставя по време на работа на бензин 1 и 14 части въздух. Резултатът е оптимална смес състав, което позволява да се работи централата ефективно.

Ако този дял за една или друга причина не е спазено, то започва да се случи:

• прекомерна консумация на бензин;
• загуба на мощност.

По този начин, правилно масовата скорост на въздушния поток е един от главните условия за правилното функциониране на превозното средство. Изчисляването на този параметър се случва в ЕБУ въз основа на показанията на ММР.

В зависимост от това колко шофьора на колата натиска педала на газта по-трудно и доставя въздух. От своя страна, измерва входящия DMRV обема си, а данните се изпращат към бордовия компютър. Последно съгласно регулира притока на бензин.

Принципът на работа на ММР

Дебелината тел платина от само 70 микрометра - Най основа сензор. Тя се крие в специална тръба, разположена в предната част на дроселната клапа. Когато въздух го пропуска, телта се охлажда. За да възстановите нормалната температура от него преминава определена такса на електроенергия, големината на компютъра си и да разбере точно колко от желаното моторно гориво в момента.

Поради факта, че въздухът се влива директно от атмосферата, върху телена редовно депозиран мръсотия. Това е най-вече допринася за факта, че сензорът е в неизправност. Най-новите модели на ММР, обаче, има система за автоматично почистване.

Значителен недостатък на строителството е описано - е невъзможността да се ремонтира. В резултат на това, рано или късно, но на паричния поток става неизбежна.

Чупене DMRV - как да се идентифицират

Ако този елемент за управление се провали, светлините лампа на таблото показва необходимост от проверка за задвижване на автомобили.

Основните признаци на провал DMRV:

• загуби властта;
• ускори също намалява;
• Тя консумира много гориво;
• двигател започва зле.

Определяне на здравето на ММР по няколко начина:

В първия случай е лесно да се замени на сензора. Достатъчно конектор (Pinout не е задължително), за да изключите и включите двигателя. ECU трябва да отидат в авариен режим. Подаване на взривно смес в този случай се определя от само дроселната клапа. В тази работа на празен ход двигател дава 1,5 хиляди оборота. След това трябва да карам колата известно разстояние. Ако машината е овърклокнат по-бързо от обичайното - това е безопасно да се говори за щети DMRV.

Също така трябва да се отбележи, че на уреда е полезна само ако е инсталиран на автоматичен датчик, произведени от "Bosch". Проверка се извършва, както следва:

• Той е разположен по скалата на тестер от 2 волта DC;
• червен тест поставено жълт проводник, черно до зелено;
• включва запалване.

Ако показанията са в рамките на:

• 1,02 волта - дефектен сензор;
• 1.03 - допустима стойност;
• 1.05 - ограничаващи.

В случаите, когато измереното напрежение е по-горе, трябва да се говори за провал. За външния вид на устройството за контрол, за да се определи дали се работи правилно, трябва да се запознаят внимателно вътрешната страна на тръбата, което води до това. Той е лесен за премахването им, като се възползва от кръстовидно отвертка. На първо място, се завъртя gofrorukav осигуряване на скобата. Повърхността на тръбата трябва да бъдат чисти и без маслени филми.

Мръсотия във вътрешността на сензора - ясен знак за неговия провал. Обикновено проблемът възниква, когато собственикът на колата забравя времето за промяна на въздушния филтър.

Петролните петна обикновено са доказателство за излишно количество смазка в системата или неправилна експлоатация острието. Такова замърсяване е до голяма степен скъсява DMRV услуга.

След това трябва да бъдат отстранени и на самия сензор. За да направите това, използвайте гаечен ключ 10. След устройството за контрол е премахнат от филтъра, той ще трябва да се разгледа. В ситуация, когато гуменото уплътнение, когато сензорът остава на място, можете да се каже, с абсолютна сигурност за щети DMRV.

почистване DMRV

Както вече бе отбелязано, ремонта не е предмет на ММР. Въпреки това, някои майстори успяват да го правят чисто, като по този начин за удължаване на живота на разглеждания контролиране устройството. А някои твърдят, че го е направил многократно.

В действителност, ние трябва да признаем, че възможността да се ремонтира достатъчно ниска. Въпреки това, ако се вземе предвид, че цената на новия сензор е доста висока, а е опит да съживи старата не изисква по принцип нищо, но времето, трябва да опитате.

За почистване на гореспоменатото министерство ще трябва:

• Състав за почистване карбуратори;
• мека четка;
• Отвертка кръстовидна.

Сензор разглобена и внимателно се почиства вътрешността на самата тръба и проводник платина. Освен това, всички части трябва да се оставят да изсъхнат. През това време, извадете газта напълно и само почистени от вътрешността на съществуващия табелата. Не трябва ли да бъде в същото време да се премахне кабела от педала на газта. Възел се поставя върху чиста кърпа и се промива течност карбуратора. Това отнема друга чиста от прах и регулатор, който контролира празен ход и региона. Ако не може да увреди жицата в БДМР, а след това в крайна сметка проблемът за известно време, тя ще загуби острота. Важно е, че сензорът не е било повредено механично.

Трябва да се отбележи, че в края да се увеличи живота на сензора, на първо място, трябва да се замени на въздушния филтър на време.