Сцепление и устойчивост при движение на стоки - транспортни средства показатели за изпълнение

В транспортни системи с постоянен движение на стоки теглително усилие, се изразходват за преодоляване на съпротивлението, произтичащи от движението на стоки в директен хоризонтален път, и повдигане на товара в присъствието на различни нива в началото и в края на пътя.

Фиг. 1. сили, действащи върху товара при движение по хоризонтален развитие на - пренос; б - на колелата; в - конвейер

(. Фигура 1 а) При преместване на товара се концентрира върху почвата плъзгащи хоризонтално производство Извадете сила:

където G тегло натоварване, Н;

F-коефициент на триене при плъзгане.

При преместване концентрира натоварване подвижен по релси или изкопни почвата Силата на сцепление (Фигура 1, б.):

където # 969; - коефициентът на съпротивление при движение.

Коефициентите на триене и на съпротивлението при движение (N / H), се определя от отношението:

т. е. равен на съотношението на тяга за натоварване тегло F или G W срещу голямо съпротивление R на нормална реакция сила, обаче, физическата природа и F # 969; по-различно. Когато коефициентът на триене при плъзгане, зависи от състоянието на триещите се повърхности, както и за волана по време на коефициента на съпротивление при движение, зависи от вида на колело и пътната настилка, диаметърът на колелата и осите, типа на лубрикант и лагери и така нататък. Г. Коефициентите на съпротивлението при движение и триене се определят експериментално. В случай, че # 969; е в размер N / кН, той се нарича гореща специфично съпротивление.

Когато преместите разпределени по дължината на подвижния товар (Фигура 1, в.) Тяга:

където Q тегло натоварване, дължащи се на товара носещото тяло 1 m N / m;

Сила на опън в стабилно движение на товари по наклонената ъгъла на развитието на # 946; Това ще зависи от посоката на движение.

Когато се движи нагоре. (Фигура 2, а) G е теглото разлагат в компоненти - надлъжен Т и нормалната N. Използване на принципите на теоретична механика, при което сумата на проекциите на всички сили в траекторията на движение е нула (положителна сила, насочена към движението на товара), образуват уравнението

F = W + Т = # 969; М + G грях # 946; = # 969; GCOS # 946 + + G грях # 946; = G (# 969; защото # 946; + грях # 946).

Фиг. 2. сили, действащи върху товара при движение по поколение наклонен: и - на колела нагоре; б - на колела надолу; в - конвейер

При движение надолу (фиг. 2, б) уравнение на равновесие на силите

F + Т-W = 0, където F = G (# 969; защото # 946; - SIN # 946).

Комбинирането на тези два случая заедно, ние имаме (H)

F = G (# 969; защото # 946; ± грях # 946)

където + (плюс) съответства на натоварването се повдига, и - (минус) - спускане.

За равномерно разпределени по дължината на товара (фиг. 2с), натискът (N)

F = QL (# 969; защото # 946; ± грях # 946)

В този случай, ако поколение на склона е пренебрежимо (# 946;<6°), cosβ≈1, sinβ≈tg β=h/L=i, поэтому для установок с сосредоточенным грузом (Н)

F = G (# 969; защото # 946; ± I)

Оборудване за разпределен товар по дължината (Н)

F = QL (# 969; защото # 946; ± I)

където i- отклонение път в състава.

На същия физически смисъл на коефициента на съпротивление при движение # 969; и съпротивлението на аз склон на път може да се заключи от следното изчисление.

В равновесно движение концентриран товар популярна надолу F = 0; тъй като G не е равно на 0, следователно, # 969; защото # 946; - грях # 946; = 0.

Транспорт производство предприятия дървен материал
Транспортът е на снимачната площадка на пътуването, технически и организационни мерки, предназначени за превоз на стоки и хора. В процеса на транспорт, като част от концепцията за транспорт, материални обекти са създадени и, като правило, не се обработват, но транспортирането на материала принадлежи към сферата на производството. Транспортът е много широк.

Технология, организация и управление на автомобилните превози на пътници
Според резултатите от проучване на пътническия трафик в час пик (Таблица 2), се определят следните параметри: - броят на пътниците на час - Заетост на автобуса, т.е. от броя на пътниците в участъка - максималното съдържание за изчисляване на броя на автобусите - броят на пътник-километри (пътнически) - сряда

Техническото оборудване на станцията
Въведете двор - едностранно. В парка има 31 сортиране път. На станция на хълм с голяма мощност. Също гърбица има два начина за тяга, както и с двете пътеки разкопчават да стигнете до всяка необходима двор път кола. трите стоп позиции са разположени на хълм. На гарата, на 200 избирателна активност. Дл.

ток

При изпълнението на автомобилния транспорт голяма част от вниманието трябва да се обърне към безопасността. Гуми като средство конструктивни, в пряк контакт с пътя, имат значително влияние върху стабилността, обработка и спиране на автомобила.