Sbrasyvatsya всички настройки, как да бъдат архив - клуб Renault Sandero

След свързването на радиото Alpine CDE-9880R да върне времето и продължава да спретнат sbrasyvatsya всеки път, след изключване на запалването. В допълнение, по радиото върнете всички настройки (бас) trebl нулира станция, съхранявани на предварително зададен бутон. Другарят е същата радиото shnivy, той каза, трябва да се свържете два проводника заедно (в червено и дори някои), така че щепселът на случаен принцип, но в крайна сметка е свързан, както е описано в нашия форум (Red комбинира с жълто), в противен случай случай на глава отказва да включва :. да бъде:

Решавайки, че делото в радиото, аз го otlyuchil, настройте времето, но след запалването се изключи отново, часовникът се задържа на нула. Какво става отива да се свържете :? объркан:

Тези настройки се нулират, когато изключите батерията. Някъде твърде умен наполовина.

Sander, ако часовникът в машината няма да се изчисти, така че няма батерия. 1, то тогава е по-добре да прочетете инструкциите в радиото 2 до бутиците, където закупени 3 електротехник.

Ако върнете часовника на таблото е сериозен въпрос. Но ако само конфигурацията на радио е проста, вече съм написал писалката отново, смесени проводници + 12V DC и 12V захранване. (Цвят Sandero проводници и изо касета стандарт не е същото).

Ако върнете часовника на таблото е сериозен въпрос.

Наистина сериозно - липсата на предпазител в панела)

Неща като предпазители в каквито и да било проблеми с електротехник трябва винаги да се проверяват на първо място, че за това, но е твърде мързеливи, за да пиша, за очевидното. Но преди да поставите на мястото на изгаряне, което трябва да се оцени това, което може да доведе до това да се изгори.

Наистина сериозно - липсата на предпазител панел
Защо е "недостиг"?
Ако преди инсталирането на радио всичко е ОК - това е просто банално го изгаря по време на инсталацията. )
F28. 15А Ако си спомням правилно.

Защо е "недостиг"?
Ако преди инсталирането на радио всичко е ОК - това е просто банално го изгаря по време на инсталацията. )
F28. 15А Ако си спомням правилно.

15А предпазители на подобно всичко непокътнати, и какво означава да F28? Такова етикетиране, не забелязах. Може да изберете конкретни снимки на предпазител, което си струва да пробвате?

И тук е как изглежда при мен:

Обикновено обозначен с червения проводник - К и усукване червени и жълти - QOL. И това е, което аз забелязах, когато качеството на живот от радио отива на жълтото от колата и проводниците към изключен (ключа в polonenii 1) главата е включен, но не по-кабина светлина бира. Проводник - появява светлината. Ако промяната на качеството на живот и на някои места, а не да бъде свързан с - глава отказва да бъдат включени. Аз се свържете с - всичко работи и светлината е.

Не е необходимо да се обърне на червени и жълти, и всичко ще бъде бира в положение А1 (педал от Renault на червения проводник се подава ток от батерията и трябва да представи на жълто. Свържете Alpine точно миналата събота. Това би трябвало да получите W-W , С-С, С-Е, F-K,
извън темата - но това, което говорители настроен?

Първият път, когато се опита да се свърже по радиото без асоциацията на проводници, започнах да променят своя паркинг, но главата отказа да бъдат включени. Добре, аз все пак ще се опитам. Между другото, ча Che отвъд Алпите?

I prozvanivatsya тел амперметър - червен DC, жълт в позиция А-1

Sander, Maladets.
Какво за синия кабел е свързан?

всичко работи добре!
А печка фен? Когато запалването е изключено (ключът е отстранен) не се върти по случайност? )

По дяволите, защо аз трябва да работи през цялото синьо и бъги?
Изглежда, че синия от радиото идва на син автомобил. т.е. те не са свързани.

И кой някога се опита на син фон, за да хвърлят по радиото?
Ако радиото има ням функция, когато осветлението е включено размери - Защо не го хвърлят в съответния слот.

А печка фен? Когато запалването е изключено (ключът е отстранен) не се върти по случайност? )

Преди да се обърнат, и сега не знам да се провери. Между другото, още преди svot в багажника не угасва веднага след затваряне. Но сега светлината в кабината работи без ключ)))

И кой някога се опита на син фон, за да хвърлят по радиото?

Ако радиото има ням функция, когато осветлението е включено размери - Защо не го хвърлят в съответния слот.

Surfer Джони, къде е мястото на синьото? Имам оранжев проводник е отговорен за регулиране на яркостта, няма да има?

преди предене
И това не трябва. ;) (И забравяйте да изключите централата на батерията)?.
Казвам.
Можете жълто и червено тел радио комбинирана схема т.е. Н. между жълтото и червеното проводник трябва скачач. За нормална работа на радио без ключ за запалване е необходимо да ги комбинирате по схемата, която е Y. жълто и червено тел от радиото трябва да върви само на червения кабел от машината. Жълтият автомобил е да "виси във въздуха".

откъде идва изневиделица? Имам оранжев проводник е отговорен за регулиране на яркостта
Orange - да плюе по радиото. Конекторът от устройството за регулиране задно осветяване (плюс с размери) съответства на синьо проводник.
На добър час! )

И това не трябва. ;) (И забравяйте да изключите централата на батерията)?.
Казвам.
Можете жълто и червено тел радио комбинирана схема т.е. Н. между жълтото и червеното проводник трябва скачач. За нормална работа на радио без ключ за запалване е необходимо да ги комбинирате по схемата, която е Y. жълто и червено тел от радиото трябва да върви само на червения кабел от машината. Жълтият автомобил е да "виси във въздуха".

Пепел пън и от страната, както ако турбодизел под капака)))
И това, което може да застраши H схема?

И това, което може да застраши H схема?
От известно - през този мост ток подава на вентилатора на фурната в отсъствието на контактния ключ. Както всичко.
Ако не те е страх да се забрави, за да изключите вентилатора - това ще направя. Ал:

От известно - през този мост ток подава на вентилатора на фурната в отсъствието на контактния ключ. Както всичко.
Ако не те е страх да се забрави, за да изключите вентилатора - това ще направя. Ал:

Проверени, вентилаторът е изключен с мотора))) Искам да кажа, радиатор фен, а не на печката. Вместо това, светлината на багажника свети (((изключен само когато затворя колата Moodle. Отново, премахнете касетофона? :(

Искам да кажа, радиатор фен
Той е тук изобщо и.
Писах за вентилатора на печка

Вместо това, светлината на багажника свети
Тя не горят непрекъснато. Изключено в паралел с вътрешното осветление.

Той е тук изобщо и.
Писах за вентилатора на печка

Само веднъж, аз забелязах, че охлаждащият вентилатор продължава да работи за известно време след изключване на двигателя. Що се отнася до печката, тя наистина работи без ключ. Но досега никога не съм забравил да го изключите :)

Тя не горят непрекъснато. Изключено в паралел с вътрешното осветление.

На теория би трябвало да бъде, когато ключът е в средно положение (при затваряне на вратата трябва да се изключи от вътрешно осветление, както и при затваряне на багажника, съответно, багаж) Но, хвърляне на задната седалка, аз забелязах, че съм включен подсветка багажника, когато току-що отворена врата към кабината на (осветление ключа е изключен, т.е. в това положение в кабината изгасва).

Аз преминах подсветка багажника, когато аз просто отвори вратата на кабината
Точно така. Тъй като преминаването на ремаркето на задния капак и врати, свързани в паралел.

Точно така. Тъй като преминаването на ремаркето на задния капак и врати, свързани в паралел.

Мислех, че това не трябва да бъде. Добре, как те паралелизация?

Ако по-просто - изключите крушката на багажника да се сложи всичко. )

ZY Аз в него не се намесва. Още повече, че - в багажника вместо крушки - светодиоди са вече. )

Хм. И това, което искаш?
Много от тях имат да дръпне жици.

В този сценарий, аз просто си затворя очите за него)

Свържете схема Y (QL-K, B-B), вентилаторът на фурната вече не е включено без ключ и осветление в багажника излиза веднага след затварянето на капака)))

Днес взех колата от сервиз и след инсталацията установено, че нулира часовника и втори нулиране радио настройки. Въпросът е какво, дадох колата, за да замени на бронята, стигна до мен servismeny нещо с namudrili на батерията? Може би нещо, което аз не знам? Prompt, който знае, има ли връзка тук? Защо ми е изключен батерията? По-рано, това не беше. Защо замени задната броня при изкачване в електричар?

При сваляне на бронята отстранен \ забраните за мъгла, както и при работа с електротехникът е необходимо да извадите батерията.
Нещо като това.