САЩ приключи програмата трансфер за наука и технологии

Идеята за създаване на космическа совалка е роден в средата на 1960 - още преди да е направена първите ракети-носители серията "Аполо". развитие на транспорта, които биха могли да пътуват редовно в космоса и да се върне на Земята, е много по-скъпо, отколкото създаването на еднократни кораби. Въпреки това, привържениците на тази идея са довели изчисления, доказващи, че достатъчно голям брой стартирания за разходите за изграждане и поддръжка на космически совалки ще бъдат изплатени.

Независимо от това, въпреки мотивирани аргументи ентусиасти за многократна употреба космически транспорт, членовете на Съединените щати на Конгреса за дълъг период от време се съмняваха дали да инвестират в такъв съмнителен предприятие. Решаващо в края на краищата се оказа спор за възможността за започване на различни спътници на борда на совалката, включително много голям. Програма за създаване на космическа совалка бе окончателно приет през 1972 година.

Първата совалка е построена през 1976 г., и е получил името "предприятие" в чест на кораба, който пътувал на героите от популярния научно-фантастичен сериал "Стар Трек". Този трансфер никога не е бил в орбита - специалисти на американската космическа агенция да го използват за изпитателни полети и развитие на нови кораби, технологии за кацане.

Всички автобуси са предназначени за краткосрочни мисии - корабите не са имали свои собствени слънчеви клетки, които биха позволили да се извърши в космически совалки значително време. Най-дългият полет в историята на космическата совалка е продължило 17 дни 15 часа 53 минути. Гориво изход совалката в орбита се излива в резервоара на външно гориво - совалки излитащи вертикално, а на площадката за излитане изглеждаше като "болтове", за да бустери "съюзи". Кацане на совалката взеха косъм като конвенционален приземяване на самолет, с изключение на писта за совалката беше малко по-дълго, отколкото типичен пистата на летището - дължината му е 4,6 км.

Когато програмата совалката беше планирано да развиват своите стартиращи фирми ще станат печеливши, ако началната честота от около 30 пъти в годината. След стартирането на програмата като приемлива фигура експерти стана известно на 24 изстрелвания на година. Въпреки това, действителният брой стартирания е на порядък по-малък - в "печалба" на ракетни совалки през 1985 г. влезе в орбита девет пъти.

Сред най-известните "пътници" космическа совалка може да си спомни космически телескоп "Хъбъл" (с помощта на совалката "Хъбъл" е не само пристигнал в местоназначението си - е на транспорт до най-известния орбиталната обсерватория пет пъти летяха екипажи за поддръжка), инфрачервена телескоп Spitzer, рентгенов обсерватория Чандра, междупланетната станция "Магелан", нарисува карта на Венера, мярката "Галилео", стана единственият изкуствен инструмент, който влезе в орбитата на Юпитер. В допълнение, на совалката "Атлантис" предаде в модул орбита докинг станция "Мир", български Research МИМ-1 модул на МКС, както и други компоненти на орбиталните космически станции. И накрая, на екипажите на совалката стартирани много различни сателити.

Парадоксално е, че основното предимство на совалката - техния капацитет - и се обърна основният им недостатък. След построяването на първата станция "свят", а след това до МКС е завършена, огромно количество залив транспорт на товари появи непотърсени. Съответно, и относителната цена за всеки трансфер старта се е увеличил значително - по-така, че стартира изчислените честота на НАСА и не успя.

Над 30 години на маршрутни полети да бъдат заснети в най-различни начини. Някои от снимките може да се види тук

Независимо от това какъв вид космически кораб ще замени "Атлантис", "Индевър" и "Дискавъри" космическа совалка кацане между последния и първия старт на ново пространство транспорта ще отнеме доста време. И по време на този принудителен бездействие означава само на доставка на американските астронавти в орбита ще бъде в България "съюзи".

Многократно отложено совалки ракети са били чести за всички 30 години. Във Флорида, където космодрума, от където започват совалки, често дебели ниските облаци и гръмотевични бури. В допълнение към типичните климатични условия да доведе до промяна дата началото на следващата совалка стана обшивка дефекти, открити по време на совалки за инспекция на площадката за излитане.

В програмата трансфер имаше много недостатъци. Изпълнете същите кораби в космоса многократно доказали скъпи и рискови - в продължение на 30 години на програмата, коства живота на 14 астронавти, повече от $ 150 милиарда са похарчени за него. И все пак, създаването и стартирането на космическа совалка в продължение на три десетилетия - това е един голям проект, който е само с една велика сила. През 1960, когато САЩ се борят да изпревари на Съветския съюз през космическата надпревара бюджет на НАСА е в размер на 0,5% от бюджета на САЩ - в момента е трудно да си представим, че държавата е одобрила тези разходи. В допълнение, докато изследването на космоса, се счита за обещаващ и обещаващо събитие.

В днешно време, няма никакви предпоставки за активно развитие на орбиталните станции и други опции "обитаема площ" не - земна орбита интерес се и развитите страни главно като местоположението на навигационни сателити, комуникационни сателити и други минерални агрегати. Надяваме се, че печалбите, които носят всички тези развития един ден позволяват всяка страна смея и стартирате програмата, която е сравнима по мащаб с програмата за космическата совалка.