Самостоятелно замени на задното колело лагер Daewoo Lanos
Днес нека да поговорим за лагер на колело и за това как да се замени на лагера (отзад) Daewoo Lanos с ръцете си в случай на повреда, обаче, преди това, аз предлагам да се разгледа въпроса как да диагностицират повреди в лагерите.
Най-честите симптоми са:
- Прекомерно нагряване на спирачния барабан.
- Thuds в задната част при шофиране през неравности.
Как да стигнем до работа, трябва да сте 100% сигурни, че проблемът е наистина в лагера на колелото, а не в спирачните накладки или барабан Удари, симптомите са много подобни.
За тези, които имат този проблем е дефектен барабан оферта чете: Сменете спирачния барабан на Daewoo Lanos с ръцете си
За да направите тест, направете следното:
- Публикация страна колело, което се разглежда от удар или нагрява барабана.
- Вземете колелото и да се провери за наличие или липса на реакция.
Разкриване на люлеещия се колело нагоре, следван от тупване - изискват незабавно смяна на лагер главината на.
Как да се замени лагер главината на Daewoo Lanos - стъпка по стъпка
Смяна на заден лагер колело не е възможно без следния набор от инструменти:
- Ballonnik.
- Джак.
- Специално динамометричен ключ.
- Плоска отверка.
- Литол.
- Инструмент за монтаж на носещи външния пръстен.
Сега, в ред.
Премахване на спирачния барабан, за това:
- Фиксирайте машината с помощта на клинове в първа предавка.
- След това трябва да се откъснете (отслаби) монтажните болтове на колелото, което подлежи на премахване, т.е., това, който ще замени лагера на колелото.
- Poddomkratte задната част на машината.
- Колелото е безплатна.
- Инсталиране на автомобилното застраховане (спирания или шкаф), за да се изключи вероятността от нараняване.
. Предупреждение. да работи само с един жак без предпазна мрежа - ОПАСНОСТ!
- До края, извадете болтовете и премахване на волана.
- Ако има замърсяване или ръжда непременно всички се почистват с помощта на четка на метала.
- Предпазителят трябва да бъдат отстранени от главината.
9. Сега racshplintuyte назъбената гайка, подравняване на ПИН мустаци и да го извади на седалката.
10. Премахване на опорната шайба лагер.
11. Премахване на спирачния барабан.
12. С помощта на отвертка, премахване на вътрешната опаковка.
13. Премахване на клип вътрешната лагера на колелото.
14. Използване на чук прати външен външен пръстен, и след това вътрешните лагери.
15. Извършва цялостно почистване, последвано от промиване и изсушаване на повърхността на старата грес и мръсотия.
- Нанесете малко слой на смазване, за да носят пръстени.
- Използване на дорника на желания диаметър, е необходимо да се екструдира на спирачния барабан външните пръстени чрез удари с чук.
- От вътрешната клетка на лагера на ролката и Носещите колела също трябва да се прилага лубрикант (например "Литол").
- Вземете лагер и да го инсталирате в спирачния барабан.
- Отново се използва дорника и чук, пресата в уплътнението масло на вътрешния лагера.
- В този момент можете да инсталирате спирачния барабан.
- Центърът трябва да бъде "natolkat" една и съща мазнина.
- Монтирайте външния лагер на една игла и внимателно направи стягане на гайките на главината.
- Сега като се корекция е необходимо. С динамометричен ключ за затягане на гайката главина с въртящ момент от 25 N m ∙.
- В половин ред освобождава гайка, след това отново се направи стягане със сила на 1 N ∙ m.
- Zashplintuyte назъбената гайка.
Монтаж опише не виждам смисъл, всичко се прави в обратната последователност на демонтаж.
Важно! Понякога, когато затягане дупката хъб не съвпада с разреза в назъбената гайка, след което отпуснете малко ядки, дръжте се, че не е необходимо!