Самостоятелно прекратяване на предаването на автомобил ВАЗ-2112 - Лада форум (СЗА) в 2112

първа скорост се срива, когато съединителя. да се движат на газ на пода на първия предаването наред. пусна педала на газта и педала за газ отново в първото предаване се излъчват. като че ли zaschelkivaetsya. всичко останало работи добре кутия отиде синхронно нова първа предавка и трета предавка заменя и съединителя на първа и втора предавка

Самостоятелно прекратяване на предаването на вашия автомобил може да се проведе на следващия prichinam-:

- носите вилица шофиране плъзгащата муфа, така че скоростта не е включен до края, обикновено в резултат от следните причини

- висока надлъжна играта на вторичния (междинно съединение) и \ или висока надлъжна предаване реакция зъбно колело към вала. Поради износване на контактуващите повърхности на тялото на синхронизатор (фиксирана част на вала) и зъбна предавка 1 има голяма разлика, така че променливата товара (ускорение \ забавяне) поради кос предавателно зъб измества по оста от неподвижната част на синхронизатор и изключване скорост.
Допълнителна реакция на промяната винаги присъства в лагерите. Следователно надлъжната игра в лагерите на вала е необходимо за компенсиране на първата смяна на лагерите, и при повреда - чрез добавяне подложки между външната страна на лагера и монтаж (запушалка) пръстен - за картера лагер (реакция компенсация 0,5-0,6mm) и допълнително между външната пръстен ролков лагер и корпуса на корпуса на съединителя (ако са повече от 0.6 mm процеп) (виж схема настройка подложки).
Ако сложите по-дебел шайба, от една страна, е възможно да се наруши регламента да се включи друга предавка. В идеалния случай шайба необходимо да се постави еднаква дебелина под както лагер вал
Надлъжно лагер lyuf вал трябва да бъде в диапазона от 0,1-0,2

София, Hyundai Getz

Въпроси за LADA (ВАЗ 2112)