Самостоятелно подмяна съединител част 3

Spun пробката за източване, напълнете с масло.

Можете да изберете един тип бутилка, макар че аз закупили литър спринцовка.

Поставянето качулка: кутията е завинтена за възглавница (което може да изисква малко по-ниска в движение дизайн в различни посоки, за да съвпада с отвори) захванат всички гънки, затегнете минус терминали, поставете сензорни чипове завинтени съединител цилиндър, стартера и приложенията за почивка. Поставете въздушния филтър и батерията. Не забравяйте за маркуча за обезвъздушаване :)

Сега обратно към самото начало на първия запис, когато казах, че е необходимо да се направи тази процедура два пъти. Така че аз Oblomov един от 6-болта закрепване на коша за маховик.

Изтощени сме добре вече в този момент, още веднъж, че това е първият път, и не всичко за дълго време, така че решихме, че 5 болтове + 3 релси, кошница, не могат просто няма къде да отидат, и не искат да пробия болта от маховика, а след това прекарайте Ние обикновено се разпростират остави като е :(

Резултатът не е бил дълго в следващите, на следващия ден в тежък трафик и нежна музика, чух странен глух звук, когато се движат с ниска скорост, т.е. ако дадете малко повече и да хвърлят gazku stsellenie чукам не беше. Също чукам проявява, например, ако вместо 2 или 3 или 4 предаване щепсел 5. Веднага напомни за счупен болт, но 85% от инженерите, които да поискат съвет заяви, че заради това, болта не може да бъде, а всъщност всичко е наред. Веднага дойде на ум, че това е просто един дисбаланс, но промяната в минималното тегло, болта е в маховика, липсваща глава.

Знаехме, че ще и двамата просто да бъде в състояние да се премахне болта, то със сигурност щеше да го направи за първи път.

За втори път на цялата процедура вече е взела около 6 часа, така че ние се стремим във всичките му предимства, и аз са останали в резерв Exedy комплект съединител, губи около 1500 km :)
Събрани и прати изчезнал, въпреки че до края остава неясно, тъй като има болт или се дължи на съединителя, така че всеки, който продава го няма. Аз след това може да се поставите в същото време и да разберете каква е причината :)

Забравих да пиша във втората част, че болтовете се простират през коша нужда кръг, в два паса: първото преминаване се със сила не по-дълъг 19 Nm, а крайната затягането на 29 Н * м. Първият път, когато толкова болт и почивки. За всички останали болтове на полето, за да мисля, че въртящия момент на двигателя не е от значение, ние забави първият с цялата силата на оръжието, а след това метрови гаечни ключове, там има естествено подредено.

Тук е доста труден процес направено заедно с моя приятел два пъти, а след това направи още 3 пъти заедно на Mazda 3, но това е друга история :) С Mazda е справило в 5 часа, не е малко по-лесно, няма ски :)

Още веднъж искам да благодаря на ромите (Speedo), че се съгласихте да ми помогне, един Аз може би не би взел.

Може би някой и каже, че е по-лесно да се даде 4000-5000 и се хемороиди, но аз просто исках да докажа на себе си, че ако другите може, защо да не можем?

Цената на издаване: 4327 ₽ Пробег: 85215 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.